马六火花塞孔
@佘储2871：马自达6铱金火花塞的标准间隙 -
蒲震19360128109…… 马自达6铱金火花塞的间隙,跟所有其他的普通火花塞的间隙都不一样,注意了,你如果是马自达6更换铱金火花塞,必须使用间隙-13的(型号里带有-13的标志,比如雷遁NEDED铱金火花塞的QH6RTCI-13型号就适合最新款的马6 2.0使用,而Q7RTCI-13型号就适合2005年以前的款的马6 2.3L使用),除了-13以外其他的间隙全部无法使用.
@佘储2871：马自达六、火花塞 -
蒲震19360128109…… 你好!你所描述的现象,不是说马六的火花塞螺纹直径与其他的车辆所用火花塞螺纹直径不同,汽车用的标准是M14*1.25-6g,全世界统一,至于你在更换火花塞时,火花塞的下半截,断在缸盖里,原因有多种: 一、火花塞质量问题,可能是火花塞在生产过程中压装R包边时力过大,留下的隐患. 二、发动机在装配火花塞时,所使用的扭力过大 三、可能是发动机缸头孔螺纹走了下偏差 说道底凡是火花塞螺纹断裂,只要不是野蛮安装出现的问题,一律都是火花塞本生的质量问题了
@佘储2871：怎么更换马自达6火花塞 -
蒲震19360128109…… 1.要准备好更换火花塞的工具:快扳和套筒,所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种,其他车型可能型号有些不同,但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可.某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩,要拆下发动机罩,就得看车上...
@佘储2871：马自达6火花塞如何安装 -
蒲震19360128109…… 一般来说只要将发动机的护板打开,再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就在你面前了. 首先要要拆除火花塞:先拔出点火线圈.拆掉点火线圈上的线插以及螺栓后就能把点火线圈拔出来了.拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒. (雷遁提醒您:请在发动机适当冷却后拆装火花塞,把手不宜过长,谨慎使用加力杆,在火花塞锈死的情况下盲目加力容易使火花塞从六角处断头) 安装时应该把火花塞固定在套筒上再把火花塞塞回原处安装,不同尺寸的火花塞需要的扭矩是不一样的.最后插上点火线圈就可以了,点火线圈的顺序千万不能打乱,如果不方便做标记的,可以考虑拆一支装一支.
@佘储2871：马自达六多少公里换火花塞? -
蒲震19360128109…… 马6的火花塞更换标准(按其使用手册)理论上在十万公里左右,如下图(马6原厂使用手册截图),摘录“用户使用手册”当中的“火花塞”电器项目:更换的型号(原厂使用手册截图):简介 车辆火花塞的作用是将点火线圈释放的脉冲高压经传递后在顶端形成一定强度的“电火花”而点燃汽缸内的油气混合,使其燃烧并让发动机做功.更换标准:除参考“用户使用手册”外,根据使用的环境、路况、车辆使用频率、火花塞类型等多种因素酌情提前或是缩短“用户使用手册”上的标准(时间或公里数).主要结构:A、中心电极(柱) B、接地电极 C、金属壳体 D、绝缘层(体) 更换或选择时主要参考:A、规格型号 B、热值标准 望采纳,谢谢!
@佘储2871：马自达6铱金火花塞的标准间隙
蒲震19360128109…… 通常火花塞间隙为0.9mm
@佘储2871：马自达6共有几个火咀 -
蒲震19360128109…… 每个气缸一个,4个缸就4个火花塞.
@佘储2871：2005年版马自达6发动机有几个火花塞? -
蒲震19360128109…… 2005年版马自达6发动机四缸的就四个火花塞,六缸的就六个,等等
@佘储2871：马自达6换火花塞用什么样的 -
蒲震19360128109…… 火花塞的选择最好使用原厂原装原车火花塞,太贵的,也没有必要,只找最适合自己车的就可以了,希望我的回答能帮助到您,如果有问题随时找我,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
@佘储2871：马自达6,急加速转速6000转左右,导致滑行时熄火,打不着车了,汽车缸没有气压了,火花塞插孔一直进机油? -
蒲震19360128109…… 这个显然是发动机气缸密封不严,火花塞上的机油来自活塞和缸壁之间的缝隙,再加上无缸压,显然,发动机需要大修
蒲震19360128109…… 马自达6铱金火花塞的间隙,跟所有其他的普通火花塞的间隙都不一样,注意了,你如果是马自达6更换铱金火花塞,必须使用间隙-13的(型号里带有-13的标志,比如雷遁NEDED铱金火花塞的QH6RTCI-13型号就适合最新款的马6 2.0使用,而Q7RTCI-13型号就适合2005年以前的款的马6 2.3L使用),除了-13以外其他的间隙全部无法使用.
@佘储2871：马自达六、火花塞 -
蒲震19360128109…… 你好!你所描述的现象,不是说马六的火花塞螺纹直径与其他的车辆所用火花塞螺纹直径不同,汽车用的标准是M14*1.25-6g,全世界统一,至于你在更换火花塞时,火花塞的下半截,断在缸盖里,原因有多种: 一、火花塞质量问题,可能是火花塞在生产过程中压装R包边时力过大,留下的隐患. 二、发动机在装配火花塞时,所使用的扭力过大 三、可能是发动机缸头孔螺纹走了下偏差 说道底凡是火花塞螺纹断裂,只要不是野蛮安装出现的问题,一律都是火花塞本生的质量问题了
@佘储2871：怎么更换马自达6火花塞 -
蒲震19360128109…… 1.要准备好更换火花塞的工具:快扳和套筒,所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种,其他车型可能型号有些不同,但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可.某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩,要拆下发动机罩,就得看车上...
@佘储2871：马自达6火花塞如何安装 -
蒲震19360128109…… 一般来说只要将发动机的护板打开,再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就在你面前了. 首先要要拆除火花塞:先拔出点火线圈.拆掉点火线圈上的线插以及螺栓后就能把点火线圈拔出来了.拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒. (雷遁提醒您:请在发动机适当冷却后拆装火花塞,把手不宜过长,谨慎使用加力杆,在火花塞锈死的情况下盲目加力容易使火花塞从六角处断头) 安装时应该把火花塞固定在套筒上再把火花塞塞回原处安装,不同尺寸的火花塞需要的扭矩是不一样的.最后插上点火线圈就可以了,点火线圈的顺序千万不能打乱,如果不方便做标记的,可以考虑拆一支装一支.
@佘储2871：马自达六多少公里换火花塞? -
蒲震19360128109…… 马6的火花塞更换标准(按其使用手册)理论上在十万公里左右,如下图(马6原厂使用手册截图),摘录“用户使用手册”当中的“火花塞”电器项目:更换的型号(原厂使用手册截图):简介 车辆火花塞的作用是将点火线圈释放的脉冲高压经传递后在顶端形成一定强度的“电火花”而点燃汽缸内的油气混合,使其燃烧并让发动机做功.更换标准:除参考“用户使用手册”外,根据使用的环境、路况、车辆使用频率、火花塞类型等多种因素酌情提前或是缩短“用户使用手册”上的标准(时间或公里数).主要结构:A、中心电极(柱) B、接地电极 C、金属壳体 D、绝缘层(体) 更换或选择时主要参考:A、规格型号 B、热值标准 望采纳,谢谢!
@佘储2871：马自达6铱金火花塞的标准间隙
蒲震19360128109…… 通常火花塞间隙为0.9mm
@佘储2871：马自达6共有几个火咀 -
蒲震19360128109…… 每个气缸一个,4个缸就4个火花塞.
@佘储2871：2005年版马自达6发动机有几个火花塞? -
蒲震19360128109…… 2005年版马自达6发动机四缸的就四个火花塞,六缸的就六个,等等
@佘储2871：马自达6换火花塞用什么样的 -
蒲震19360128109…… 火花塞的选择最好使用原厂原装原车火花塞,太贵的,也没有必要,只找最适合自己车的就可以了,希望我的回答能帮助到您,如果有问题随时找我,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
@佘储2871：马自达6,急加速转速6000转左右,导致滑行时熄火,打不着车了,汽车缸没有气压了,火花塞插孔一直进机油? -
蒲震19360128109…… 这个显然是发动机气缸密封不严,火花塞上的机油来自活塞和缸壁之间的缝隙,再加上无缸压,显然,发动机需要大修
