高新云轨收费情况
@钦谢6303：比亚迪云轨和重庆轻轨区别 -
台雷19693389944…… 比亚迪云轨与重庆独轨.他们的相似之处在于1:独轨和云轨的路线都通常采用高架结构.2:独轨系统和比亚迪云轨都是属于列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统.3:都属于跨座式单轨系统. 不同之处在于1:云轨列车上安装了铁电池储能系统,即便是供电系统故障无法给列车正常供电了,铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站.第二个是云轨列车采用了全球领先的列控技术,它可以像广州APM线那样实现无人驾驶.
@钦谢6303：桂林云轨2022年有消息吗 -
台雷19693389944…… 桂林云轨2022年有消息.根据相关公开信息查询:桂林市云轨在2017年的历程中就已经公布开工修建,在之前慢慢修建的情形下,就备受当地群众的期待,但是修建的过程抽出现了一些艰辛,那就是由于一些不得已原因,导致不得已停工,根据目前的工程进度来看,这条云轨在2022年年底的历程中就可以迈进公布全线贯通.
@钦谢6303：比亚迪云轨的安全性怎样啊? -
台雷19693389944…… 云轨也应该算得上是比亚迪的高科技了,为了研发云轨,据说比亚迪用1000多人的研发队伍花了50亿用了5年时间才成功,云轨是中小运力的轨道交通,最突出的优势就是造价低,只有地铁的1/5,噪音小、爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,最近还在银川运行了.
@钦谢6303：比亚迪为啥都去穷地方搞云轨,能挣钱吗 -
台雷19693389944…… 那个云轨只有在小地方才有市场!因为大城市首选的还是地铁,虽然云轨造价低,但是载客量是硬伤!对大城市来说不能满足需求.云轨利润肯定是有的,估计比传统汽车还高!
@钦谢6303：比亚迪云轨的发展前途怎么样啊? -
台雷19693389944…… 比亚迪云轨是比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品,主要特点是爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,噪音低,可从城市建筑群中穿过,不会给人们的生活造成影响,从2016年发布以来,已经陆续接到了国内外多个城市的订单,目前,比亚迪搭载无人驾驶技术的云轨已经在宁夏银川上线运行,个人去年底出差时体会了一下,行驶平稳没有噪音,所以比亚迪云轨的发展前景我是非常看好的哟!
@钦谢6303：如何评价比亚迪的跨座式单轨「云轨」 -
台雷19693389944…… 云轨和轻轨差不多,速度和地铁差不多,但是造价是地铁的六分之一.而且云轨十分轻巧,不会给地面带来太大的负担.云轨是无人驾驶,省去了司机.云轨才用了智能分辨系统,省去了安检人员.
@钦谢6303：比亚迪云轨横空出世 这到底是什么黑科技 -
台雷19693389944…… “云轨”属于中小运力的轨道交通,综合优势非常突出,造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力;噪音低,可从城市建筑群中穿过;桥梁通透,独立路权,景观性好,能很好适应城市生态环境;编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h.“云轨”搭载自主研发铁电池,采用全铝轻型和流线型车身设计,搭载铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、轻量化车体、单轴转向架、能量回馈及通讯系统和辅助的无人驾驶技术.
@钦谢6303：重庆高铁站坐云轨的渝北区渝航路203号从哪个地铁站出 -
台雷19693389944…… 1、从轨道交通重庆北站北广场站坐10号线到渝北广场站,走1A出口出站步行到渝航路203号 2、从轨道交通重庆北站南广场站坐3号线到江北机场T2航站楼站,换乘10号线到渝北广场站,走1A出口出站步行到渝航路203号
@钦谢6303：长沙云轨列车是火车还是高铁? -
台雷19693389944…… 项目位于长沙市湘江新区大王山旅游度假区内,线路北起山塘游客集散中心,南至观音港游客集散中心,衔接湘江欢乐雪域、湘江女神公园、华谊兄弟电影小镇、欢乐海洋景点、湘军文化广场、桐溪古寺、曾国藩墓园景区、珍稀植物公园、恒大童世界等景点,共设车站9座,全长8.11km,平均站间距约1km,采用高架敷设,全线设车辆段1座(位于山塘游客集散中心内)应该是地铁一样的
@钦谢6303：中车的“智轨”和比亚迪的“云轨”,到底谁更牛 -
台雷19693389944…… 各有所长吧!综合比较看,比亚迪的方案性价比更高!
台雷19693389944…… 比亚迪云轨与重庆独轨.他们的相似之处在于1:独轨和云轨的路线都通常采用高架结构.2:独轨系统和比亚迪云轨都是属于列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统.3:都属于跨座式单轨系统. 不同之处在于1:云轨列车上安装了铁电池储能系统,即便是供电系统故障无法给列车正常供电了,铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站.第二个是云轨列车采用了全球领先的列控技术,它可以像广州APM线那样实现无人驾驶.
@钦谢6303：桂林云轨2022年有消息吗 -
台雷19693389944…… 桂林云轨2022年有消息.根据相关公开信息查询:桂林市云轨在2017年的历程中就已经公布开工修建,在之前慢慢修建的情形下,就备受当地群众的期待,但是修建的过程抽出现了一些艰辛,那就是由于一些不得已原因,导致不得已停工,根据目前的工程进度来看,这条云轨在2022年年底的历程中就可以迈进公布全线贯通.
@钦谢6303：比亚迪云轨的安全性怎样啊? -
台雷19693389944…… 云轨也应该算得上是比亚迪的高科技了,为了研发云轨,据说比亚迪用1000多人的研发队伍花了50亿用了5年时间才成功,云轨是中小运力的轨道交通,最突出的优势就是造价低,只有地铁的1/5,噪音小、爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,最近还在银川运行了.
@钦谢6303：比亚迪为啥都去穷地方搞云轨,能挣钱吗 -
台雷19693389944…… 那个云轨只有在小地方才有市场!因为大城市首选的还是地铁,虽然云轨造价低,但是载客量是硬伤!对大城市来说不能满足需求.云轨利润肯定是有的,估计比传统汽车还高!
@钦谢6303：比亚迪云轨的发展前途怎么样啊? -
台雷19693389944…… 比亚迪云轨是比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品,主要特点是爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力,噪音低,可从城市建筑群中穿过,不会给人们的生活造成影响,从2016年发布以来,已经陆续接到了国内外多个城市的订单,目前,比亚迪搭载无人驾驶技术的云轨已经在宁夏银川上线运行,个人去年底出差时体会了一下,行驶平稳没有噪音,所以比亚迪云轨的发展前景我是非常看好的哟!
@钦谢6303：如何评价比亚迪的跨座式单轨「云轨」 -
台雷19693389944…… 云轨和轻轨差不多,速度和地铁差不多,但是造价是地铁的六分之一.而且云轨十分轻巧,不会给地面带来太大的负担.云轨是无人驾驶,省去了司机.云轨才用了智能分辨系统,省去了安检人员.
@钦谢6303：比亚迪云轨横空出世 这到底是什么黑科技 -
台雷19693389944…… “云轨”属于中小运力的轨道交通,综合优势非常突出,造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力;噪音低,可从城市建筑群中穿过;桥梁通透,独立路权,景观性好,能很好适应城市生态环境;编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h.“云轨”搭载自主研发铁电池,采用全铝轻型和流线型车身设计,搭载铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、轻量化车体、单轴转向架、能量回馈及通讯系统和辅助的无人驾驶技术.
@钦谢6303：重庆高铁站坐云轨的渝北区渝航路203号从哪个地铁站出 -
台雷19693389944…… 1、从轨道交通重庆北站北广场站坐10号线到渝北广场站,走1A出口出站步行到渝航路203号 2、从轨道交通重庆北站南广场站坐3号线到江北机场T2航站楼站,换乘10号线到渝北广场站,走1A出口出站步行到渝航路203号
@钦谢6303：长沙云轨列车是火车还是高铁? -
台雷19693389944…… 项目位于长沙市湘江新区大王山旅游度假区内,线路北起山塘游客集散中心,南至观音港游客集散中心,衔接湘江欢乐雪域、湘江女神公园、华谊兄弟电影小镇、欢乐海洋景点、湘军文化广场、桐溪古寺、曾国藩墓园景区、珍稀植物公园、恒大童世界等景点,共设车站9座,全长8.11km,平均站间距约1km,采用高架敷设,全线设车辆段1座(位于山塘游客集散中心内)应该是地铁一样的
@钦谢6303：中车的“智轨”和比亚迪的“云轨”,到底谁更牛 -
台雷19693389944…… 各有所长吧!综合比较看,比亚迪的方案性价比更高!
