高铁为什么不提速了
@戴砌5522：火车不提速的原因一般有哪些 -
杨宏19362485234…… 1、轨道基础设施的标准的高低,如二级铁路、一级铁路、高速铁路、客运专线铁路等,建设的标准都不一样;2、铁路线的运输繁忙程度,如京沪线或京广线运输比较繁忙,直接影响到行车调度的紧...
@戴砌5522：为什么高铁不加快速度 -
杨宏19362485234…… 不安全、已经负荷了、容易出事故.
@戴砌5522：2014年7月1日高铁时刻调整,高铁为啥没有提速? -
杨宏19362485234…… 7月1号是调整全国的时刻表和线路图,是对以前的火车重新规划,增加了动车和高铁的班次,发车密度...这个速度提高没有关系的,是线路时刻调整,不是火车提速...两码事...希望能帮到你....
@戴砌5522：为什么动车的速度不提,反而减速呢.
杨宏19362485234…… 再提速安全隐患更大,还是首先保障安全吧
@戴砌5522：京广高铁为何不能再提速? -
杨宏19362485234…… 高铁本身可以跑的很快,但由于环境,安全,线路等条件,约束了高铁的速度.北方温差大,一般能跑到200-300km/h.南方一般为250-350km/h.
@戴砌5522：高铁加速度为何很低?为何限速很严重? -
杨宏19362485234…… 实验的时候,是检测性能,当然有最好的路况,最安全的措施. 而实际运行过程中,则问题比较多,如车辆调度,过桥等等都需要减速,以保障安全. 理论和实际是不同的,比如法拉利在赛车场地可以跑200公里每小时,但是在普通的高速可...
@戴砌5522：高铁动车区别,火车为什么不能提速 -
杨宏19362485234…… 1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 动车组指的是列车的类型.它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车.一般情况下,普通列车是靠...
@戴砌5522：日本高铁搞了快五十年了,现在最快才320公里,提不上去? -
杨宏19362485234…… 高铁越快耗电越大,为了节能所以不提速,我国的高铁设计时速450公里,现在也降速在350公里每小时.
@戴砌5522：为什么目标时速降级为纯250公里,并不再预留任何提速条件 -
杨宏19362485234…… 沪汉蓉高铁南京南至宜昌东站段现行列车运行时速为200公里 由于目前沪汉蓉铁路尚在运营初期,且考虑到目前诸如宁合,合武,汉宜,胶济,石太,衡柳线在安排动车组列车开行的同时,也安排了普速列车上线运行,因此短期内还不会提速.采纳!
@戴砌5522：为什么火车不能在跑快点啊 -
杨宏19362485234…… 因为我们铁路设计的达不到再提速的要求了 所以只能多建新路,这也算是变相的提速吧 以后会越来越快的
杨宏19362485234…… 1、轨道基础设施的标准的高低,如二级铁路、一级铁路、高速铁路、客运专线铁路等,建设的标准都不一样;2、铁路线的运输繁忙程度,如京沪线或京广线运输比较繁忙,直接影响到行车调度的紧...
@戴砌5522：为什么高铁不加快速度 -
杨宏19362485234…… 不安全、已经负荷了、容易出事故.
@戴砌5522：2014年7月1日高铁时刻调整,高铁为啥没有提速? -
杨宏19362485234…… 7月1号是调整全国的时刻表和线路图,是对以前的火车重新规划,增加了动车和高铁的班次,发车密度...这个速度提高没有关系的,是线路时刻调整,不是火车提速...两码事...希望能帮到你....
@戴砌5522：为什么动车的速度不提,反而减速呢.
杨宏19362485234…… 再提速安全隐患更大,还是首先保障安全吧
@戴砌5522：京广高铁为何不能再提速? -
杨宏19362485234…… 高铁本身可以跑的很快,但由于环境,安全,线路等条件,约束了高铁的速度.北方温差大,一般能跑到200-300km/h.南方一般为250-350km/h.
@戴砌5522：高铁加速度为何很低?为何限速很严重? -
杨宏19362485234…… 实验的时候,是检测性能,当然有最好的路况,最安全的措施. 而实际运行过程中,则问题比较多,如车辆调度,过桥等等都需要减速,以保障安全. 理论和实际是不同的,比如法拉利在赛车场地可以跑200公里每小时,但是在普通的高速可...
@戴砌5522：高铁动车区别,火车为什么不能提速 -
杨宏19362485234…… 1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 动车组指的是列车的类型.它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车.一般情况下,普通列车是靠...
@戴砌5522：日本高铁搞了快五十年了,现在最快才320公里,提不上去? -
杨宏19362485234…… 高铁越快耗电越大,为了节能所以不提速,我国的高铁设计时速450公里,现在也降速在350公里每小时.
@戴砌5522：为什么目标时速降级为纯250公里,并不再预留任何提速条件 -
杨宏19362485234…… 沪汉蓉高铁南京南至宜昌东站段现行列车运行时速为200公里 由于目前沪汉蓉铁路尚在运营初期,且考虑到目前诸如宁合,合武,汉宜,胶济,石太,衡柳线在安排动车组列车开行的同时,也安排了普速列车上线运行,因此短期内还不会提速.采纳!
@戴砌5522：为什么火车不能在跑快点啊 -
杨宏19362485234…… 因为我们铁路设计的达不到再提速的要求了 所以只能多建新路,这也算是变相的提速吧 以后会越来越快的
