高铁为什么从480变成了350
@扈饰6151：高铁怎么一会从g248变成g245 -
鞠柿17319191520…… 铁路规定列车驶往北京方向或支线驶往干线方向为上行,用偶数车次表示;反之为下行,用奇数车次表示.所以青岛到济南方向的车次都是偶数车次,而济南到合肥方向的车次都是奇数车次.这就导致g248在济南合肥段不能再使用偶数车次,启用了代表下行的奇数车次G245次 车还是那班车,只是车次变化而已,与乘客关系不大.
@扈饰6151：高铁明明一小时能跑400公里,为什么却限制跑35 -
鞠柿17319191520…… 这是为了安全,50米跑步你可以全程尽力全速跑步,但是不可能跑马拉松也是以50米冲刺的速度去跑
@扈饰6151：G1974为什么到徐州变成G1975了 -
鞠柿17319191520…… 因为G1974在徐州改变了运行方向,由上行列车变成了下行列车. 铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数). 该列车在上...
@扈饰6151：从北京到上海原来乘火车大约需要12小时.高速铁路开通后时间缩短了35.从北京到上海乘坐高铁大约需要多少小时? - 作业帮
鞠柿17319191520…… [答案] 12*(1- 3 5) =12* 2 5 =4.8(小时) 答:从北京到上海乘坐高铁大约需要4.8小时.
@扈饰6151：新一代高速动车组在高铁路段试车时,高铁列车的最高时速达到了每小时480千米,同时起飞的一架直升飞机25分钟了125千米,高铁列车和直升飞机比较,... - 作业帮
鞠柿17319191520…… [答案] 飞机时速:125/25*60=300千米/小时,显然,此时,实验高铁列车的速度比该架直升机要快.
@扈饰6151：京沪高铁最高跑出486公里时速,为什么不按照450公里开行,而是按300? -
鞠柿17319191520…… 486.1kph的速度记录是在先导试验段创造的,仅所谓技术验证用,不代表全线的线路水平 按450开你也坐不起
@扈饰6151：汉宜高速铁路为何不设计时速350公里呢?国人都希望我们的高铁达到350公里甚至更高达到550公里. -
鞠柿17319191520…… 整个沪汉蓉高铁时速都只有200—250公里,其中宜万铁路因为地质条件太差,时速只有160公里,合肥到武汉和南京的铁路也是时速250公里的规格,因此汉宜铁路就没有必要上时速350公里的.而且规格低了,成本就低,票价就低.动车票价更比高铁容易接受. 速度不是越高越高的.随着新铁道部长的上台,高铁要降速降价,高铁时速降到了300公里.毕竟速度越高,能耗就越高,动车损耗也就越大,票价也就提高了.
@扈饰6151：上海到苏州的D - 动车和G/C高铁到站时间一样,为啥高铁那么贵 -
鞠柿17319191520…… 1. 动车和高铁的速度等级不同,D字头列车实行时速200公里,G字头列车实行时速300公里,按照.铁路相关规定,时速200公里D字头列车单公里基准价为0.35元.时速300公里G字头列车单公里基准价为0.45元.2. 目前上海到苏州动车组共有三种路线,分别为:走行京沪高铁的上海虹桥——苏州北的G,D字头列车,走行沪宁高铁的上海虹桥——苏州D,,G字头列车.以及走行沪宁高铁的上海——苏州的G字头列车,沪宁高铁列车票价要高于京沪高铁列车票价,而在两种沪宁高铁的列车中,后者从上海站始发的列车因为要比前者从上海虹桥站始发的列车多走行一段普速联络线,因此票价则要显得更高.
@扈饰6151：高铁G244(青岛 - 合肥)从青岛到济南是G244,为啥从济南以后买的票变成了G241,求解?可能我比较无聊 -
鞠柿17319191520…… 不是无聊,是不懂铁路车次运行方向,到济南后运行方向转为下行方向,所以车次改为G241.以向北京方向为上行方向,车次尾数为双数,反之,为下行,车次尾数为单数.
@扈饰6151：高铁为什么同机票一样贵?不那样贵指定会亏钱吗? -
鞠柿17319191520…… 1.铁路客运基本票价标准不是想变就可以变化的.现在的普通铁路客运基准票价标准已经维持了十多年不变了.要考虑通胀因素.十多年之后我们就会觉得这样的票价比现在的动车组还便宜. 2.高铁的建设费用以及利息,车辆购置费用都比普通...
鞠柿17319191520…… 铁路规定列车驶往北京方向或支线驶往干线方向为上行,用偶数车次表示;反之为下行,用奇数车次表示.所以青岛到济南方向的车次都是偶数车次,而济南到合肥方向的车次都是奇数车次.这就导致g248在济南合肥段不能再使用偶数车次,启用了代表下行的奇数车次G245次 车还是那班车,只是车次变化而已,与乘客关系不大.
@扈饰6151：高铁明明一小时能跑400公里,为什么却限制跑35 -
鞠柿17319191520…… 这是为了安全,50米跑步你可以全程尽力全速跑步,但是不可能跑马拉松也是以50米冲刺的速度去跑
@扈饰6151：G1974为什么到徐州变成G1975了 -
鞠柿17319191520…… 因为G1974在徐州改变了运行方向,由上行列车变成了下行列车. 铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数). 该列车在上...
@扈饰6151：从北京到上海原来乘火车大约需要12小时.高速铁路开通后时间缩短了35.从北京到上海乘坐高铁大约需要多少小时? - 作业帮
鞠柿17319191520…… [答案] 12*(1- 3 5) =12* 2 5 =4.8(小时) 答:从北京到上海乘坐高铁大约需要4.8小时.
@扈饰6151：新一代高速动车组在高铁路段试车时,高铁列车的最高时速达到了每小时480千米,同时起飞的一架直升飞机25分钟了125千米,高铁列车和直升飞机比较,... - 作业帮
鞠柿17319191520…… [答案] 飞机时速:125/25*60=300千米/小时,显然,此时,实验高铁列车的速度比该架直升机要快.
@扈饰6151：京沪高铁最高跑出486公里时速,为什么不按照450公里开行,而是按300? -
鞠柿17319191520…… 486.1kph的速度记录是在先导试验段创造的,仅所谓技术验证用,不代表全线的线路水平 按450开你也坐不起
@扈饰6151：汉宜高速铁路为何不设计时速350公里呢?国人都希望我们的高铁达到350公里甚至更高达到550公里. -
鞠柿17319191520…… 整个沪汉蓉高铁时速都只有200—250公里,其中宜万铁路因为地质条件太差,时速只有160公里,合肥到武汉和南京的铁路也是时速250公里的规格,因此汉宜铁路就没有必要上时速350公里的.而且规格低了,成本就低,票价就低.动车票价更比高铁容易接受. 速度不是越高越高的.随着新铁道部长的上台,高铁要降速降价,高铁时速降到了300公里.毕竟速度越高,能耗就越高,动车损耗也就越大,票价也就提高了.
@扈饰6151：上海到苏州的D - 动车和G/C高铁到站时间一样,为啥高铁那么贵 -
鞠柿17319191520…… 1. 动车和高铁的速度等级不同,D字头列车实行时速200公里,G字头列车实行时速300公里,按照.铁路相关规定,时速200公里D字头列车单公里基准价为0.35元.时速300公里G字头列车单公里基准价为0.45元.2. 目前上海到苏州动车组共有三种路线,分别为:走行京沪高铁的上海虹桥——苏州北的G,D字头列车,走行沪宁高铁的上海虹桥——苏州D,,G字头列车.以及走行沪宁高铁的上海——苏州的G字头列车,沪宁高铁列车票价要高于京沪高铁列车票价,而在两种沪宁高铁的列车中,后者从上海站始发的列车因为要比前者从上海虹桥站始发的列车多走行一段普速联络线,因此票价则要显得更高.
@扈饰6151：高铁G244(青岛 - 合肥)从青岛到济南是G244,为啥从济南以后买的票变成了G241,求解?可能我比较无聊 -
鞠柿17319191520…… 不是无聊,是不懂铁路车次运行方向,到济南后运行方向转为下行方向,所以车次改为G241.以向北京方向为上行方向,车次尾数为双数,反之,为下行,车次尾数为单数.
@扈饰6151：高铁为什么同机票一样贵?不那样贵指定会亏钱吗? -
鞠柿17319191520…… 1.铁路客运基本票价标准不是想变就可以变化的.现在的普通铁路客运基准票价标准已经维持了十多年不变了.要考虑通胀因素.十多年之后我们就会觉得这样的票价比现在的动车组还便宜. 2.高铁的建设费用以及利息,车辆购置费用都比普通...
