高铁的介绍20字
@计宣4562：中国高速铁路(关于中国高速铁路的基本详情介绍)
和贸15674517002…… 1、中国高速铁路(China Railway High-Speed.2、简称CRH)有两层含义:技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路;路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路.
@计宣4562：商杭高铁的简介 -
和贸15674517002…… 铁路等级:高速铁路. 正线数目:双线. 设计行车速度:350公里/小时. 最小曲线半径:一般地段13000-9000米,困难地段7000米. 限制坡度:20‰. 牵引种类:电力. 到发线有效长度:650米. 列车运行控制方式:自动控制. 行车指挥...
@计宣4562：复兴号简介50字 -
和贸15674517002…… 复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车. 英文代号为CR,列车水平高于CRH系列.三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持...
@计宣4562：介绍一下高铁.. -
和贸15674517002…… 高铁 是指营运速率超过每小时200公里的铁路运输系统. 详情: http://baike.baidu.com/view/3743.htm
@计宣4562：沪苏湖城际铁路的介绍 -
和贸15674517002…… 沪苏湖城际铁路,又称沪湖城际铁路,又名沪苏湖客专,是中国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区,其中上海段计划选线平行于上海轨道交通17号线(原20号线),形成四线通道,以达到节约拆迁成本和土地资源的目的.沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站,其余设站尚不明确.1说明:沪苏湖高铁2016年开工,依据2015年3月起执行的《城际铁路设计规范2014》,城际铁路是时速不超200公里的城际动车,因此,这条时速350的铁路已经不属于城际铁路领域,而属区域铁路领域.
@计宣4562：渝广高铁的简介 -
和贸15674517002…… 渝广高铁到底是经湖南、贵州,还是经贵州、广西,一直是人们最关心的问题.市发改委官员介绍,打造渝广高铁,开通直达班列,到达太平洋此前有两条可选线路:A线经渝怀、怀衡、京广、广深铁路至深圳港,全长1559公里.B线经渝黔、...
@计宣4562：武广高铁 概况 -
和贸15674517002…… 武广高铁即武广客运专线,于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月20日试运行,2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营.公布票价:武汉至广州(或广州至武汉)一等座780元,二等座490元. 武广高铁将武汉到广州...
@计宣4562：能否介绍一下京津城际高铁? -
和贸15674517002…… 您好,京津城际铁路于8月1日正式投入运营. 简单跟您介绍一下:8月1日京津高铁开通后,所有北京站原有京津动车全部取消,取而代之的是北京南至天津的城际列车,但也是动车,全程运行29-31...
@计宣4562：高铁动卧的开行简介 -
和贸15674517002…… 高铁动卧均为一站直达列车,始发时刻为晚上20:00左右,终到时刻为早上7:00至7:30之间,每周开行6天,停运1天.
@计宣4562：简述高速铁路和客运专线以桥代路的目的? -
和贸15674517002…… 高速铁路优先采用“以桥代路\”的最主要目的是——避让良田,节约用地. 京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终设计的1024公里,占全线长度的80%以上. 一般来说,桥梁平均用地宽度为18米,而常规铁路路基平均宽度约为45米.京沪高速铁路沿线地势平坦地区有大量的农业耕作区,如果按照普通铁路以路基为主的设计,占用的耕地面积将很大.采用“以桥代路\”方案,工程成本高、工艺难度大、装备要求高,但可以尽量避开农田.据测算,仅此一项措施可节约用地3万多亩.
和贸15674517002…… 1、中国高速铁路(China Railway High-Speed.2、简称CRH)有两层含义:技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路;路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路.
@计宣4562：商杭高铁的简介 -
和贸15674517002…… 铁路等级:高速铁路. 正线数目:双线. 设计行车速度:350公里/小时. 最小曲线半径:一般地段13000-9000米,困难地段7000米. 限制坡度:20‰. 牵引种类:电力. 到发线有效长度:650米. 列车运行控制方式:自动控制. 行车指挥...
@计宣4562：复兴号简介50字 -
和贸15674517002…… 复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车. 英文代号为CR,列车水平高于CRH系列.三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持...
@计宣4562：介绍一下高铁.. -
和贸15674517002…… 高铁 是指营运速率超过每小时200公里的铁路运输系统. 详情: http://baike.baidu.com/view/3743.htm
@计宣4562：沪苏湖城际铁路的介绍 -
和贸15674517002…… 沪苏湖城际铁路,又称沪湖城际铁路,又名沪苏湖客专,是中国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区,其中上海段计划选线平行于上海轨道交通17号线(原20号线),形成四线通道,以达到节约拆迁成本和土地资源的目的.沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站,其余设站尚不明确.1说明:沪苏湖高铁2016年开工,依据2015年3月起执行的《城际铁路设计规范2014》,城际铁路是时速不超200公里的城际动车,因此,这条时速350的铁路已经不属于城际铁路领域,而属区域铁路领域.
@计宣4562：渝广高铁的简介 -
和贸15674517002…… 渝广高铁到底是经湖南、贵州,还是经贵州、广西,一直是人们最关心的问题.市发改委官员介绍,打造渝广高铁,开通直达班列,到达太平洋此前有两条可选线路:A线经渝怀、怀衡、京广、广深铁路至深圳港,全长1559公里.B线经渝黔、...
@计宣4562：武广高铁 概况 -
和贸15674517002…… 武广高铁即武广客运专线,于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月20日试运行,2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营.公布票价:武汉至广州(或广州至武汉)一等座780元,二等座490元. 武广高铁将武汉到广州...
@计宣4562：能否介绍一下京津城际高铁? -
和贸15674517002…… 您好,京津城际铁路于8月1日正式投入运营. 简单跟您介绍一下:8月1日京津高铁开通后,所有北京站原有京津动车全部取消,取而代之的是北京南至天津的城际列车,但也是动车,全程运行29-31...
@计宣4562：高铁动卧的开行简介 -
和贸15674517002…… 高铁动卧均为一站直达列车,始发时刻为晚上20:00左右,终到时刻为早上7:00至7:30之间,每周开行6天,停运1天.
@计宣4562：简述高速铁路和客运专线以桥代路的目的? -
和贸15674517002…… 高速铁路优先采用“以桥代路\”的最主要目的是——避让良田,节约用地. 京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终设计的1024公里,占全线长度的80%以上. 一般来说,桥梁平均用地宽度为18米,而常规铁路路基平均宽度约为45米.京沪高速铁路沿线地势平坦地区有大量的农业耕作区,如果按照普通铁路以路基为主的设计,占用的耕地面积将很大.采用“以桥代路\”方案,工程成本高、工艺难度大、装备要求高,但可以尽量避开农田.据测算,仅此一项措施可节约用地3万多亩.
