黄河为什么要用浮桥
@郜哀1096：古代为什么建筑浮桥从气候河流,交通方面 -
红岭15297604973…… 古代浮桥,主要是选择在一些宽阔,水深,流速缓慢,冰期短且处于交通要道的河面上架设.古代桥梁架设技术有限,在一些跨度不大的河面上,可以架设单孔桥梁.例如:赵州桥.当河面超过一定宽度的时候,如果河水较浅,或者枯水期河水较浅,就可以架设多孔桥梁.遇到高山峡谷,只要条件允许,可以架设吊桥.例如:泸定桥.但是一旦遇到,水深,跨度大流速慢,并且正好处在交通要道上的河流,而且渡船又无法满足运输需求的情况下,为了实现长期通行,就有必要架设浮桥.我国古代在黄河上就曾经架设过规模宏大的铁锁浮桥.
@郜哀1096：黄河上为什么浮桥比正式桥多? -
红岭15297604973…… 楼上说的是一点,最主要是黄河水位常年变化较大,采用正式桥桥墩受河流冲击力大,一般小桥就采用浮桥,抗冲击力好!
@郜哀1096：三年级下册语文随堂练捞铁牛这课有一段是怎样的描写 -
红岭15297604973…… 用水的浮力呀. 宋朝时候,有一回黄河发大水,冲断了河中府城外的一座浮桥.黄河两岸的八只大铁牛是拴住浮桥用的,也被大水冲走了,陷在河底的淤泥里. 洪水退了,浮桥得重修.可是笨重的铁牛陷在河底,有哪个大力士能把它们一只一只捞起...
@郜哀1096：为什么称黄河为“悬河” -
红岭15297604973…… “悬河”是我国第二条大河———黄河的独特称号.黄河是中华民族的摇篮,也是闻名中外的一条多泥沙河流,它像一条金色的巨龙横卧在祖国北部辽阔的大地上.所谓“悬河”是指黄河下游河道而言,当地又叫它“天上河”.黄河多年平均径...
@郜哀1096：黄河为什么叫悬河 -
红岭15297604973…… 黄河源于青藏高原巴颜喀拉山,干流贯穿九个省、自治区,分别为:青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东,注入渤海.年径流量574亿立方米,平均径流深度790米.但水量不及珠江大,沿途汇集有35条主要支流,较大...
@郜哀1096：黄河为什么又被称为悬河 -
红岭15297604973…… 河床高出两岸地面的河叫“悬河”,又称“地上河”.“悬河”形成的原因是:流域来沙量很大的河流,在河谷开阔、比降平缓的河段,泥沙大量堆积,河床不断抬高,水位相应上升,为防止水害,两岸大堤随之不断加高,年长日久,河床高出两岸地面,成为“悬河”.而黄河,从桃花峪到入海口,流程768千米.每年大约有4亿吨泥沙淤积在黄河下游河道内,河床逐年升高,这就是世界上著名的“悬河”.现在的黄河下游河床,一般比堤外地面高出3米~5米,在河南封丘县的曹岗,竟高出10米..黄河以多沙著称于世,其所挟带的巨量泥沙,在进入下游冲积平原之后,沿程发生严重淤积,形成河床高踞于两岸背河地面之上的“悬河“.
@郜哀1096：浮桥的浮力应用 -
红岭15297604973…… 浮桥是我国古代历史上应用浮力的伟大奇迹.在以后的年代,发展到不仅可以在小河上架起浮桥,而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥.相传在11世纪初,在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥,浮桥的缆绳用8只铁牛系住,这些铁牛立于两岸,每只铁牛重数万斤.后来由于洪水泛滥,浮桥被冲垮,铁牛也沉入河中.如何把铁牛打捞起来,在当时的条件下,是比较困难的.和尚怀丙用两只装满了泥土的大船,派人潜入水中,用铁索把铁牛和大船系在一起,然后再把船中的泥土除去,利用大船所受的浮力,把铁牛拉起来.
@郜哀1096：兰州黄河铁桥的简介 -
红岭15297604973…… 黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前,有天下黄河第一桥之称,是兰州市内标志性建筑之一.铁桥建成之前,这里设有浮桥横渡黄河.浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年),名叫镇远桥,今尚存建桥所用铁柱一根高达三米,重约数吨,上有洪武九年字样.清光绪三十三年(公元一九○七年),改浮桥为铁桥,是黄河上游第一座铁桥.桥有四墩,下用水泥铁柱,上用石块,弧形钢架拱梁,是后来进行加固工程时增建的,全部工程共耗白银30余万两.登桥远望,不远处的黄河如带,蜿蜒盘曲,为兰州这一工业城市增色不少.
@郜哀1096：黄河为什么会悬河 -
红岭15297604973…… 流经开封城北九公里处的黄河,是世界上含沙量最大的河流,世界上其它含沙量较多的大河中,平均每立方米合沙量最多也不足三公斤,而黄河则高达三十七公斤!它每年向下游输入的十六亿吨泥沙,有四分之一沉在河底.黄河流经开封的一段...
@郜哀1096：黄河为什么会成为悬河 -
红岭15297604973…… 途中泥沙大量沉积,随着河床的不断於高,从而形成了“地上悬河”.
红岭15297604973…… 古代浮桥,主要是选择在一些宽阔,水深,流速缓慢,冰期短且处于交通要道的河面上架设.古代桥梁架设技术有限,在一些跨度不大的河面上,可以架设单孔桥梁.例如:赵州桥.当河面超过一定宽度的时候,如果河水较浅,或者枯水期河水较浅,就可以架设多孔桥梁.遇到高山峡谷,只要条件允许,可以架设吊桥.例如:泸定桥.但是一旦遇到,水深,跨度大流速慢,并且正好处在交通要道上的河流,而且渡船又无法满足运输需求的情况下,为了实现长期通行,就有必要架设浮桥.我国古代在黄河上就曾经架设过规模宏大的铁锁浮桥.
@郜哀1096：黄河上为什么浮桥比正式桥多? -
红岭15297604973…… 楼上说的是一点,最主要是黄河水位常年变化较大,采用正式桥桥墩受河流冲击力大,一般小桥就采用浮桥,抗冲击力好!
@郜哀1096：三年级下册语文随堂练捞铁牛这课有一段是怎样的描写 -
红岭15297604973…… 用水的浮力呀. 宋朝时候,有一回黄河发大水,冲断了河中府城外的一座浮桥.黄河两岸的八只大铁牛是拴住浮桥用的,也被大水冲走了,陷在河底的淤泥里. 洪水退了,浮桥得重修.可是笨重的铁牛陷在河底,有哪个大力士能把它们一只一只捞起...
@郜哀1096：为什么称黄河为“悬河” -
红岭15297604973…… “悬河”是我国第二条大河———黄河的独特称号.黄河是中华民族的摇篮,也是闻名中外的一条多泥沙河流,它像一条金色的巨龙横卧在祖国北部辽阔的大地上.所谓“悬河”是指黄河下游河道而言,当地又叫它“天上河”.黄河多年平均径...
@郜哀1096：黄河为什么叫悬河 -
红岭15297604973…… 黄河源于青藏高原巴颜喀拉山,干流贯穿九个省、自治区,分别为:青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东,注入渤海.年径流量574亿立方米,平均径流深度790米.但水量不及珠江大,沿途汇集有35条主要支流,较大...
@郜哀1096：黄河为什么又被称为悬河 -
红岭15297604973…… 河床高出两岸地面的河叫“悬河”,又称“地上河”.“悬河”形成的原因是:流域来沙量很大的河流,在河谷开阔、比降平缓的河段,泥沙大量堆积,河床不断抬高,水位相应上升,为防止水害,两岸大堤随之不断加高,年长日久,河床高出两岸地面,成为“悬河”.而黄河,从桃花峪到入海口,流程768千米.每年大约有4亿吨泥沙淤积在黄河下游河道内,河床逐年升高,这就是世界上著名的“悬河”.现在的黄河下游河床,一般比堤外地面高出3米~5米,在河南封丘县的曹岗,竟高出10米..黄河以多沙著称于世,其所挟带的巨量泥沙,在进入下游冲积平原之后,沿程发生严重淤积,形成河床高踞于两岸背河地面之上的“悬河“.
@郜哀1096：浮桥的浮力应用 -
红岭15297604973…… 浮桥是我国古代历史上应用浮力的伟大奇迹.在以后的年代,发展到不仅可以在小河上架起浮桥,而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥.相传在11世纪初,在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥,浮桥的缆绳用8只铁牛系住,这些铁牛立于两岸,每只铁牛重数万斤.后来由于洪水泛滥,浮桥被冲垮,铁牛也沉入河中.如何把铁牛打捞起来,在当时的条件下,是比较困难的.和尚怀丙用两只装满了泥土的大船,派人潜入水中,用铁索把铁牛和大船系在一起,然后再把船中的泥土除去,利用大船所受的浮力,把铁牛拉起来.
@郜哀1096：兰州黄河铁桥的简介 -
红岭15297604973…… 黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前,有天下黄河第一桥之称,是兰州市内标志性建筑之一.铁桥建成之前,这里设有浮桥横渡黄河.浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年),名叫镇远桥,今尚存建桥所用铁柱一根高达三米,重约数吨,上有洪武九年字样.清光绪三十三年(公元一九○七年),改浮桥为铁桥,是黄河上游第一座铁桥.桥有四墩,下用水泥铁柱,上用石块,弧形钢架拱梁,是后来进行加固工程时增建的,全部工程共耗白银30余万两.登桥远望,不远处的黄河如带,蜿蜒盘曲,为兰州这一工业城市增色不少.
@郜哀1096：黄河为什么会悬河 -
红岭15297604973…… 流经开封城北九公里处的黄河,是世界上含沙量最大的河流,世界上其它含沙量较多的大河中,平均每立方米合沙量最多也不足三公斤,而黄河则高达三十七公斤!它每年向下游输入的十六亿吨泥沙,有四分之一沉在河底.黄河流经开封的一段...
@郜哀1096：黄河为什么会成为悬河 -
红岭15297604973…… 途中泥沙大量沉积,随着河床的不断於高,从而形成了“地上悬河”.
