10年车烧机油有必要修吗
@南剑5695：汽车烧机油还有维修的价值吗 -
逯尝18974493695…… 不能只从单方向面定论的,一要看车辆的使用年限,二要看整车状况的好坏,三要看目前车辆的价值.再说烧机油只是发动机其中的一故障,维修也不是太难的事.
@南剑5695：汽车烧机油可不不通过大修解决动力下降的问题吗? -
逯尝18974493695…… 烧机油是机油进入了燃烧室,机油被消耗掉导致了动力啊,积碳啊这些问题.其实大部分车子或早或晚都是有概率会烧机油,所以没必要很担心,也不用什么大修.有这钱不如直接换个高品质的PAO机油保养,你可以试试换用PAO进口德国GT机油这种的全合成机油保养,要比原厂机油在动力上会更好.不过要注意GT魔力红机油目前没有国产计划,只有进口版本,原瓶进口,车主要自己上网买噢,一般汽修店都不会给你换这种高端货.
@南剑5695：汽车烧机油一定要大修吗 -
逯尝18974493695…… 如果有烧机油情况,也不是都需要维修的.要经过一些判断和测试再确定维修方案. 先把车辆加满机油,行驶1000公里后对机油机滤进行称重,然后再加满机油后再行驶1000公里.如此反复3次,将称重值取平均值.磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超过这个标准值较多的话,就需要对发动机进行维修检查了. 烧机油不是绝症,是有办法解决的,并非一定要大修发动机.大修对发动机损伤不言而喻,很多车主大修后烧机油仍会复发.
@南剑5695：车子烧机油怎么办,不用修发动机就可以弄好? -
逯尝18974493695…… 如果是轻微的烧机油,属于正常的损耗不用太担心,也没有必要去大修发动机.平时多注意,尽量少暴力驾驶,机油可以换个高品质的,PAO基础油的最好,起码不产生积碳,个人换的是进口的GT机油,动力足,提升快,是PAO基础油来的,清洁能力很好,发动机不容易积碳什么的,改善烧机油很好.
@南剑5695：十年的踏板摩托车烧点机油冒黑烟有必要大修吗 -
逯尝18974493695…… 这是你的车以前缺过机油导致的凸轮轴磨损异响.轻微烧机油可以适当补充继续用,冒黑烟是空滤堵塞了.建议你还是去修吧.烧机油会增加油耗,凸轮轴磨损气门开度不够会油耗大无力.有其他问题可以继续追问我.
@南剑5695：08年捷达跑10万公里烧机油需要大修吗 -
逯尝18974493695…… 完全没这个必要,大修对发动机的损伤很多人都知道,没修你真是赚到了,德国玛蒂免拆修完全可以解决这个问题, 对车还没有任何的伤害
@南剑5695：烧机油的汽车,可以修好吗 -
逯尝18974493695…… 当然可以啊,目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修复技术,可以搞定这些问题,做到不大修也能解决烧机油问题,而且从根源上解决汽油和机油品质问题,保证了以后不会再复发.不大修解决已经很成熟了,靠谱啊!能不大修,还是不大修的好啊~
@南剑5695：10款丰田威驰跑了二十四万公里发现烧机油,怎么办?需要大修吗? -
逯尝18974493695…… 这个没有必要大修的,因为烧机油的影响因素是很多的.机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下
@南剑5695：汽车15万公里烧机油还有维修的必要吗 -
逯尝18974493695…… 汽车15万公里烧机油,如果车子车龄不是太长,手续齐全的话当然还有维修的必要,毕竟对于大多数私家车来说15万公里的行驶公里数还是不算多.
@南剑5695：汽车烧机油需要马上大修吗? -
逯尝18974493695…… 需要检查确定有必要进行大修才考虑车子基本上都会有烧机油的现象的,可以给车子换好的全合成机油.
逯尝18974493695…… 不能只从单方向面定论的,一要看车辆的使用年限,二要看整车状况的好坏,三要看目前车辆的价值.再说烧机油只是发动机其中的一故障,维修也不是太难的事.
@南剑5695：汽车烧机油可不不通过大修解决动力下降的问题吗? -
逯尝18974493695…… 烧机油是机油进入了燃烧室,机油被消耗掉导致了动力啊,积碳啊这些问题.其实大部分车子或早或晚都是有概率会烧机油,所以没必要很担心,也不用什么大修.有这钱不如直接换个高品质的PAO机油保养,你可以试试换用PAO进口德国GT机油这种的全合成机油保养,要比原厂机油在动力上会更好.不过要注意GT魔力红机油目前没有国产计划,只有进口版本,原瓶进口,车主要自己上网买噢,一般汽修店都不会给你换这种高端货.
@南剑5695：汽车烧机油一定要大修吗 -
逯尝18974493695…… 如果有烧机油情况,也不是都需要维修的.要经过一些判断和测试再确定维修方案. 先把车辆加满机油,行驶1000公里后对机油机滤进行称重,然后再加满机油后再行驶1000公里.如此反复3次,将称重值取平均值.磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超过这个标准值较多的话,就需要对发动机进行维修检查了. 烧机油不是绝症,是有办法解决的,并非一定要大修发动机.大修对发动机损伤不言而喻,很多车主大修后烧机油仍会复发.
@南剑5695：车子烧机油怎么办,不用修发动机就可以弄好? -
逯尝18974493695…… 如果是轻微的烧机油,属于正常的损耗不用太担心,也没有必要去大修发动机.平时多注意,尽量少暴力驾驶,机油可以换个高品质的,PAO基础油的最好,起码不产生积碳,个人换的是进口的GT机油,动力足,提升快,是PAO基础油来的,清洁能力很好,发动机不容易积碳什么的,改善烧机油很好.
@南剑5695：十年的踏板摩托车烧点机油冒黑烟有必要大修吗 -
逯尝18974493695…… 这是你的车以前缺过机油导致的凸轮轴磨损异响.轻微烧机油可以适当补充继续用,冒黑烟是空滤堵塞了.建议你还是去修吧.烧机油会增加油耗,凸轮轴磨损气门开度不够会油耗大无力.有其他问题可以继续追问我.
@南剑5695：08年捷达跑10万公里烧机油需要大修吗 -
逯尝18974493695…… 完全没这个必要,大修对发动机的损伤很多人都知道,没修你真是赚到了,德国玛蒂免拆修完全可以解决这个问题, 对车还没有任何的伤害
@南剑5695：烧机油的汽车,可以修好吗 -
逯尝18974493695…… 当然可以啊,目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好,导致积碳过多,由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题,从而烧机油,通过高品质的清洁修复技术,可以搞定这些问题,做到不大修也能解决烧机油问题,而且从根源上解决汽油和机油品质问题,保证了以后不会再复发.不大修解决已经很成熟了,靠谱啊!能不大修,还是不大修的好啊~
@南剑5695：10款丰田威驰跑了二十四万公里发现烧机油,怎么办?需要大修吗? -
逯尝18974493695…… 这个没有必要大修的,因为烧机油的影响因素是很多的.机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下
@南剑5695：汽车15万公里烧机油还有维修的必要吗 -
逯尝18974493695…… 汽车15万公里烧机油,如果车子车龄不是太长,手续齐全的话当然还有维修的必要,毕竟对于大多数私家车来说15万公里的行驶公里数还是不算多.
@南剑5695：汽车烧机油需要马上大修吗? -
逯尝18974493695…… 需要检查确定有必要进行大修才考虑车子基本上都会有烧机油的现象的,可以给车子换好的全合成机油.
