12v24v充电机线路板图
@栾饶6667：12v24v充电器电流指针不动
西拜18921232973…… 充电器电流表指针不动原因如下.一、充电道路未接通,请检查电路连接.二、电流表头损坏为接入电路,应检查重接.三、电流表头损坏,应更换.在充电器中,电流表头是先并联一个很小的分流电阻(实质上是一段导线)后再串联在电路中的,当这个电组接入电路的时候,既是表头损坏,充电器也可以在不显示电流的情况下正常工作.
@栾饶6667：12V的蓄电池,充电后电压超过12V,如何稳定输出12V的电压. -
西拜18921232973…… 铜线直径1.2毫米导线截面1平方毫米的导线100米电阻1.5欧姆,双股接出50米总电阻1.5欧姆. 铜线直径1.6毫米导线截面2平方毫米的导线100米电阻0.8欧姆,双股接出50米总电阻0.8欧姆. 8芯的网络线,铜芯有粗有细,有的有4根镀铜铁芯线...
@栾饶6667：汽车充电机定压充电的使用方法
西拜18921232973…… 汽车一般是12V的 现在很多充电机都是6V12V24V通用的 可以调节电压 像飞跃快速充电机这个牌子都不错
@栾饶6667：老师您好,想自制12V24V2000W强起充电器,请问用多大环形铁芯,初级次级线径与匝数各多少,谢 -
西拜18921232973…… 你的铁芯截面积是(16-7.5)/2*8=34cm平方 功率=34*34/1.44=803W 初级线径=803/220/2.5/3.14再开平方*2=1.35mm.初级匝数=40/34*220=259匝 次级线径=803/24/2.5=13.4mm平方=1.35mm的漆包园线9根并绕或3*4的扁铜线-根.次级匝数=40/34*14=17匝*2=34匝. 以上数据匝数不能改变,若铁芯空间不够线径可相应减小,次级做34匝在17匝处抽头分别为12v和24v电瓶充电.
@栾饶6667：我想制作一个12v24v充电器 现在出来的电压是28v - 14v用整流桥出来的是27v - 13v左右 我想电瓶充满电自动跳 -
西拜18921232973…… 如果你想要得到一个12V的直流电压和一个24V的直流电压的话,这个就是很简单得.买个变压器,输出在9到10V交流,整流后得到13V左右的直流,买个7812稳压,再加电容电感滤波,就够了.这样也能给你的12V电瓶充电.只是没有限流啥的.如果要加个限流电路.你百度一下..大把的.
@栾饶6667：做一个充6V12V24V电瓶的充电器,变压器次级线圈调压部分输出电压应该是6V12V24V还是得高 -
西拜18921232973…… 必须高出一定电压,因为电瓶的充电终止电压要高出6V12V24V,如果变压器容量大于充电容量很多的情况下,可以考虑不留太多余量接滤波电容提升直流电压.
@栾饶6667：车载充电器12v24v通用? -
西拜18921232973…… 不通用,主要是输出电压不1样,有12V 有6v 这个要看用电装备的输入电压小车1般都是12V,大车是24V!~ 查看原帖>> 记得采纳啊
@栾饶6667：一个双12伏的电路板如果用24伏电源供电怎么改进 -
西拜18921232973…… 你说的双12V应该是正负双电源,而一楼waodd所提用两个7812的方案是不可取的,因为7812要有至少2V以上的输入输出电压差才能正常工作.即使把24V增加到28V解决7812工作电压问题,但是那样的方案双12V和24V是不共地的,容易引起问题. 比较可靠的办法是用开关稳压器来实现正负双电源.CS5171是一款功能很强、使用灵活的开关稳压器件,能够实现升压、降压、反相和正负双电源输出等多种功能.它的输入工作电压范围是2.7V~30V,输出电压范围1.25V~40V,最大输出电流1.5A. 实用电路如下图——
@栾饶6667：24 v变压器怎么改成12v汽车充电器 -
西拜18921232973…… 把次级线圈拆开,拆下几十圈,量次级电压,看看多少伏,最好拆下十圈量一量,直到电压为15伏.然后接上整流桥.还有,变压器容量最好不低于250伏安,这样充电电流大约10安左右,随着充电时间延长,电流逐步减小.如果你动手能力强,可以把变压器多设几个抽头,比如15伏,14伏13伏,这样充电电流就能调节了.
@栾饶6667：12V24V电瓶充电器表接法 -
西拜18921232973…… 电流表的最大电流一般都是5A.电流表在电路当中一般不直接接入电路,都需要通过电流互感器二次接入,
西拜18921232973…… 充电器电流表指针不动原因如下.一、充电道路未接通,请检查电路连接.二、电流表头损坏为接入电路,应检查重接.三、电流表头损坏,应更换.在充电器中,电流表头是先并联一个很小的分流电阻(实质上是一段导线)后再串联在电路中的,当这个电组接入电路的时候,既是表头损坏,充电器也可以在不显示电流的情况下正常工作.
@栾饶6667：12V的蓄电池,充电后电压超过12V,如何稳定输出12V的电压. -
西拜18921232973…… 铜线直径1.2毫米导线截面1平方毫米的导线100米电阻1.5欧姆,双股接出50米总电阻1.5欧姆. 铜线直径1.6毫米导线截面2平方毫米的导线100米电阻0.8欧姆,双股接出50米总电阻0.8欧姆. 8芯的网络线,铜芯有粗有细,有的有4根镀铜铁芯线...
@栾饶6667：汽车充电机定压充电的使用方法
西拜18921232973…… 汽车一般是12V的 现在很多充电机都是6V12V24V通用的 可以调节电压 像飞跃快速充电机这个牌子都不错
@栾饶6667：老师您好,想自制12V24V2000W强起充电器,请问用多大环形铁芯,初级次级线径与匝数各多少,谢 -
西拜18921232973…… 你的铁芯截面积是(16-7.5)/2*8=34cm平方 功率=34*34/1.44=803W 初级线径=803/220/2.5/3.14再开平方*2=1.35mm.初级匝数=40/34*220=259匝 次级线径=803/24/2.5=13.4mm平方=1.35mm的漆包园线9根并绕或3*4的扁铜线-根.次级匝数=40/34*14=17匝*2=34匝. 以上数据匝数不能改变,若铁芯空间不够线径可相应减小,次级做34匝在17匝处抽头分别为12v和24v电瓶充电.
@栾饶6667：我想制作一个12v24v充电器 现在出来的电压是28v - 14v用整流桥出来的是27v - 13v左右 我想电瓶充满电自动跳 -
西拜18921232973…… 如果你想要得到一个12V的直流电压和一个24V的直流电压的话,这个就是很简单得.买个变压器,输出在9到10V交流,整流后得到13V左右的直流,买个7812稳压,再加电容电感滤波,就够了.这样也能给你的12V电瓶充电.只是没有限流啥的.如果要加个限流电路.你百度一下..大把的.
@栾饶6667：做一个充6V12V24V电瓶的充电器,变压器次级线圈调压部分输出电压应该是6V12V24V还是得高 -
西拜18921232973…… 必须高出一定电压,因为电瓶的充电终止电压要高出6V12V24V,如果变压器容量大于充电容量很多的情况下,可以考虑不留太多余量接滤波电容提升直流电压.
@栾饶6667：车载充电器12v24v通用? -
西拜18921232973…… 不通用,主要是输出电压不1样,有12V 有6v 这个要看用电装备的输入电压小车1般都是12V,大车是24V!~ 查看原帖>> 记得采纳啊
@栾饶6667：一个双12伏的电路板如果用24伏电源供电怎么改进 -
西拜18921232973…… 你说的双12V应该是正负双电源,而一楼waodd所提用两个7812的方案是不可取的,因为7812要有至少2V以上的输入输出电压差才能正常工作.即使把24V增加到28V解决7812工作电压问题,但是那样的方案双12V和24V是不共地的,容易引起问题. 比较可靠的办法是用开关稳压器来实现正负双电源.CS5171是一款功能很强、使用灵活的开关稳压器件,能够实现升压、降压、反相和正负双电源输出等多种功能.它的输入工作电压范围是2.7V~30V,输出电压范围1.25V~40V,最大输出电流1.5A. 实用电路如下图——
@栾饶6667：24 v变压器怎么改成12v汽车充电器 -
西拜18921232973…… 把次级线圈拆开,拆下几十圈,量次级电压,看看多少伏,最好拆下十圈量一量,直到电压为15伏.然后接上整流桥.还有,变压器容量最好不低于250伏安,这样充电电流大约10安左右,随着充电时间延长,电流逐步减小.如果你动手能力强,可以把变压器多设几个抽头,比如15伏,14伏13伏,这样充电电流就能调节了.
@栾饶6667：12V24V电瓶充电器表接法 -
西拜18921232973…… 电流表的最大电流一般都是5A.电流表在电路当中一般不直接接入电路,都需要通过电流互感器二次接入,
