147飞机维修执照难考吗
@艾虾1011：民航飞机维修证好考吗 -
燕竿15229854603…… 你指的是维修基础执照吗?这个是难者不会会者不难.只要你用心准备,好好看书,融汇贯通,自然就能考到.毕竟是水平性考试,不会刻意难为你.网上都有教材和题库,自己搜搜都能找到.全国很多地方也有专门的培训机构,专门培训考执照的,但是学费会比较贵,还是自己看书吧.
@艾虾1011：147执照如何考 -
燕竿15229854603…… CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定.民航执照考试147部的147是机务基础技能培训,在有147资格的培训学校都能学习,时长一年多,学费很贵,没有门槛.分几个模块毕业拿合格证.其中实操模块合格可以代替66执照考试的实...
@艾虾1011：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
燕竿15229854603…… 花点时间先把笔试考了,然后把实操学了,剩下口试慢慢考.笔试我一次考过十门的,看题库,不难考.实操交了钱学,基本上都能过的.口试通过率不高,只有35%左右,所以先把那两门考了,慢慢考口试,早点准备
@艾虾1011：飞机维修资格证好考吗,全国哪个学校比较好,中专毕业可以学吗?会不会很吃力啊. -
燕竿15229854603…… 这个确实不太好考.较好的学校是中国民航大学,由民用航空器维修人员执照考试管理中心组织、实施考试,培训教材就是他们主编的.其他民航院校及维修单位都可进行培训飞机维修资格证一般由维修单位颁发,不需要到学校学习.你指的是《民用航空器维修基础执照》吗
@艾虾1011：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
燕竿15229854603…… 执照考试分为笔试,口试,和实操.笔试是不存在卡通过率的,因为是机考,大家考过了70分就通过,不会人为设置通过率.口试,对通过率没有明文规定,但是大家的切实感受是:有!正常情况下大概控制在20%-30%,个别情况下,个别考点通过率达到惊人的50%以上,那几乎不太切合实际了,过高的话,也会有上层主管部门进行调查(查看执考录像等方式).实操,对通过率也没有明文规定,但是大家的切实感受还是:有!大概控制在40%-60%,个别情况下,个别考点通过率达到90%,就不说什么原因了.
@艾虾1011：飞机维修的执照难不难考,参考书是不是全English -
燕竿15229854603…… 基本上分为FAA执照,JAA执照等外国执照,还有我们国内的CAAC执照. 国内照基本都是中文,当然书中有一两个英文单词是不可避免的. 考试分为笔试,口试和实做.FAA照也是如此.JAA不太了解. 国内照分为机电(ME),电子(AV),附件和管理人员执照(这个好像不用实做). 对于笔试,是分科目考的,一场3小时,科目可按规定自由组合.所有考试70分及格有效期两年,意思是说要所有的科目都通过了且都在有效期内才可以申请执照,换句话说要在两年内把所有科目都考完且通过. 其实说容易也容易,只要坚持一般人都是可以拿到的.当然我也见过时间到了,考完最后一科,第一次考的又超期了. 祝你成功!
@艾虾1011：东航招聘 机务维修 -
燕竿15229854603…… 一般要是没有飞机维修经验的话是很难进入维修单位的.这个不是单位规定的,民航法规里有规定,各个单位的质量部门在维修授权时参照的都是适航法规.所以比较难. 还有一种情况就是维修单位在不缺少民航维修人员的情况下会单独招聘一些实习生或学徒工,积累2年以上的经验后就等获得公司的维修授权了.你可以打电话询问东航是否需要你这类人员.
@艾虾1011：什么是147培训啊 -
燕竿15229854603…… 147是就是学习维修飞机的专门学校,只要掏钱就能上,出来后有飞机维修基础执照,有的有机型执照,学费比较贵,一般三年十万
@艾虾1011：急急.........飞机维修,执照考试,做机务维修的进来 -
燕竿15229854603…… 按照CCAR的规定,非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照.进公司后,最初几年本科专科没太大的区别,就是上升的空间要小一些,但是工作后也可以专升本.去社会上的培训学校的话别图便宜,去专业点的地方,中国民航大学有147培训的,七八万吧,具体不太清楚.如果有关系的话,还是先进公司吧,增加点工作经验
@艾虾1011：不高考可以学飞机维修么 -
燕竿15229854603…… 可以,但是必须先到航空公司机务(也就抄是修飞机的单位)工作三年以上,由单位出具工作时间证2113明,到天津民航大学学习四至六个月,考试合格,可获得飞机维修基础5261执照,共考十门,难度很大,在全日制上四年学的民航专业本科生一次通过的也不到一半4102人,没有基础知识就更难了.但可以试试,学费+住宿+吃的话三万五左右,考过了单位才报1653销,也报不了那么多,学费全报,其它报的有比例的.
燕竿15229854603…… 你指的是维修基础执照吗?这个是难者不会会者不难.只要你用心准备,好好看书,融汇贯通,自然就能考到.毕竟是水平性考试,不会刻意难为你.网上都有教材和题库,自己搜搜都能找到.全国很多地方也有专门的培训机构,专门培训考执照的,但是学费会比较贵,还是自己看书吧.
@艾虾1011：147执照如何考 -
燕竿15229854603…… CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定.民航执照考试147部的147是机务基础技能培训,在有147资格的培训学校都能学习,时长一年多,学费很贵,没有门槛.分几个模块毕业拿合格证.其中实操模块合格可以代替66执照考试的实...
@艾虾1011：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
燕竿15229854603…… 花点时间先把笔试考了,然后把实操学了,剩下口试慢慢考.笔试我一次考过十门的,看题库,不难考.实操交了钱学,基本上都能过的.口试通过率不高,只有35%左右,所以先把那两门考了,慢慢考口试,早点准备
@艾虾1011：飞机维修资格证好考吗,全国哪个学校比较好,中专毕业可以学吗?会不会很吃力啊. -
燕竿15229854603…… 这个确实不太好考.较好的学校是中国民航大学,由民用航空器维修人员执照考试管理中心组织、实施考试,培训教材就是他们主编的.其他民航院校及维修单位都可进行培训飞机维修资格证一般由维修单位颁发,不需要到学校学习.你指的是《民用航空器维修基础执照》吗
@艾虾1011：民用航空飞机维修基础执照好考么 -
燕竿15229854603…… 执照考试分为笔试,口试,和实操.笔试是不存在卡通过率的,因为是机考,大家考过了70分就通过,不会人为设置通过率.口试,对通过率没有明文规定,但是大家的切实感受是:有!正常情况下大概控制在20%-30%,个别情况下,个别考点通过率达到惊人的50%以上,那几乎不太切合实际了,过高的话,也会有上层主管部门进行调查(查看执考录像等方式).实操,对通过率也没有明文规定,但是大家的切实感受还是:有!大概控制在40%-60%,个别情况下,个别考点通过率达到90%,就不说什么原因了.
@艾虾1011：飞机维修的执照难不难考,参考书是不是全English -
燕竿15229854603…… 基本上分为FAA执照,JAA执照等外国执照,还有我们国内的CAAC执照. 国内照基本都是中文,当然书中有一两个英文单词是不可避免的. 考试分为笔试,口试和实做.FAA照也是如此.JAA不太了解. 国内照分为机电(ME),电子(AV),附件和管理人员执照(这个好像不用实做). 对于笔试,是分科目考的,一场3小时,科目可按规定自由组合.所有考试70分及格有效期两年,意思是说要所有的科目都通过了且都在有效期内才可以申请执照,换句话说要在两年内把所有科目都考完且通过. 其实说容易也容易,只要坚持一般人都是可以拿到的.当然我也见过时间到了,考完最后一科,第一次考的又超期了. 祝你成功!
@艾虾1011：东航招聘 机务维修 -
燕竿15229854603…… 一般要是没有飞机维修经验的话是很难进入维修单位的.这个不是单位规定的,民航法规里有规定,各个单位的质量部门在维修授权时参照的都是适航法规.所以比较难. 还有一种情况就是维修单位在不缺少民航维修人员的情况下会单独招聘一些实习生或学徒工,积累2年以上的经验后就等获得公司的维修授权了.你可以打电话询问东航是否需要你这类人员.
@艾虾1011：什么是147培训啊 -
燕竿15229854603…… 147是就是学习维修飞机的专门学校,只要掏钱就能上,出来后有飞机维修基础执照,有的有机型执照,学费比较贵,一般三年十万
@艾虾1011：急急.........飞机维修,执照考试,做机务维修的进来 -
燕竿15229854603…… 按照CCAR的规定,非民航专业要有3年独立工作经验才能考基础执照.进公司后,最初几年本科专科没太大的区别,就是上升的空间要小一些,但是工作后也可以专升本.去社会上的培训学校的话别图便宜,去专业点的地方,中国民航大学有147培训的,七八万吧,具体不太清楚.如果有关系的话,还是先进公司吧,增加点工作经验
@艾虾1011：不高考可以学飞机维修么 -
燕竿15229854603…… 可以,但是必须先到航空公司机务(也就抄是修飞机的单位)工作三年以上,由单位出具工作时间证2113明,到天津民航大学学习四至六个月,考试合格,可获得飞机维修基础5261执照,共考十门,难度很大,在全日制上四年学的民航专业本科生一次通过的也不到一半4102人,没有基础知识就更难了.但可以试试,学费+住宿+吃的话三万五左右,考过了单位才报1653销,也报不了那么多,学费全报,其它报的有比例的.
