15自然吸气能去西藏吗
@柳爬5938：1.5t小排量自然吸气能进藏吗
萧瑾15828756584…… 1.5T涡轮增压小排量进藏没有问题,1.5小排量自然吸气进藏动力就弱了,不如1.5T涡轮增压的,会出现高原反应,高原空气稀薄,影响动力.特别是爬山的高原地区就更不行了,特别是爬陡坡表现更明显一些.1.5自然吸气的发动机尽量不要进西藏旅游区. 1.5t小排量自然吸气能进藏吗 可以.现在进藏大多数的人都选择川藏线,青藏线,滇藏线和新藏线进藏,最著名的就是川藏线,从四川成都开始川藏线的海拔逐渐升高,川藏线经常我国的路政部门多年的修缮,路况是很好的,1.5t排量的车子,虽然排量小一点儿,带涡轮增压的发动机是没问题的,只是进藏的路山路比较多,要小心驾驶保证安全!
@柳爬5938：朗逸1.5自吸去西藏吃力吗
萧瑾15828756584…… 去西藏绝对够用,不吃力.朗逸1.5L动力版最大功率为83kw,最大马力为113,峰值扭矩为145 Nm.朗逸搭载有一台1.5L发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,动力储备不算充沛,但日常代步够用.传动方面,朗逸使用了一台6AT变速箱,NEDC综合油耗5.5L/100km.
@柳爬5938：自然吸气车辆进藏是否能行? -
萧瑾15828756584…… 当然可以. 以前没有涡轮增压时还不是一样进藏. 我去年去的,队友有开自然吸气车的. 涡轮增压一样的动力下降的厉害. 但完全可以应付.
@柳爬5938：有没有1.5排量吸气的二驱小车跑完西藏 -
萧瑾15828756584…… 完全能行,RAV4虽说是披着日本外衣的国产车,性能也不是很好,但只去西藏是没有问题的,至少它是四驱的,底盘还算比较高点如果想穿越无人区,那就危险了
@柳爬5938：自吸式1.5L发动机去海拔5000米的西藏,对发动机有坏处吗? -
萧瑾15828756584…… 没事,去吧.奥拓都上去了,你怕啥
@柳爬5938：去西藏对车子什么要求 -
萧瑾15828756584…… 西藏这类偏远地区自驾,现在基本都是柏油路了,对车辆要求不高,但是如果走川藏、滇藏线,因为道路经常损毁翻修,雨季时间长,物资相对匮乏,因此要求很细: 1、车辆动力系统和底盘毛病少,不挑油(平时能吃93,急了90也能烧),...
@柳爬5938：自然吸气发动机的小suv可以去西藏吗 -
萧瑾15828756584…… 只要不是特别渣比的路,比如类似羊八井到拉日贡布的省道.老奥拓,云雀都行.
@柳爬5938：本田15crv两驱可以去西藏吗
萧瑾15828756584…… 本田15crv两驱可以去西藏.本田15crv这款车首先在动力上来说,两驱版本去西藏,动力只能说基本够用.这款车的质量与性能都很好,经济燃油性也很好,油耗低.另外,现在去西藏的道路也很好,较以往已经大为改观了,非常便于便通行了.可以放心的开着本田15crv去西藏了. 本田15crv两驱可以去西藏吗 本田15crv两驱可以去西藏.本田15crv两驱首先从动力上来看,去西藏是可以的,动力基本够用.另一方面,去西藏的道路建设的都很好,路面平整,坡度也比以前减缓了许多,道路的通过性也比较好.现在正值金秋时节,天气晴郎,雨雪天气少,比较适合本田15crv两驱去西藏.
@柳爬5938：1.6L排量自然吸气发动机的车在青藏高原地区行驶,会不会伤发动机?是否需要特殊的改装才能去拉萨自驾 -
萧瑾15828756584…… 你的车子入藏肯定不会伤发动机,现在的电喷已经解决混合油气的比例控制.但要注意水箱压力释放,在水箱盖加一条粗铁丝顶开阀门,释放水压,上到海拔4000后冷却水在80度就沸腾,停车时不熄火,直到发动机整体低于80度,就停止沸腾了. 随车带一大罐的冷却水补充液,定期检查沸腾后补充,随车带两罐机油和机油格,4000公里就换,低速行驶机油脏,纯汽油的碳化物也多. 随车带足够的清水,下坡后喷洒刹车碟和后轮框,降温,如果技术好,不需要挂档滑坡的,从而保护发动机. 出发前淘汰两条旧轮胎,改为同直径的180X60,装在前轮上,增加抓地面积,增加一点爬坡力.
@柳爬5938：涡轮增压的车能进藏吗 -
萧瑾15828756584…… 能进藏. 但是涡轮的车进藏之后动力可能会下降很多,这个是由于西藏地处高原,空气含氧量稀薄,涡轮的工作原理导致了发动机功率会相应的降低.所以高原行走的车多数都是自然吸气的发动机.
萧瑾15828756584…… 1.5T涡轮增压小排量进藏没有问题,1.5小排量自然吸气进藏动力就弱了,不如1.5T涡轮增压的,会出现高原反应,高原空气稀薄,影响动力.特别是爬山的高原地区就更不行了,特别是爬陡坡表现更明显一些.1.5自然吸气的发动机尽量不要进西藏旅游区. 1.5t小排量自然吸气能进藏吗 可以.现在进藏大多数的人都选择川藏线,青藏线,滇藏线和新藏线进藏,最著名的就是川藏线,从四川成都开始川藏线的海拔逐渐升高,川藏线经常我国的路政部门多年的修缮,路况是很好的,1.5t排量的车子,虽然排量小一点儿,带涡轮增压的发动机是没问题的,只是进藏的路山路比较多,要小心驾驶保证安全!
@柳爬5938：朗逸1.5自吸去西藏吃力吗
萧瑾15828756584…… 去西藏绝对够用,不吃力.朗逸1.5L动力版最大功率为83kw,最大马力为113,峰值扭矩为145 Nm.朗逸搭载有一台1.5L发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,动力储备不算充沛,但日常代步够用.传动方面,朗逸使用了一台6AT变速箱,NEDC综合油耗5.5L/100km.
@柳爬5938：自然吸气车辆进藏是否能行? -
萧瑾15828756584…… 当然可以. 以前没有涡轮增压时还不是一样进藏. 我去年去的,队友有开自然吸气车的. 涡轮增压一样的动力下降的厉害. 但完全可以应付.
@柳爬5938：有没有1.5排量吸气的二驱小车跑完西藏 -
萧瑾15828756584…… 完全能行,RAV4虽说是披着日本外衣的国产车,性能也不是很好,但只去西藏是没有问题的,至少它是四驱的,底盘还算比较高点如果想穿越无人区,那就危险了
@柳爬5938：自吸式1.5L发动机去海拔5000米的西藏,对发动机有坏处吗? -
萧瑾15828756584…… 没事,去吧.奥拓都上去了,你怕啥
@柳爬5938：去西藏对车子什么要求 -
萧瑾15828756584…… 西藏这类偏远地区自驾,现在基本都是柏油路了,对车辆要求不高,但是如果走川藏、滇藏线,因为道路经常损毁翻修,雨季时间长,物资相对匮乏,因此要求很细: 1、车辆动力系统和底盘毛病少,不挑油(平时能吃93,急了90也能烧),...
@柳爬5938：自然吸气发动机的小suv可以去西藏吗 -
萧瑾15828756584…… 只要不是特别渣比的路,比如类似羊八井到拉日贡布的省道.老奥拓,云雀都行.
@柳爬5938：本田15crv两驱可以去西藏吗
萧瑾15828756584…… 本田15crv两驱可以去西藏.本田15crv这款车首先在动力上来说,两驱版本去西藏,动力只能说基本够用.这款车的质量与性能都很好,经济燃油性也很好,油耗低.另外,现在去西藏的道路也很好,较以往已经大为改观了,非常便于便通行了.可以放心的开着本田15crv去西藏了. 本田15crv两驱可以去西藏吗 本田15crv两驱可以去西藏.本田15crv两驱首先从动力上来看,去西藏是可以的,动力基本够用.另一方面,去西藏的道路建设的都很好,路面平整,坡度也比以前减缓了许多,道路的通过性也比较好.现在正值金秋时节,天气晴郎,雨雪天气少,比较适合本田15crv两驱去西藏.
@柳爬5938：1.6L排量自然吸气发动机的车在青藏高原地区行驶,会不会伤发动机?是否需要特殊的改装才能去拉萨自驾 -
萧瑾15828756584…… 你的车子入藏肯定不会伤发动机,现在的电喷已经解决混合油气的比例控制.但要注意水箱压力释放,在水箱盖加一条粗铁丝顶开阀门,释放水压,上到海拔4000后冷却水在80度就沸腾,停车时不熄火,直到发动机整体低于80度,就停止沸腾了. 随车带一大罐的冷却水补充液,定期检查沸腾后补充,随车带两罐机油和机油格,4000公里就换,低速行驶机油脏,纯汽油的碳化物也多. 随车带足够的清水,下坡后喷洒刹车碟和后轮框,降温,如果技术好,不需要挂档滑坡的,从而保护发动机. 出发前淘汰两条旧轮胎,改为同直径的180X60,装在前轮上,增加抓地面积,增加一点爬坡力.
@柳爬5938：涡轮增压的车能进藏吗 -
萧瑾15828756584…… 能进藏. 但是涡轮的车进藏之后动力可能会下降很多,这个是由于西藏地处高原,空气含氧量稀薄,涡轮的工作原理导致了发动机功率会相应的降低.所以高原行走的车多数都是自然吸气的发动机.
