2倍音速还有音爆吗
@澹隶3869：飞机超音速 只产生一次音爆么 -
冉卞19811118157…… 在临界阶段会一直音爆,并且能看到.但是超过了就会一次
@澹隶3869：飞机突然突破音速为什么会产生音爆?音爆产生时为何会产生云雾一样的景象?音爆对机体有损害吗? -
冉卞19811118157…… 物体运行速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使物体产生强烈的振荡,速度衰减.这一现象被俗称为音障(Sound Barrier).突破音障时,由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面,在激波面上声...
@澹隶3869：音爆在什么样的条件下产生? -
冉卞19811118157…… 音爆是超音速时发生的现象,声音是以声源为中心向四周以音速传播的,当声源速度超过音速时,声波的边缘就重叠了,形成了一个锥形面,声源处在锥顶,整个锥面的空气密度比较大.没超音速时只是多普勒效应.只要超音速就会有音爆.一架超音速飞机从你头顶飞过时,你首先听到的是“啪”的一声,有点像枪声,之后就是飞机引擎的声音.
@澹隶3869：战机突破音速时是不是都会产生音爆? -
冉卞19811118157…… 战斗机在超音速飞行时就会产生音障,也称为:音爆!因为战斗机的驾驶室都是密封的(因此我们也看到飞行员在飞行的时候,都会有一个面罩连接一根呼吸管,以保证飞行员的呼吸),所以对飞行员没有影响;而战斗机的机身本身就经过特殊加固处理,以保证飞机在超音速飞行时不会被撕成碎片!音障与高度是没有关系的,只要飞行器超音速飞行时都会产生音障,无论是在低空还是高空!战斗机突破音障的瞬间
@澹隶3869：当超音速飞机突破音障时,飞机里的驾驶员能否听到音爆呢...... -
冉卞19811118157…… 上面人说的对.首先声音是通过介质传播的.声爆是飞机在突破音速时,飞机表面产生的激波,传到地面上想雷暴声.也就是说声爆的成因是激波.激波是飞行器从亚音速向超音速加速时产生的边界波.要有激波,首先你要达到音速.所以声爆跟减速没有关系.至于驾驶舱里能不能听到,我个人的意见是听不到,说起来比较麻烦.参考马赫锥会发现此时声音的传播速度要慢与飞行器
@澹隶3869：在超音速飞行中是不是一直有音爆? -
冉卞19811118157…… 没错,激波的能量一直积累在机头和机尾处,所以超音速飞行的飞机飞过头顶时会听到连续的两声巨大的爆破音..
@澹隶3869：当一飞行物体达到并突破Sound Barrier,而达到Sonic Boom时会产生多少分贝的噪声? -
冉卞19811118157…… 一般超过120分贝. 有人测量过,一架在 16000米高空以两倍音速飞行的协和客机产生的音爆对地面产生的压强高达100帕,相当于给一块一平米左右的窗玻璃上施加10公斤的力,玻璃哗哗直响就不难解释了.我们把压强换算成更直观的声强,100帕大约相当于133分贝,
@澹隶3869：为什么超音速会产生音爆 -
冉卞19811118157…… 超音速飞机产生音爆的瞬间声音有多大?至于声音的大小不能一概而论,与飞机的气动外形、大小有关.它的破坏力,与音爆中心到被影响的物体的距离有关.音爆和飞机的飞行速度绝对有关.当飞行器速度接近及超越音速时,会有一股强大的...
@澹隶3869：光超过了音速不会有音爆么 -
冉卞19811118157…… 你可能不理解音爆是什么 当飞行器速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使飞行器产生强烈的振荡,速度衰减.这一现象被俗称为音障(Sound Barrier).突破音障时,由于机身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在飞机的迎风面积累而终形成激波面,在激波面上声学能量高度集中.这些能量传到人们耳朵里时,会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声,称为音爆.
@澹隶3869：超音速后音爆会持续吗 -
冉卞19811118157…… 音爆是指当飞机以超过音速的速度飞行,飞机所发出的声音的密度波无法跑在飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥.当这种爆震波传到时,我们就听到所有累积起来的声音,在听觉上,这就是一声轰然巨响的音爆.“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现.“音爆”的强弱以及即对地面影响的大小,与飞机飞行高度有着直接的关系.因为,激波和水波一样,距离越远,波的强度也越弱.当飞机作低空超音速飞行时,不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响,影响人们的生活和工作,严重的还可以震碎玻璃,甚至损坏不坚固的建筑物,造成直接的损失.随着飞行高度的增加,这种影响越来越弱,当超过一定的高度后,地面基本不会受到影响.
冉卞19811118157…… 在临界阶段会一直音爆,并且能看到.但是超过了就会一次
@澹隶3869：飞机突然突破音速为什么会产生音爆?音爆产生时为何会产生云雾一样的景象?音爆对机体有损害吗? -
冉卞19811118157…… 物体运行速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使物体产生强烈的振荡,速度衰减.这一现象被俗称为音障(Sound Barrier).突破音障时,由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面,在激波面上声...
@澹隶3869：音爆在什么样的条件下产生? -
冉卞19811118157…… 音爆是超音速时发生的现象,声音是以声源为中心向四周以音速传播的,当声源速度超过音速时,声波的边缘就重叠了,形成了一个锥形面,声源处在锥顶,整个锥面的空气密度比较大.没超音速时只是多普勒效应.只要超音速就会有音爆.一架超音速飞机从你头顶飞过时,你首先听到的是“啪”的一声,有点像枪声,之后就是飞机引擎的声音.
@澹隶3869：战机突破音速时是不是都会产生音爆? -
冉卞19811118157…… 战斗机在超音速飞行时就会产生音障,也称为:音爆!因为战斗机的驾驶室都是密封的(因此我们也看到飞行员在飞行的时候,都会有一个面罩连接一根呼吸管,以保证飞行员的呼吸),所以对飞行员没有影响;而战斗机的机身本身就经过特殊加固处理,以保证飞机在超音速飞行时不会被撕成碎片!音障与高度是没有关系的,只要飞行器超音速飞行时都会产生音障,无论是在低空还是高空!战斗机突破音障的瞬间
@澹隶3869：当超音速飞机突破音障时,飞机里的驾驶员能否听到音爆呢...... -
冉卞19811118157…… 上面人说的对.首先声音是通过介质传播的.声爆是飞机在突破音速时,飞机表面产生的激波,传到地面上想雷暴声.也就是说声爆的成因是激波.激波是飞行器从亚音速向超音速加速时产生的边界波.要有激波,首先你要达到音速.所以声爆跟减速没有关系.至于驾驶舱里能不能听到,我个人的意见是听不到,说起来比较麻烦.参考马赫锥会发现此时声音的传播速度要慢与飞行器
@澹隶3869：在超音速飞行中是不是一直有音爆? -
冉卞19811118157…… 没错,激波的能量一直积累在机头和机尾处,所以超音速飞行的飞机飞过头顶时会听到连续的两声巨大的爆破音..
@澹隶3869：当一飞行物体达到并突破Sound Barrier,而达到Sonic Boom时会产生多少分贝的噪声? -
冉卞19811118157…… 一般超过120分贝. 有人测量过,一架在 16000米高空以两倍音速飞行的协和客机产生的音爆对地面产生的压强高达100帕,相当于给一块一平米左右的窗玻璃上施加10公斤的力,玻璃哗哗直响就不难解释了.我们把压强换算成更直观的声强,100帕大约相当于133分贝,
@澹隶3869：为什么超音速会产生音爆 -
冉卞19811118157…… 超音速飞机产生音爆的瞬间声音有多大?至于声音的大小不能一概而论,与飞机的气动外形、大小有关.它的破坏力,与音爆中心到被影响的物体的距离有关.音爆和飞机的飞行速度绝对有关.当飞行器速度接近及超越音速时,会有一股强大的...
@澹隶3869：光超过了音速不会有音爆么 -
冉卞19811118157…… 你可能不理解音爆是什么 当飞行器速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使飞行器产生强烈的振荡,速度衰减.这一现象被俗称为音障(Sound Barrier).突破音障时,由于机身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在飞机的迎风面积累而终形成激波面,在激波面上声学能量高度集中.这些能量传到人们耳朵里时,会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声,称为音爆.
@澹隶3869：超音速后音爆会持续吗 -
冉卞19811118157…… 音爆是指当飞机以超过音速的速度飞行,飞机所发出的声音的密度波无法跑在飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥.当这种爆震波传到时,我们就听到所有累积起来的声音,在听觉上,这就是一声轰然巨响的音爆.“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现.“音爆”的强弱以及即对地面影响的大小,与飞机飞行高度有着直接的关系.因为,激波和水波一样,距离越远,波的强度也越弱.当飞机作低空超音速飞行时,不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响,影响人们的生活和工作,严重的还可以震碎玻璃,甚至损坏不坚固的建筑物,造成直接的损失.随着飞行高度的增加,这种影响越来越弱,当超过一定的高度后,地面基本不会受到影响.
