220线圈怎么测量好坏
@萧青2659：继电器线圈是220v在有电情况下怎么测量好坏 -
羿俩19562971542…… 你好. 测量线圈有两种方法. 通电状态下测量线圈电压,如果电压正常,继电器不吸合,表明线圈已经损坏. 2.断电状态下数字万用表电阻档2K档以下测量线圈电阻,如果没有电阻,说明线圈损坏,测量结果直接读数.
@萧青2659：如何使用万用表测试220V风机马达线圈的好坏,请务必详细些 -
羿俩19562971542…… 万用表测试只能参考,一般220V风机马达大多是电容电机,运行绕组的电阻比启动绕组电阻值较低,对壳不通,有些绕组内装有温度保险丝,是一次性的,超温熔断绕组就不通了,需更换,一般用套管套住与引出线捆扎在一起,如果是少量匝间短路万用表量不出,启动无力或不能启动,发热很快,仅供参考.
@萧青2659：220v0.25千瓦电机怎样测试线圈好坏 -
羿俩19562971542…… 用万用表判别220V的电机好坏,这种方法只适用线圈绕组的直流电阻在1欧以上的小型电动机. 用万用表测试三相绕组的直流电阻电阻是否平衡,如果不平衡就可以判别电机是烧掉了. 电机一般启动绕组的直流电阻大于运行绕组,最简单的判别方法: 1、先用万用表分别测出公用端至运行绕组端和启动绕组端的直流电阻 . 2、再用万用表测出运行绕组端至启动绕组端的直流电阻. 如果“1”中两次测量的算术和与“2”中的测量值不相等,那么电机肯定是烧掉了! 如果相等,最好与同型号电机进行比较,或者找到电机的出厂参数进行比较.以判断电机的好坏 补充一点,量220V的电动机时应断开电容.
@萧青2659：220v电机4根线怎么量好坏
羿俩19562971542…… 分两种情况:1电机4根线为单相电机,用万用表R*1档测两组绕组的电阻值,只能区分主副绕组和电机绕组的通断,不能十分确定电机好坏.2电机4很线为220伏星型接法...
@萧青2659：点火线圈怎么检测 -
羿俩19562971542…… 汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成.在点火系统中,利用点火线圈将低压电变高压电,使火花塞产生电火花.一般来讲,发动机点火系统的故障率较高.由于点火线圈结构的特殊性,其产生故障后并不直观,也由于发动机品...
@萧青2659：220V电机用万用表怎样测量好坏? -
羿俩19562971542…… 打开接线盖,看到三根线,记住电容接线的颜色!先测相线与外壳的绝缘,用1兆欧档,应大于盯销0.5兆!然后用200欧姆档测各相间电阻,一纯则银般是几做宴个欧姆!要平衡!最后测电容!电容变质会启动困难!可代管试试!
@萧青2659：220v的电机用万用表测量怎么才能够知道电机线圈烧坏?还有380的/希望哥哥们帮兄弟一把哦,我是给人家学的 -
羿俩19562971542…… 三相电机接线盒里面有6个接头分别是U,V,W,u,v,w.分别对应Uu,Vv,Ww三对绕组.用万用表量通不通, 那组不通就是那组烧了. 单相电机看是电容式还是非电容式,电容式的接电容的那根线分成了2跟线对应2个绕组的始端,另外还有跟线是两个绕组的末端在内部连起来了,引出一根线.用万用表分别量一下就知道那组不通就是那组烧掉了.非电容式2组绕组早内部连起来了,就2跟出线,量下不通就是烧了.
@萧青2659：怎样测接触器线圈好坏 -
羿俩19562971542…… 用万用表欧姆档测量线圈电阻,A1 A2.一般220V的线圈阻值在600偶左右,380V的在1.4K左右,以前测量过.
@萧青2659：220V的电机怎样测好坏?
羿俩19562971542…… 可先用兆欧表测量它电极和外壳的绝缘电阻.再用万用表测电机之间的线圈的阻值有无短路和开路.如果以上这些基本正常,就可以通电看看它运转情况了,有无异常发热,机械噪声等
@萧青2659：如何判断单相电机线圈是否烧坏 -
羿俩19562971542…… 使用数字万用表低电阻档测试线圈电阻值: 1、对于不区分主副绕组的单相电动机,主副绕组的圈数和线径参数是相同的.使用万用表测两个线圈的电阻值应该相等,如果差别比较明显,就可以推断电阻值小的那一组线圈有匝间短路,线圈过热...
羿俩19562971542…… 你好. 测量线圈有两种方法. 通电状态下测量线圈电压,如果电压正常,继电器不吸合,表明线圈已经损坏. 2.断电状态下数字万用表电阻档2K档以下测量线圈电阻,如果没有电阻,说明线圈损坏,测量结果直接读数.
@萧青2659：如何使用万用表测试220V风机马达线圈的好坏,请务必详细些 -
羿俩19562971542…… 万用表测试只能参考,一般220V风机马达大多是电容电机,运行绕组的电阻比启动绕组电阻值较低,对壳不通,有些绕组内装有温度保险丝,是一次性的,超温熔断绕组就不通了,需更换,一般用套管套住与引出线捆扎在一起,如果是少量匝间短路万用表量不出,启动无力或不能启动,发热很快,仅供参考.
@萧青2659：220v0.25千瓦电机怎样测试线圈好坏 -
羿俩19562971542…… 用万用表判别220V的电机好坏,这种方法只适用线圈绕组的直流电阻在1欧以上的小型电动机. 用万用表测试三相绕组的直流电阻电阻是否平衡,如果不平衡就可以判别电机是烧掉了. 电机一般启动绕组的直流电阻大于运行绕组,最简单的判别方法: 1、先用万用表分别测出公用端至运行绕组端和启动绕组端的直流电阻 . 2、再用万用表测出运行绕组端至启动绕组端的直流电阻. 如果“1”中两次测量的算术和与“2”中的测量值不相等,那么电机肯定是烧掉了! 如果相等,最好与同型号电机进行比较,或者找到电机的出厂参数进行比较.以判断电机的好坏 补充一点,量220V的电动机时应断开电容.
@萧青2659：220v电机4根线怎么量好坏
羿俩19562971542…… 分两种情况:1电机4根线为单相电机,用万用表R*1档测两组绕组的电阻值,只能区分主副绕组和电机绕组的通断,不能十分确定电机好坏.2电机4很线为220伏星型接法...
@萧青2659：点火线圈怎么检测 -
羿俩19562971542…… 汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成.在点火系统中,利用点火线圈将低压电变高压电,使火花塞产生电火花.一般来讲,发动机点火系统的故障率较高.由于点火线圈结构的特殊性,其产生故障后并不直观,也由于发动机品...
@萧青2659：220V电机用万用表怎样测量好坏? -
羿俩19562971542…… 打开接线盖,看到三根线,记住电容接线的颜色!先测相线与外壳的绝缘,用1兆欧档,应大于盯销0.5兆!然后用200欧姆档测各相间电阻,一纯则银般是几做宴个欧姆!要平衡!最后测电容!电容变质会启动困难!可代管试试!
@萧青2659：220v的电机用万用表测量怎么才能够知道电机线圈烧坏?还有380的/希望哥哥们帮兄弟一把哦,我是给人家学的 -
羿俩19562971542…… 三相电机接线盒里面有6个接头分别是U,V,W,u,v,w.分别对应Uu,Vv,Ww三对绕组.用万用表量通不通, 那组不通就是那组烧了. 单相电机看是电容式还是非电容式,电容式的接电容的那根线分成了2跟线对应2个绕组的始端,另外还有跟线是两个绕组的末端在内部连起来了,引出一根线.用万用表分别量一下就知道那组不通就是那组烧掉了.非电容式2组绕组早内部连起来了,就2跟出线,量下不通就是烧了.
@萧青2659：怎样测接触器线圈好坏 -
羿俩19562971542…… 用万用表欧姆档测量线圈电阻,A1 A2.一般220V的线圈阻值在600偶左右,380V的在1.4K左右,以前测量过.
@萧青2659：220V的电机怎样测好坏?
羿俩19562971542…… 可先用兆欧表测量它电极和外壳的绝缘电阻.再用万用表测电机之间的线圈的阻值有无短路和开路.如果以上这些基本正常,就可以通电看看它运转情况了,有无异常发热,机械噪声等
@萧青2659：如何判断单相电机线圈是否烧坏 -
羿俩19562971542…… 使用数字万用表低电阻档测试线圈电阻值: 1、对于不区分主副绕组的单相电动机,主副绕组的圈数和线径参数是相同的.使用万用表测两个线圈的电阻值应该相等,如果差别比较明显,就可以推断电阻值小的那一组线圈有匝间短路,线圈过热...
