24速山地车变速器调整
@常茂6465：请问24速的山地车怎么调变速最快 -
宗滢18346327182…… 24速的匀速省力档位是 3,7. 这个是有原因的. 自行车的后飞(24速为例),那么其中7,8速是分体的,也就是说1-6是一体的,然后6带动7,7带动8. 所以你使用3,8搭配的时候,感觉速度一直可以提升,踩踏可以无限加速,无限加力,完全没有利用到自行车的滑行来省力.那么7其实也是这样,但是效果要好很多,因为是首个带动轮,对力的损耗不会太大.这是省力与速度的兼顾档.8档是下坡用的.爬坡是6-7,平路是7.那么这样搭配,你可以全程处于加速状态,并且比较省力(保持踩踏速度的恒定),自己踩踏的时候,频率要略快,这样也是省力的方法(惯性) 可以观看环法自行车计时赛 专业选手的换挡,与这个是同理的.
@常茂6465：24速变速自行车变速器的正确调节放法 -
宗滢18346327182…… 后轮上车架,然后调节是每调半圈就摇脚踏实验各档位的上下档情况,如此慢慢调节,旋钮外旋就拉紧,往里旋就松线,这得练习一些天,多调几台车子才能练出来.在车店有机会就多练习很快就熟练了
@常茂6465：山地车调变速器 -
宗滢18346327182…… 最快当然是前3后7,但是平路骑前2就可以了,关键是保持踏频,下坡可以3.不会骑车的才一直前3,一直前3干嘛买个21速的,7速就可以了 以下转帖:经过一段时间的观察发现,有大部分初学者不注意变速器的...
@常茂6465：山地车24速怎样变速平行和上斜波 -
宗滢18346327182…… 一般下坡用3-8档,平路用2-6、7、8,3-8都行,小上坡用2-4、5、6,大上坡用1-1、2、3或者2-2、3、4,具体情况根据个人体力,天气情况具体调整,以骑起来不太费劲为主,多骑几次自己就能找到适合自己的规律了
@常茂6465：捷安特24速变速器如何变速 -
宗滢18346327182…… 捷安特24速自行车正确变速方法:1.左手的指拨控制前拨链器.拇指向前推动左手的指拨使链条切换到相对大一些的牙盘上(顺风、下坡等高速时使用);食指向后拉动左手的指拨使链条切换到相对小一些的牙盘上(逆风、上坡等低速时使用).2.右手的指拨控制后拨链器.拇指向前推动右手的指拨使链条切换到相对大一些的飞轮上(逆风、上坡等低速时使用);食指向后拉动右手的指拨使链条切换到相对小一些的飞轮上(顺风、下坡等高速时使用).另外最小的牙盘只能配合最大的3片飞轮使用,中间的牙盘只能配合中间的4片飞轮使用;最大的牙盘只能配合最小的3片飞轮使用.否则会严重影响链条、飞轮和牙盘的使用寿命.
@常茂6465：山地车如果长时间不用的话,变速器(24速)调到什么位置最好? -
宗滢18346327182…… 在一条直线上好…另外上点油…没有专业的链条油的话,用缝纫机油也可以…
@常茂6465：24速的山地车,挂档失误后变速指拨显示比齿轮要低一档,比如指拨那是5档,但齿轮那挂的是6档,怎么调 -
宗滢18346327182…… 专业烧车友为你解答: 楼上两位综合起来就好,把链条放到最大飞上,然后把指拨调到8档,不要转曲柄,链条就放松了,然后松开后拨螺丝,拉紧一点,紧上螺丝,把飞轮弄好,转动,然后调节限位螺丝,h是高档l是低档. 如果以上方法均失效考虑换后拨吧,后拨弹簧疲劳了
@常茂6465：美利达24速山地车变速器使用 -
宗滢18346327182…… 左边的手剥变速123,控制的是前面的三个大飞轮(也就是你脚蹬子那个地方)右边的12345678控制的是后面的八个小飞轮,链条调到前面最大的飞轮上,后面的放在最小的飞轮上,也就是说,当左边是1的右边的指针指向8的时候,这时的速度是最快的,当然也是最费力的,不适合在上坡是用,通常在爬坡时用慢速,(小轮带大轮)平时可以用最快速,
@常茂6465：我买了部阿米尼风神24寸山地车,请问怎么调变速? -
宗滢18346327182…… 你还想知道什么啊? 一般使用左2右4,5作用.这是我的习惯.你也可以用左3右5之类的. 不同人不一样,但除了下坡外不要使用左3右6.上坡一般的左2右2,3就够了. 除非是特别陡的坡,否则左1是用不上的. 还有就是不要使用左3右1和左1右6,这样会使链条过紧或过松,对链条和变速器不好. 只要保证无论骑什么样的蹬踏的频率和力量都一致为好,通过变速来适应上下坡,这样才能发挥出变速的作用.
宗滢18346327182…… 24速的匀速省力档位是 3,7. 这个是有原因的. 自行车的后飞(24速为例),那么其中7,8速是分体的,也就是说1-6是一体的,然后6带动7,7带动8. 所以你使用3,8搭配的时候,感觉速度一直可以提升,踩踏可以无限加速,无限加力,完全没有利用到自行车的滑行来省力.那么7其实也是这样,但是效果要好很多,因为是首个带动轮,对力的损耗不会太大.这是省力与速度的兼顾档.8档是下坡用的.爬坡是6-7,平路是7.那么这样搭配,你可以全程处于加速状态,并且比较省力(保持踩踏速度的恒定),自己踩踏的时候,频率要略快,这样也是省力的方法(惯性) 可以观看环法自行车计时赛 专业选手的换挡,与这个是同理的.
@常茂6465：24速变速自行车变速器的正确调节放法 -
宗滢18346327182…… 后轮上车架,然后调节是每调半圈就摇脚踏实验各档位的上下档情况,如此慢慢调节,旋钮外旋就拉紧,往里旋就松线,这得练习一些天,多调几台车子才能练出来.在车店有机会就多练习很快就熟练了
@常茂6465：山地车调变速器 -
宗滢18346327182…… 最快当然是前3后7,但是平路骑前2就可以了,关键是保持踏频,下坡可以3.不会骑车的才一直前3,一直前3干嘛买个21速的,7速就可以了 以下转帖:经过一段时间的观察发现,有大部分初学者不注意变速器的...
@常茂6465：山地车24速怎样变速平行和上斜波 -
宗滢18346327182…… 一般下坡用3-8档,平路用2-6、7、8,3-8都行,小上坡用2-4、5、6,大上坡用1-1、2、3或者2-2、3、4,具体情况根据个人体力,天气情况具体调整,以骑起来不太费劲为主,多骑几次自己就能找到适合自己的规律了
@常茂6465：捷安特24速变速器如何变速 -
宗滢18346327182…… 捷安特24速自行车正确变速方法:1.左手的指拨控制前拨链器.拇指向前推动左手的指拨使链条切换到相对大一些的牙盘上(顺风、下坡等高速时使用);食指向后拉动左手的指拨使链条切换到相对小一些的牙盘上(逆风、上坡等低速时使用).2.右手的指拨控制后拨链器.拇指向前推动右手的指拨使链条切换到相对大一些的飞轮上(逆风、上坡等低速时使用);食指向后拉动右手的指拨使链条切换到相对小一些的飞轮上(顺风、下坡等高速时使用).另外最小的牙盘只能配合最大的3片飞轮使用,中间的牙盘只能配合中间的4片飞轮使用;最大的牙盘只能配合最小的3片飞轮使用.否则会严重影响链条、飞轮和牙盘的使用寿命.
@常茂6465：山地车如果长时间不用的话,变速器(24速)调到什么位置最好? -
宗滢18346327182…… 在一条直线上好…另外上点油…没有专业的链条油的话,用缝纫机油也可以…
@常茂6465：24速的山地车,挂档失误后变速指拨显示比齿轮要低一档,比如指拨那是5档,但齿轮那挂的是6档,怎么调 -
宗滢18346327182…… 专业烧车友为你解答: 楼上两位综合起来就好,把链条放到最大飞上,然后把指拨调到8档,不要转曲柄,链条就放松了,然后松开后拨螺丝,拉紧一点,紧上螺丝,把飞轮弄好,转动,然后调节限位螺丝,h是高档l是低档. 如果以上方法均失效考虑换后拨吧,后拨弹簧疲劳了
@常茂6465：美利达24速山地车变速器使用 -
宗滢18346327182…… 左边的手剥变速123,控制的是前面的三个大飞轮(也就是你脚蹬子那个地方)右边的12345678控制的是后面的八个小飞轮,链条调到前面最大的飞轮上,后面的放在最小的飞轮上,也就是说,当左边是1的右边的指针指向8的时候,这时的速度是最快的,当然也是最费力的,不适合在上坡是用,通常在爬坡时用慢速,(小轮带大轮)平时可以用最快速,
@常茂6465：我买了部阿米尼风神24寸山地车,请问怎么调变速? -
宗滢18346327182…… 你还想知道什么啊? 一般使用左2右4,5作用.这是我的习惯.你也可以用左3右5之类的. 不同人不一样,但除了下坡外不要使用左3右6.上坡一般的左2右2,3就够了. 除非是特别陡的坡,否则左1是用不上的. 还有就是不要使用左3右1和左1右6,这样会使链条过紧或过松,对链条和变速器不好. 只要保证无论骑什么样的蹬踏的频率和力量都一致为好,通过变速来适应上下坡,这样才能发挥出变速的作用.
