3842电动车充电器改可调
@伯震3816：电动车充电器改可调电压3842用了独立供电,431一脚电阻用的可调电位器电压最低只到19伏多 -
甘是19712655884…… 还可以调整变压器,减少次级的圈数!
@伯震3816：UC3842开关电源可以改可调电源模块吗补充:电路本来是3842
甘是19712655884…… 3842只是个电源管理芯片,主要作用是给后面的场效应管(开关管),提供起振信号的.你单独改3842是没有作用的.想改成可调电源最简单的是在输出加大功率的可调电阻,缺点是电源要有足够的功率,调整的范围也比较受限.
@伯震3816：怎样将LM358电路36V充电器改为0~36∨可调充电器? -
甘是19712655884…… 36V充电器目前有两种电路,一种是采用LM494的集成块,另一种是采用UC3842电源集成块,在此改造成12V的电路参考如下,LM494的集成块旁两个3.9K换成1.2K,基准电压调整电阻视输出电压情况再做细调,电平控制电路LM358运算集成块调整3脚的电压,直到刚好14.5V截止,即告完毕. 对于UC3842的电路,主要调整431旁路,然后再调整LM358,有的采用LM324的电平控制电路,可在1.2.5脚间和地试着增减电阻来改变输出翻转!以上均为本人原创,仅供参考,有些不懂的多看看原理图就能明白 2012.5.26 内乡 新园
@伯震3816：电动车充电器怎样改为可调稳压电源 -
甘是19712655884…… 把里面的变压器改成可调的变压器就行了.简单地说,输入电压是220V交流,输出直流稳压12V,或24v, 或48v等,只要把输出变压线圈匝数可调就行了.也就是把变压器改为可调变阻器型式就好了. 开关电源式充电器的正确操作是:充电时...
@伯震3816：怎样改电动车冲电器可调0 - 60v -
甘是19712655884…… 调整431的上拉电阻,改高可以,改低几伏可以,多了,反馈线圈电压给3842的供电会不够的,不能工作
@伯震3816：3842+324芯片的48V电动车充电 器怎么搞成调压的,调到24V就可以了.应该从哪入手啊 -
甘是19712655884…… 基本上不可行,电压调低了一半,开关变压器的占空比就比48V时减小了一半,可能引起工作不稳定,输出纹波加大等故障!
@伯震3816：如何将电动车充电器从50V改为28V? -
甘是19712655884…… 现在充电器一般都采用3842控制反激式电路,如果将其从50V改为28V,需要改TL431参考极调压电阻,由于电压改低后,变压器反馈绕组可能会供电不足,不能启动,还要重新设计变压器
@伯震3816：电动车充电器在光电耦合器发光二级管并联可调电位器使之变成可调电源可以吗?可我把电压调到24V左右时 -
甘是19712655884…… 最好在光电耦合器后面加可调电阻,,试试
@伯震3816：可以把电动车48V充电器改成从0到56V可调电源吗? -
甘是19712655884…… 不行.48V的电动车是由4个12V的电瓶串联成48V的,要再串一个8V就变成56V了,估计电机承受不了,要并联可能8V的电瓶无法承受.应该是不行的,总之最好不要去试.输出电压不一样,当然要是加装一个稳压器还是可以的,加8V可能导...
@伯震3816：哪位大师告道电动车充电器改可调电源,怎么电压最小只能到20v,最大可以到200v...我要最小1v -
甘是19712655884…… 极小也只能到2.5伏,你这个20伏已经很不错了,再往下难度系数大,电源芯片要单独供电了
甘是19712655884…… 还可以调整变压器,减少次级的圈数!
@伯震3816：UC3842开关电源可以改可调电源模块吗补充:电路本来是3842
甘是19712655884…… 3842只是个电源管理芯片,主要作用是给后面的场效应管(开关管),提供起振信号的.你单独改3842是没有作用的.想改成可调电源最简单的是在输出加大功率的可调电阻,缺点是电源要有足够的功率,调整的范围也比较受限.
@伯震3816：怎样将LM358电路36V充电器改为0~36∨可调充电器? -
甘是19712655884…… 36V充电器目前有两种电路,一种是采用LM494的集成块,另一种是采用UC3842电源集成块,在此改造成12V的电路参考如下,LM494的集成块旁两个3.9K换成1.2K,基准电压调整电阻视输出电压情况再做细调,电平控制电路LM358运算集成块调整3脚的电压,直到刚好14.5V截止,即告完毕. 对于UC3842的电路,主要调整431旁路,然后再调整LM358,有的采用LM324的电平控制电路,可在1.2.5脚间和地试着增减电阻来改变输出翻转!以上均为本人原创,仅供参考,有些不懂的多看看原理图就能明白 2012.5.26 内乡 新园
@伯震3816：电动车充电器怎样改为可调稳压电源 -
甘是19712655884…… 把里面的变压器改成可调的变压器就行了.简单地说,输入电压是220V交流,输出直流稳压12V,或24v, 或48v等,只要把输出变压线圈匝数可调就行了.也就是把变压器改为可调变阻器型式就好了. 开关电源式充电器的正确操作是:充电时...
@伯震3816：怎样改电动车冲电器可调0 - 60v -
甘是19712655884…… 调整431的上拉电阻,改高可以,改低几伏可以,多了,反馈线圈电压给3842的供电会不够的,不能工作
@伯震3816：3842+324芯片的48V电动车充电 器怎么搞成调压的,调到24V就可以了.应该从哪入手啊 -
甘是19712655884…… 基本上不可行,电压调低了一半,开关变压器的占空比就比48V时减小了一半,可能引起工作不稳定,输出纹波加大等故障!
@伯震3816：如何将电动车充电器从50V改为28V? -
甘是19712655884…… 现在充电器一般都采用3842控制反激式电路,如果将其从50V改为28V,需要改TL431参考极调压电阻,由于电压改低后,变压器反馈绕组可能会供电不足,不能启动,还要重新设计变压器
@伯震3816：电动车充电器在光电耦合器发光二级管并联可调电位器使之变成可调电源可以吗?可我把电压调到24V左右时 -
甘是19712655884…… 最好在光电耦合器后面加可调电阻,,试试
@伯震3816：可以把电动车48V充电器改成从0到56V可调电源吗? -
甘是19712655884…… 不行.48V的电动车是由4个12V的电瓶串联成48V的,要再串一个8V就变成56V了,估计电机承受不了,要并联可能8V的电瓶无法承受.应该是不行的,总之最好不要去试.输出电压不一样,当然要是加装一个稳压器还是可以的,加8V可能导...
@伯震3816：哪位大师告道电动车充电器改可调电源,怎么电压最小只能到20v,最大可以到200v...我要最小1v -
甘是19712655884…… 极小也只能到2.5伏,你这个20伏已经很不错了,再往下难度系数大,电源芯片要单独供电了
