60万公里报废的车能买吗
@史虏5554：10年的二手车能买吗 -
况嘉18966736874…… 10年的二手车不能买. 整车的性能不及新车20%,安全性已经没有保障,汽车机械磨损严重.我国规定小型汽车是达到60万公里就报废,而对车主的驾驶习惯、行驶里程、保养记录不是很了解,也不清楚是不是有过大修或者非法拼装,不建议买.
@史虏5554：身边没有懂车的朋友如何购买二手车 -
况嘉18966736874…… 买二手车年限虽然很关键,但 并不是必须的指标,一般报废车辆60万公里,那么可以这么解释,如果你买了辆30万公里的车,理论上还能跑30万公里.这是一个大体的轮廓,实际上在二手车市场超过15万公里的车辆并不多见,最集中的是 1-8...
@史虏5554：跑了七十万公里的出租车,还能买吗 -
况嘉18966736874…… 国家规定小型轿车达到60万公里强制报废.不能卖,车子已超过报废年限了.没有保障.
@史虏5554：开了12年的车还能买吗? -
况嘉18966736874…… 还能,开了12年的车理论上只要没有损坏都是可以购买的,最主要还是看汽车的性价比,同时购车时需要注意汽车的磨损程度,维修保养情况等.自2013年5月1日起,开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,最大行驶...
@史虏5554：汽车现在有报废年限吗 -
况嘉18966736874…… 现在是取消15年强制报废了,只要车况符合国家标准,能够通过年检,车辆可以继续使用. 行驶60万公里之后,国家将引导其报废,就是从以前以年限为报废标准改成现在的里程.一年按两万公里算,60万公里就是跑30年,所以理论上是可能的,但是现实很难实现. 另外,一般厂家一辆车停产之后还会提供十年左右时间的零件供应,所以如果汽车年份过高,汽车的故障率也会逐渐升高,其配件的缺少也会使维修费用很高,相比之下买新车更加划算.
@史虏5554：15年以后的车还能买吗?现在还有强制报废的说法吗?谢谢专家大哥
况嘉18966736874…… 目前私家车不再15年强制报废 60万公里引导报废 亲,如果我的回答对您有帮助,请赐个好评吧.谢谢!
@史虏5554：奥迪二手车跑了20万公里还能买吗? -
况嘉18966736874…… 私家车(非营运)没有强制报废年限,只要检车能通过即可.如果购买的营运车,一般报废年限是8-12年,不同车辆具体年份不同,可以车管所具体咨询.行驶里程到达60万公里,开始引导报废(意思是建议您报废了,验车不太容易过了.)
@史虏5554：车辆已行驶六十万公里属于磨损了吗? -
况嘉18966736874…… 车辆行驶60万公里不但是磨损,而且发动机快要报废了.微型国产发动机使用寿命十几万公里,轿车类发动机正常使用寿命在30万公里左右,保养好了还要增多,但是已经行驶60万的车子属于保养比较好的,这种状况的车辆不能说磨损怎样,应该问快大修发动机了吗.
@史虏5554：北京现代途胜跑了二十六万公里的车还能要吗 -
况嘉18966736874…… 可以. 家用小轿车,即非营运小型载客汽车,没有强制报废年限限制,但车龄超过15年后,每年需要年检2次,超过20年后,从第21年开始,每年年检4次. 只要你能过年检,就不会强制报废,可以一直开下去,家用轿车行驶里程达到60万公里后,将“引导报废”,但可操作性不强.老车最难过的项目今后将会是尾气排放标准.
况嘉18966736874…… 10年的二手车不能买. 整车的性能不及新车20%,安全性已经没有保障,汽车机械磨损严重.我国规定小型汽车是达到60万公里就报废,而对车主的驾驶习惯、行驶里程、保养记录不是很了解,也不清楚是不是有过大修或者非法拼装,不建议买.
@史虏5554：身边没有懂车的朋友如何购买二手车 -
况嘉18966736874…… 买二手车年限虽然很关键,但 并不是必须的指标,一般报废车辆60万公里,那么可以这么解释,如果你买了辆30万公里的车,理论上还能跑30万公里.这是一个大体的轮廓,实际上在二手车市场超过15万公里的车辆并不多见,最集中的是 1-8...
@史虏5554：跑了七十万公里的出租车,还能买吗 -
况嘉18966736874…… 国家规定小型轿车达到60万公里强制报废.不能卖,车子已超过报废年限了.没有保障.
@史虏5554：开了12年的车还能买吗? -
况嘉18966736874…… 还能,开了12年的车理论上只要没有损坏都是可以购买的,最主要还是看汽车的性价比,同时购车时需要注意汽车的磨损程度,维修保养情况等.自2013年5月1日起,开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,最大行驶...
@史虏5554：汽车现在有报废年限吗 -
况嘉18966736874…… 现在是取消15年强制报废了,只要车况符合国家标准,能够通过年检,车辆可以继续使用. 行驶60万公里之后,国家将引导其报废,就是从以前以年限为报废标准改成现在的里程.一年按两万公里算,60万公里就是跑30年,所以理论上是可能的,但是现实很难实现. 另外,一般厂家一辆车停产之后还会提供十年左右时间的零件供应,所以如果汽车年份过高,汽车的故障率也会逐渐升高,其配件的缺少也会使维修费用很高,相比之下买新车更加划算.
@史虏5554：15年以后的车还能买吗?现在还有强制报废的说法吗?谢谢专家大哥
况嘉18966736874…… 目前私家车不再15年强制报废 60万公里引导报废 亲,如果我的回答对您有帮助,请赐个好评吧.谢谢!
@史虏5554：奥迪二手车跑了20万公里还能买吗? -
况嘉18966736874…… 私家车(非营运)没有强制报废年限,只要检车能通过即可.如果购买的营运车,一般报废年限是8-12年,不同车辆具体年份不同,可以车管所具体咨询.行驶里程到达60万公里,开始引导报废(意思是建议您报废了,验车不太容易过了.)
@史虏5554：车辆已行驶六十万公里属于磨损了吗? -
况嘉18966736874…… 车辆行驶60万公里不但是磨损,而且发动机快要报废了.微型国产发动机使用寿命十几万公里,轿车类发动机正常使用寿命在30万公里左右,保养好了还要增多,但是已经行驶60万的车子属于保养比较好的,这种状况的车辆不能说磨损怎样,应该问快大修发动机了吗.
@史虏5554：北京现代途胜跑了二十六万公里的车还能要吗 -
况嘉18966736874…… 可以. 家用小轿车,即非营运小型载客汽车,没有强制报废年限限制,但车龄超过15年后,每年需要年检2次,超过20年后,从第21年开始,每年年检4次. 只要你能过年检,就不会强制报废,可以一直开下去,家用轿车行驶里程达到60万公里后,将“引导报废”,但可操作性不强.老车最难过的项目今后将会是尾气排放标准.
