60v改48v拔掉哪个线
@边贝3226：60V电表改48V电表怎么改 -
须莎13967595464…… 需要拆开找到分压电路.依据原参数计算48V所需的分压电路参数.
@边贝3226：电动车60v转48v线怎么接
须莎13967595464…… 直接不能改,需要改控制器,否则60v直接使用48v电池,电动车就会直接低电压断电保护,不输出了.当前很多控制器标称电压是48/60v,或者60v/72v,这样的控制器最...
@边贝3226：请问:我的电动车控制器是60V48V都可用的,但要拨掉一根线,我60v的不拨掉线 -
须莎13967595464…… 不可以,用48V必须拔掉那个对接线,否则控制器按照60V的电压保护,充满电跑的很慢,没一会就跑不动了.60V电瓶电压低于51V控制器就会低电压保护.
@边贝3226：请问网友!60v电动车,可不可以另接一根48v电源出来? -
须莎13967595464…… 不可以从60V电池组中直接引出48V电压使用.电池组使用期间,如果各电池的电压都相近才是理想状态,各块电池均衡工作才能保证电池组的高效运转,直接引出48V电压使用,将只会对其中的四块电池进行放电,将彻底打破电池的均衡状态,最终将导致这四块电池提前过放电而报废.如果真想使用48V电压,可以考虑加装一个合适功率的降压型DC-DC模块,将60V电压降低到48V使用,既安全有可靠.
@边贝3226：我有一部48V的电动车没有电池,有一部60V的电动车,我想把60V电池换到48V的车上去,我应该更换那些配件! -
须莎13967595464…… 首先,改60v,一般是不用换控制器,但是控制器接法有讲究.换个60V充电器 1 控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路,稳压电路承受过大“压力”避免出现故障 2 大灯喇叭没转弯灯尾灯报警器,,,,都是48v,不影响任何性能和功能 3 控制器欠压保护还是42v,只保护原装4只电池(需要给控制器芯片供电,点灯,,,).后加的电池,由于放电比原装的4只电池小,只要容量搭配得当,过放电的可能为0.也就变向的保护了所有的电池. 实在不行你就用ECPU控制器,
@边贝3226：如何把电动车充电器60V改充48V?
须莎13967595464…… 开关电源因为占空比关系,次级线圈是按2倍绕的,60v铅酸充电器是80v乘2,就是失控后会输出160v.48v按60v计算.简单理解就是多了24v电压,内部电位器只有5%的调节量,改造一下可以满足,但各项指标都跑位了.最简单作法是做个14v/2A的恒流电路串联进电池,可以直接用.
@边贝3226：电动车60v12ah怎样改成48v20ah -
须莎13967595464…… 可以把60v12安的电池改成60v20安的,换成5个12伏20安的电池就可以了! 60v20安的功率是1200瓦跑的快,跑的远!而48伏20安的功率是960瓦显然没60伏的给力!! 如果你非要想改成48伏20安的,你首先要看你的电机是多大的,是不是48伏的. 如果是,你首先要换控制器,把控制器换成48伏和你车电机瓦数相等的控制器.比如我的车是60伏1500瓦的电机,我的控制器就是60伏1500瓦电机的控制器! 其次还有转换器,你的车的车灯,喇叭都是通过转换器转换的.你原先的是60伏的,也就是说把60伏转换车12伏的.你要换成48伏转换成12伏的! 充电器也要换,换成48伏的充电器!用60伏的充48伏的没法充! 电机好好的不用换!
@边贝3226：60v电池改48v最简单的方法
须莎13967595464…… 60V的电动车改为48V的,有两种方法,不过不建议这样改动.1、原60V的电机与控制器等不改动,只是将48V电压升为60V电压,继续给车提供动力.不过通过这样的改造,这个升压电路就需要消耗一定的功率,反而浪费了能源,改动意义不大.2、因为60V电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照60V电压设计的,想使用48V电瓶,电动车就必须进行大改动,将所有用电器全部改为48V的.实际上是不值得去做这样的改造的.
@边贝3226：60V的控制器改48V,请问怎么改呢 -
须莎13967595464…… 60v可以低压用48把
@边贝3226：易源电瓶车锂电池60v怎样改成48v -
须莎13967595464…… 易源电瓶车锂电池60v改成48v,从总正极起,拆下3串联然后装上线路就是48v锂电池了.
须莎13967595464…… 需要拆开找到分压电路.依据原参数计算48V所需的分压电路参数.
@边贝3226：电动车60v转48v线怎么接
须莎13967595464…… 直接不能改,需要改控制器,否则60v直接使用48v电池,电动车就会直接低电压断电保护,不输出了.当前很多控制器标称电压是48/60v,或者60v/72v,这样的控制器最...
@边贝3226：请问:我的电动车控制器是60V48V都可用的,但要拨掉一根线,我60v的不拨掉线 -
须莎13967595464…… 不可以,用48V必须拔掉那个对接线,否则控制器按照60V的电压保护,充满电跑的很慢,没一会就跑不动了.60V电瓶电压低于51V控制器就会低电压保护.
@边贝3226：请问网友!60v电动车,可不可以另接一根48v电源出来? -
须莎13967595464…… 不可以从60V电池组中直接引出48V电压使用.电池组使用期间,如果各电池的电压都相近才是理想状态,各块电池均衡工作才能保证电池组的高效运转,直接引出48V电压使用,将只会对其中的四块电池进行放电,将彻底打破电池的均衡状态,最终将导致这四块电池提前过放电而报废.如果真想使用48V电压,可以考虑加装一个合适功率的降压型DC-DC模块,将60V电压降低到48V使用,既安全有可靠.
@边贝3226：我有一部48V的电动车没有电池,有一部60V的电动车,我想把60V电池换到48V的车上去,我应该更换那些配件! -
须莎13967595464…… 首先,改60v,一般是不用换控制器,但是控制器接法有讲究.换个60V充电器 1 控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路,稳压电路承受过大“压力”避免出现故障 2 大灯喇叭没转弯灯尾灯报警器,,,,都是48v,不影响任何性能和功能 3 控制器欠压保护还是42v,只保护原装4只电池(需要给控制器芯片供电,点灯,,,).后加的电池,由于放电比原装的4只电池小,只要容量搭配得当,过放电的可能为0.也就变向的保护了所有的电池. 实在不行你就用ECPU控制器,
@边贝3226：如何把电动车充电器60V改充48V?
须莎13967595464…… 开关电源因为占空比关系,次级线圈是按2倍绕的,60v铅酸充电器是80v乘2,就是失控后会输出160v.48v按60v计算.简单理解就是多了24v电压,内部电位器只有5%的调节量,改造一下可以满足,但各项指标都跑位了.最简单作法是做个14v/2A的恒流电路串联进电池,可以直接用.
@边贝3226：电动车60v12ah怎样改成48v20ah -
须莎13967595464…… 可以把60v12安的电池改成60v20安的,换成5个12伏20安的电池就可以了! 60v20安的功率是1200瓦跑的快,跑的远!而48伏20安的功率是960瓦显然没60伏的给力!! 如果你非要想改成48伏20安的,你首先要看你的电机是多大的,是不是48伏的. 如果是,你首先要换控制器,把控制器换成48伏和你车电机瓦数相等的控制器.比如我的车是60伏1500瓦的电机,我的控制器就是60伏1500瓦电机的控制器! 其次还有转换器,你的车的车灯,喇叭都是通过转换器转换的.你原先的是60伏的,也就是说把60伏转换车12伏的.你要换成48伏转换成12伏的! 充电器也要换,换成48伏的充电器!用60伏的充48伏的没法充! 电机好好的不用换!
@边贝3226：60v电池改48v最简单的方法
须莎13967595464…… 60V的电动车改为48V的,有两种方法,不过不建议这样改动.1、原60V的电机与控制器等不改动,只是将48V电压升为60V电压,继续给车提供动力.不过通过这样的改造,这个升压电路就需要消耗一定的功率,反而浪费了能源,改动意义不大.2、因为60V电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照60V电压设计的,想使用48V电瓶,电动车就必须进行大改动,将所有用电器全部改为48V的.实际上是不值得去做这样的改造的.
@边贝3226：60V的控制器改48V,请问怎么改呢 -
须莎13967595464…… 60v可以低压用48把
@边贝3226：易源电瓶车锂电池60v怎样改成48v -
须莎13967595464…… 易源电瓶车锂电池60v改成48v,从总正极起,拆下3串联然后装上线路就是48v锂电池了.
