927上海地铁追尾事故分析

@管怀2763:9·27上海地铁10号线追尾事故的事故原因 -
湛琛18694303203…… 对于事故的责任,一位上海地铁工作人员介绍:调度下达采用电话闭塞法的命令后,就将行车指挥权下放到车站,但此时调度要担负起监控职责. 有地铁工作人员认为,调度监控不力是事故一大原因.“他要是认真点,盯着屏幕看,也许就不会有这事.” 另有一位地铁工作人员认为,车站放行后车的值班人员显然责任重大.“电话闭塞后,值班员占主要责任.” 有工作人员推测,出错有两种可能,一种是行车调度员忘记确认前车位置,而前车一直停在区间没有行驶,造成两车追尾.另一种可能是,车站的值班员把新天地站的放行确认信号误发给豫园方向的列车.

@管怀2763:9·27上海地铁10号线追尾事故的事件概况 -
湛琛18694303203…… 地点:上海10号线豫园站至老西门站下行区间 伤亡:目前有271名伤员就诊,已有180人出院,61位仍在住院,30人在急诊室观察24小时后无事后出院.无人死亡. 原因:下午两点半左右,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞. 上海轨道交通10号线:全长36公里,共设31座车站,整条线路均在地下. 进展:伤员总数260多人,一名怀孕双胞胎28周的孕妇被甩出座位3米远,经检查母子平安,晚19时许,事故现场清理完毕,逐步开始恢复运营.

@管怀2763:2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因? -
湛琛18694303203…… 上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯.

@管怀2763:9·27上海地铁10号线追尾事故的背景资料 -
湛琛18694303203…… 制造商:南京浦镇车辆厂 上海电气阿尔斯通 国产化率:超过70% 车厢:长23.54米,宽3米,定员310人 制造年代:2009年—2010年 设计寿命:25-30年 车辆编成:6节编组

@管怀2763:上海地铁"10号线"追尾的原因是什么...? -
湛琛18694303203…… 9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长.目前老西门站和南京东路站实施换入10号线限流,请乘客及时调整出行路线.从地铁方面了解到,10号线突发设备故障,全线路实施...

@管怀2763:铜梁县建隆物流公司的电话号码? -
湛琛18694303203…… 上海申通物流公司的电话号码? 上海申船务公司电话6O52-8后3 7-59. 申通集团是负责城市的地铁夜间进行自我检查,通过深入细致的调查行动,在设备的电源故障,当天的事件的原因...在烟草专卖品的,准运证,上海,昆明,徐州,太原,...

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