bt151坏了会有什么故障
@茹进4827：bt151可控硅好坏怎样测试? -
国堂19229549248…… bt151可控硅好坏怎样测,方法如下:1、小功率的可控硅,用万能表的电阻档测量,正反向都不通的两个极是A、K极,剩余一个脚就是G脚了.用R*1测量A、K两脚之间的电阻时,将表笔其中的一根表笔碰一下G极然后断开,此时不通的A、K...
@茹进4827：如何判断BT151可控硅的好坏 -
国堂19229549248…… 用万能表侧量门极和阴极是否短路. 小功率的可控硅,用万能表的电阻档测量,正反向都不通的两个极是A、K极,剩余一个脚就是G脚了.用R*1测量A、K两脚之间的电阻时,将表笔其中的一根表笔碰一下G极然后断开,此时不通的A、K极,除...
@茹进4827：BT151好的,但是红灯不亮,不充电什么原因? -
国堂19229549248…… 原因:一、可能充电器有故障;二、电瓶本身有故障的可能;三、 充电线 路可能有故障.解决方案1:电瓶内没有蒸硫水了(硫酸)、加上去就好了.如不行就 换电瓶 .解决方案2:拆开充电器,看保险丝是否烧掉,若烧掉则换个同规格的保险丝.
@茹进4827：我的变压器上面的三极管BT151 - 5OOR坏了,请问用什么可以替换,用2N6508可以替换吗 -
国堂19229549248…… BT151-500R是15A500V双向可控硅,我手上的资料性能和其差不多的型号BTA16-600B但脚位不同.2N6508是三极管不能替代双向可控硅.
@茹进4827：单向可控硅SCR故障现象,一般的故障现象有哪些. -
国堂19229549248…… 你不要把问题想的太复杂了,你用手转转钻卡头试试,看看是不是轴承问题,再有就是常见的线圈问题,用万用表测一下
@茹进4827：本人有次充电器输出短无电压!但保险丝有55v电压也就是BT151的一脚2脚接的是输出正极!三脚连接 -
国堂19229549248…… 你提供的照片是特能48v电动车充电器电路板正面,首先说明一下BT151 大电流单向可控硅引脚排列为:引脚朝下字符面向自己依次为阴极(1)、阳极(2)、控制极(3),他与周边5.1K、47K、15K、0.1欧、DB3(双向二极管)、以及一个涤纶滤波电容、一个pnp三极管组成了防反接保护电路.空载时测输出是没有电压的,只有正确接入电池极性可控硅才导通,才有电压输出.你检查一下你的充电器插头是蓝线正极还是红线正极,是否与电池的正负极正确对应.
@茹进4827：逆变器里的bt151,500r是起什么用的 -
国堂19229549248…… bt151是可控硅,属于逆变器中逆变桥的主要组成部分,直接决定逆变器的功率容量.通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号,而输出电压一般多为220V,当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压.逆变器...
@茹进4827：BT151左右两端的正反向电阻都是166欧姆,是不是坏了? -
国堂19229549248…… 如果万用表反过来量两端都是无穷大的,那就不是坏了,而是正常的.
@茹进4827：bt151能用什么型号的代替 -
国堂19229549248…… 常烧,一般是过负荷或者是散热不良,再就是外接的连线有接触不良的现象.
国堂19229549248…… bt151可控硅好坏怎样测,方法如下:1、小功率的可控硅,用万能表的电阻档测量,正反向都不通的两个极是A、K极,剩余一个脚就是G脚了.用R*1测量A、K两脚之间的电阻时,将表笔其中的一根表笔碰一下G极然后断开,此时不通的A、K...
@茹进4827：如何判断BT151可控硅的好坏 -
国堂19229549248…… 用万能表侧量门极和阴极是否短路. 小功率的可控硅,用万能表的电阻档测量,正反向都不通的两个极是A、K极,剩余一个脚就是G脚了.用R*1测量A、K两脚之间的电阻时,将表笔其中的一根表笔碰一下G极然后断开,此时不通的A、K极,除...
@茹进4827：BT151好的,但是红灯不亮,不充电什么原因? -
国堂19229549248…… 原因:一、可能充电器有故障;二、电瓶本身有故障的可能;三、 充电线 路可能有故障.解决方案1:电瓶内没有蒸硫水了(硫酸)、加上去就好了.如不行就 换电瓶 .解决方案2:拆开充电器,看保险丝是否烧掉,若烧掉则换个同规格的保险丝.
@茹进4827：我的变压器上面的三极管BT151 - 5OOR坏了,请问用什么可以替换,用2N6508可以替换吗 -
国堂19229549248…… BT151-500R是15A500V双向可控硅,我手上的资料性能和其差不多的型号BTA16-600B但脚位不同.2N6508是三极管不能替代双向可控硅.
@茹进4827：单向可控硅SCR故障现象,一般的故障现象有哪些. -
国堂19229549248…… 你不要把问题想的太复杂了,你用手转转钻卡头试试,看看是不是轴承问题,再有就是常见的线圈问题,用万用表测一下
@茹进4827：本人有次充电器输出短无电压!但保险丝有55v电压也就是BT151的一脚2脚接的是输出正极!三脚连接 -
国堂19229549248…… 你提供的照片是特能48v电动车充电器电路板正面,首先说明一下BT151 大电流单向可控硅引脚排列为:引脚朝下字符面向自己依次为阴极(1)、阳极(2)、控制极(3),他与周边5.1K、47K、15K、0.1欧、DB3(双向二极管)、以及一个涤纶滤波电容、一个pnp三极管组成了防反接保护电路.空载时测输出是没有电压的,只有正确接入电池极性可控硅才导通,才有电压输出.你检查一下你的充电器插头是蓝线正极还是红线正极,是否与电池的正负极正确对应.
@茹进4827：逆变器里的bt151,500r是起什么用的 -
国堂19229549248…… bt151是可控硅,属于逆变器中逆变桥的主要组成部分,直接决定逆变器的功率容量.通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号,而输出电压一般多为220V,当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压.逆变器...
@茹进4827：BT151左右两端的正反向电阻都是166欧姆,是不是坏了? -
国堂19229549248…… 如果万用表反过来量两端都是无穷大的,那就不是坏了,而是正常的.
@茹进4827：bt151能用什么型号的代替 -
国堂19229549248…… 常烧,一般是过负荷或者是散热不良,再就是外接的连线有接触不良的现象.
