c919客机的发动机是中国制造的吗
@禄法2880：国产大飞机C919在世界上处于什么地位和水准,发动机是国产的吗 -
万沸17279738093…… C919的定位是中型宽体客机,技术都是国际上最好的.发动机是美国通用电气和法国赛峰联合研制的CFM LEAP-X1C,不过上面的叶片倒是全部由中国制造的
@禄法2880：国产大飞机c919发动机是国产的吗 -
万沸17279738093…… 目前不是,是用CFM(国际发动机公司)提供的LEAP-1C发动机.
@禄法2880：c919的发动机是国产的吗 -
万沸17279738093…… 初期的几批应该都是国外的,通用电器、普惠、罗-罗、霍尼韦尔、柯林斯这几家公司里面选,估计会选通用的引擎 但是总策略决定的到市场成熟了之后,要采用我们自主研发的引擎
@禄法2880：C919是中国发动机吗? -
万沸17279738093…… 是的. C919中型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准,与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,...
@禄法2880：c919飞机发动机是国产设计吗 -
万沸17279738093…… C919飞机的发动机是由美国通用电气(GE)公司和法国赛峰集团合作研制的,中国会在未来获得该发动机的组装技术和部分生产技术.
@禄法2880：发动机这样的核心部件都来自进口,C919能算完全自主的国产货吗? -
万沸17279738093…… 尽管C919的核心零部件依赖国外供应商,但是它仍然是一架拥有自主知识产权的大型客机. 之所以这么说,是因为中国商飞前期制定了整体的设计方案,而且对零部件的技术要求有决定权. C919副总设计师傅国华说,就像设计师设计、装修房子,虽然建材、装饰品都从市场购买,但是按他的思路搭配在一起,就是他设计的成果. C919完全由我国自主设计.该项目常务副总设计师陈迎春介绍,项目的联合概念设计是最关键的部分,包括确定机翼、机身、尾翼、发动机、起落架等部件的布局,航程、座级的参数,以及发动机量级、电源功率、装什么样的系统等.
@禄法2880：c919全部是中国人制造的吗
万沸17279738093…… 国产c919国内发动机是弱项,发动机是向外国采购 C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个＂9＂的寓意是天长地久,＂19＂代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座.C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单.
@禄法2880：c919飞机发动机是国外的,为什么要称是国产飞机? -
万沸17279738093…… 因为除了发动机以外,其他所有的配置都是国产的,目前中国还没有能力去建造这种大型的发动机.
@禄法2880：听说c919的核心发动机是用美国的,为什么中国不自己造呢?买的肯定比自己造的贵这样成本会上升的. -
万沸17279738093…… 首先,我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机.这个技术门槛非常高,世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已. 其次,C919是商用喷气客机,需要拿到美国和欧洲的适航证,采用现有成熟的欧美公司...
万沸17279738093…… C919的定位是中型宽体客机,技术都是国际上最好的.发动机是美国通用电气和法国赛峰联合研制的CFM LEAP-X1C,不过上面的叶片倒是全部由中国制造的
@禄法2880：国产大飞机c919发动机是国产的吗 -
万沸17279738093…… 目前不是,是用CFM(国际发动机公司)提供的LEAP-1C发动机.
@禄法2880：c919的发动机是国产的吗 -
万沸17279738093…… 初期的几批应该都是国外的,通用电器、普惠、罗-罗、霍尼韦尔、柯林斯这几家公司里面选,估计会选通用的引擎 但是总策略决定的到市场成熟了之后,要采用我们自主研发的引擎
@禄法2880：C919是中国发动机吗? -
万沸17279738093…… 是的. C919中型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准,与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,...
@禄法2880：c919飞机发动机是国产设计吗 -
万沸17279738093…… C919飞机的发动机是由美国通用电气(GE)公司和法国赛峰集团合作研制的,中国会在未来获得该发动机的组装技术和部分生产技术.
@禄法2880：发动机这样的核心部件都来自进口,C919能算完全自主的国产货吗? -
万沸17279738093…… 尽管C919的核心零部件依赖国外供应商,但是它仍然是一架拥有自主知识产权的大型客机. 之所以这么说,是因为中国商飞前期制定了整体的设计方案,而且对零部件的技术要求有决定权. C919副总设计师傅国华说,就像设计师设计、装修房子,虽然建材、装饰品都从市场购买,但是按他的思路搭配在一起,就是他设计的成果. C919完全由我国自主设计.该项目常务副总设计师陈迎春介绍,项目的联合概念设计是最关键的部分,包括确定机翼、机身、尾翼、发动机、起落架等部件的布局,航程、座级的参数,以及发动机量级、电源功率、装什么样的系统等.
@禄法2880：c919全部是中国人制造的吗
万沸17279738093…… 国产c919国内发动机是弱项,发动机是向外国采购 C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个＂9＂的寓意是天长地久,＂19＂代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座.C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单.
@禄法2880：c919飞机发动机是国外的,为什么要称是国产飞机? -
万沸17279738093…… 因为除了发动机以外,其他所有的配置都是国产的,目前中国还没有能力去建造这种大型的发动机.
@禄法2880：听说c919的核心发动机是用美国的,为什么中国不自己造呢?买的肯定比自己造的贵这样成本会上升的. -
万沸17279738093…… 首先,我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机.这个技术门槛非常高,世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已. 其次,C919是商用喷气客机,需要拿到美国和欧洲的适航证,采用现有成熟的欧美公司...
