c919飞机已取得欧洲适航证
@爱京2561：中国的大飞机飞天了吗 -
宫矿15242328716…… 中国的大飞机C919已经飞上天了.今年5月,中国自主研制的大型客机C919成功首飞,随后又于近日成功完成首次城际“远行”(从上海到陕西阎良).11月23日,在陕西阎良,国产客机C919首架机完成转场后首次试飞.此次试飞,拉开研发试飞和适航取证试飞的帷幕,标志C919向取得适航证并投入航线运营迈出关键一步.
@爱京2561：中国自主研制的大型客机何时能投入使用? -
宫矿15242328716…… C919项目于2008年11月启动,计划2014年底首飞,2016年取得适航证并交付用户.C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机.在市场定位上,以中国国内为切入点,同时兼顾国外市场,提供多等级、多种航程的产品.
@爱京2561：听说c919的核心发动机是用美国的,为什么中国不自己造呢?买的肯定比自己造的贵这样成本会上升的. -
宫矿15242328716…… 首先,我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机.这个技术门槛非常高,世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已. 其次,C919是商用喷气客机,需要拿到美国和欧洲的适航证,采用现有成熟的欧美公司...
@爱京2561：C919客机问世这么久了,为什么还不首飞,吹牛逼过头了吗? -
宫矿15242328716…… 造飞机没有那么简单,一般客机从接单到交付差不多一年多,造出来交付之前要进行严格的检验!等着吧!就算国内造出了外壳,发动机交付也是有周期的!
@爱京2561：c919年产量多少架 -
宫矿15242328716…… C919 是中国商飞研制的窄体单通道干线客机,目前还没有官方给出的 C919 年产量数据.而根据中国民用航空网在 2022 年 12 月的报道中指出:“按照中国商飞公司的计划,C919 力争 2022 年年内取得适航证,2023 年开始交付”.
@爱京2561：C919能够取得美欧适航证FAA吗?C919就连美国都定了至少20架,德国、泰国 -
宫矿15242328716…… 订单是订单,没有适航证,都不能交机,如果订单时间内不能交机,那就是问题了.哪个国家的航空公司订的与能否拿到适航证没半毛关系.别说美国订单了,FAA知道了会不会要更严格的审核呀?
@爱京2561：中国的第一架大型客机的编号是c919哪以后的编号是什么 -
宫矿15242328716…… c929
@爱京2561：中国大飞机c919需要到美国认证吗 -
宫矿15242328716…… 世界上就是通用这么两家半的适航标准,要想卖到西方世界,就得拿FAA的适航认证,或者是欧洲的EASA适航认证.不然的话只能卖到第三世界国家去.
@爱京2561：国产飞机c919什么时候能用 -
宫矿15242328716…… 1、C919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞.(今年刚首飞) 2、商飞的另一款飞机,ARJ21试飞了6年,才获得适航证! 3、C919客机是2017年首飞的.如果C919也试飞6年,就要等2023年了.另外,ARJ21是90座,而C919是190座,比ARJ21大很多.所以,按照常理估计,要比ARJ21试飞时间更长.所以,个人估计要7-8年时间,也就是2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用. (当然只是个人估算)
@爱京2561：C919有那些技术亮点? -
宫矿15242328716…… 国产大飞机C919主要有三大技术亮点: 一、首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平 C919的机翼设计采用了超临界机翼.与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时. ...
宫矿15242328716…… 中国的大飞机C919已经飞上天了.今年5月,中国自主研制的大型客机C919成功首飞,随后又于近日成功完成首次城际“远行”(从上海到陕西阎良).11月23日,在陕西阎良,国产客机C919首架机完成转场后首次试飞.此次试飞,拉开研发试飞和适航取证试飞的帷幕,标志C919向取得适航证并投入航线运营迈出关键一步.
@爱京2561：中国自主研制的大型客机何时能投入使用? -
宫矿15242328716…… C919项目于2008年11月启动,计划2014年底首飞,2016年取得适航证并交付用户.C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机.在市场定位上,以中国国内为切入点,同时兼顾国外市场,提供多等级、多种航程的产品.
@爱京2561：听说c919的核心发动机是用美国的,为什么中国不自己造呢?买的肯定比自己造的贵这样成本会上升的. -
宫矿15242328716…… 首先,我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机.这个技术门槛非常高,世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已. 其次,C919是商用喷气客机,需要拿到美国和欧洲的适航证,采用现有成熟的欧美公司...
@爱京2561：C919客机问世这么久了,为什么还不首飞,吹牛逼过头了吗? -
宫矿15242328716…… 造飞机没有那么简单,一般客机从接单到交付差不多一年多,造出来交付之前要进行严格的检验!等着吧!就算国内造出了外壳,发动机交付也是有周期的!
@爱京2561：c919年产量多少架 -
宫矿15242328716…… C919 是中国商飞研制的窄体单通道干线客机,目前还没有官方给出的 C919 年产量数据.而根据中国民用航空网在 2022 年 12 月的报道中指出:“按照中国商飞公司的计划,C919 力争 2022 年年内取得适航证,2023 年开始交付”.
@爱京2561：C919能够取得美欧适航证FAA吗?C919就连美国都定了至少20架,德国、泰国 -
宫矿15242328716…… 订单是订单,没有适航证,都不能交机,如果订单时间内不能交机,那就是问题了.哪个国家的航空公司订的与能否拿到适航证没半毛关系.别说美国订单了,FAA知道了会不会要更严格的审核呀?
@爱京2561：中国的第一架大型客机的编号是c919哪以后的编号是什么 -
宫矿15242328716…… c929
@爱京2561：中国大飞机c919需要到美国认证吗 -
宫矿15242328716…… 世界上就是通用这么两家半的适航标准,要想卖到西方世界,就得拿FAA的适航认证,或者是欧洲的EASA适航认证.不然的话只能卖到第三世界国家去.
@爱京2561：国产飞机c919什么时候能用 -
宫矿15242328716…… 1、C919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞.(今年刚首飞) 2、商飞的另一款飞机,ARJ21试飞了6年,才获得适航证! 3、C919客机是2017年首飞的.如果C919也试飞6年,就要等2023年了.另外,ARJ21是90座,而C919是190座,比ARJ21大很多.所以,按照常理估计,要比ARJ21试飞时间更长.所以,个人估计要7-8年时间,也就是2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用. (当然只是个人估算)
@爱京2561：C919有那些技术亮点? -
宫矿15242328716…… 国产大飞机C919主要有三大技术亮点: 一、首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平 C919的机翼设计采用了超临界机翼.与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时. ...
