cvt为什么不建议买
@蒯德4941：CVT不好,到底不好在哪里 -
阙郝13061607519…… CVT变速器的优点是动力输出没有间隔,省油,缺点是大扭矩输出的时候,也就是地板油的时候,变速器会出现动力输出的不稳定现象.
@蒯德4941：cvt变速箱的缺点 -
阙郝13061607519…… CVT比较不耐用,平时要注意保养对于装备CVT变速器的车型,在换档模式中有许多分类.比如手/自一体化功能(其中有5档域控制,7档域控制),或S档(运动模式)功能.都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯.对于正确的使用CVT还应注...
@蒯德4941：汽车CVT无级变速器有什么坏处吗? 为什么现在的车都用自动变速器? -
阙郝13061607519…… CVT造价比AT(自动变速器要低),但是驾驶时动力性不如AT,经济性好于AT.CVT有两个缺点1,扭矩容量小,不适应大排量车.2,和齿轮传动变速器相比动力性较差.欧美追求驾驶感不喜欢CVT CVT是节能减排思想下的产物,是针对减少油耗设计的,不是为了方便驾驶.目前还有待完善.所以装车较少.多数安装在日系小排量车型上,另外CVT和混合动力车的搭配也很多. 另外楼上说CVT维修复杂说错了,CVT体积小结构简单,维修很方便,只是因为不是主流,一般小维修厂的工人不会修.
@蒯德4941：只知道CVT优点一大堆 吹得跟神一样 CVT有什么缺点 -
阙郝13061607519…… CVT无级变速器的优缺点共存.不可否认,CVT自动变速器具有更佳的燃油经济性和加速平顺性,但同时带来的还有加速上的弱势.取消了传统齿*组的配合,CVT变速器的运动感远不如一些车型的5挡自动变速器,而且国际上高性能的车还是会较少地使用CVT变速器,原因就是因为这种变速器不能耐受大扭力的冲击,而且加速响应也不够直接.
@蒯德4941：ecvt为什么不建议买 -
阙郝13061607519…… 胡说八道,虽然名字叫做ECVT但是和CVT没有一点关系,而且比CVT更耐用,里面没有钢带,全部是齿轮,而且平顺性比CVT还好.
@蒯德4941：CVT变速箱有什么优点,又有什么缺点?? -
阙郝13061607519…… 换挡平滑连续,无级变速,传动效率高,相对AT类自动挡省油.但是由于采用钢带传动承受的力矩不能过大,现在基本应用在3.0排量以下的车上,以1.6排量以下的车最多.由于结构较精密,所以目前保养费用较贵,坏了几乎不能修理,只能整体更换变速箱.随着应用的车型增多,产量的不断扩大,将来价格可能会降到4AT变速箱价格以下.变速箱传动钢带相对来说较为脆弱,所以不适合喜欢激烈驾驶的用户.
@蒯德4941：日产的cvt是不是很烂 -
阙郝13061607519…… 不是的,日产CVT毕竟研究时间很长,现在日产CVT主要是批次的问题,主要存在的问题是,打滑,换挡不积极,很显然,是所谓的冷热保护出现了问题导致的动力缺失,但是对于CVT,恐怕不单单只有日产出现问题,相信别的车子也不会独山其中,主要是CVT的变速是需要电脑控制,在这种情况下,更多的是CVT电磁阀的问题
@蒯德4941：cvt变速箱有弱点吗? -
阙郝13061607519…… 当然有,现在没有完美的变速箱.CVT最大的缺点就是无法承受太大的扭矩. 一担开始打滑会很快导致过热,最终可能烧毁. 当然一般家用车不用担心,只要不是天天起步地板油天天极限越野不用担心.
@蒯德4941：AT CVT 还有双离合 这些变速箱有什么有缺点?? -
阙郝13061607519…… 1,AT就是自动变速器,由于是耦合器带动齿轮进行的速比变换,所以自动换挡时还是能感觉到顿挫感,而且耦合器的功率传递效率比较低; 2,CVT是无极变速器,不依靠齿轮进行速比变化,所以没有顿挫感,但由于主要部件为钢带,所以在负荷较大的工况不适用,越野车基本很少使用; 3,双离合,被称为DCT或DSG(大众公司注册商标),技术不算成熟,大众公司推广使用,11年因为温度传感器问题一度召回. 这里只说了他们的缺点
@蒯德4941：cvt变速箱的缺点
阙郝13061607519…… 好像唯一缺点就是 保养费用太高 、
阙郝13061607519…… CVT变速器的优点是动力输出没有间隔,省油,缺点是大扭矩输出的时候,也就是地板油的时候,变速器会出现动力输出的不稳定现象.
@蒯德4941：cvt变速箱的缺点 -
阙郝13061607519…… CVT比较不耐用,平时要注意保养对于装备CVT变速器的车型,在换档模式中有许多分类.比如手/自一体化功能(其中有5档域控制,7档域控制),或S档(运动模式)功能.都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯.对于正确的使用CVT还应注...
@蒯德4941：汽车CVT无级变速器有什么坏处吗? 为什么现在的车都用自动变速器? -
阙郝13061607519…… CVT造价比AT(自动变速器要低),但是驾驶时动力性不如AT,经济性好于AT.CVT有两个缺点1,扭矩容量小,不适应大排量车.2,和齿轮传动变速器相比动力性较差.欧美追求驾驶感不喜欢CVT CVT是节能减排思想下的产物,是针对减少油耗设计的,不是为了方便驾驶.目前还有待完善.所以装车较少.多数安装在日系小排量车型上,另外CVT和混合动力车的搭配也很多. 另外楼上说CVT维修复杂说错了,CVT体积小结构简单,维修很方便,只是因为不是主流,一般小维修厂的工人不会修.
@蒯德4941：只知道CVT优点一大堆 吹得跟神一样 CVT有什么缺点 -
阙郝13061607519…… CVT无级变速器的优缺点共存.不可否认,CVT自动变速器具有更佳的燃油经济性和加速平顺性,但同时带来的还有加速上的弱势.取消了传统齿*组的配合,CVT变速器的运动感远不如一些车型的5挡自动变速器,而且国际上高性能的车还是会较少地使用CVT变速器,原因就是因为这种变速器不能耐受大扭力的冲击,而且加速响应也不够直接.
@蒯德4941：ecvt为什么不建议买 -
阙郝13061607519…… 胡说八道,虽然名字叫做ECVT但是和CVT没有一点关系,而且比CVT更耐用,里面没有钢带,全部是齿轮,而且平顺性比CVT还好.
@蒯德4941：CVT变速箱有什么优点,又有什么缺点?? -
阙郝13061607519…… 换挡平滑连续,无级变速,传动效率高,相对AT类自动挡省油.但是由于采用钢带传动承受的力矩不能过大,现在基本应用在3.0排量以下的车上,以1.6排量以下的车最多.由于结构较精密,所以目前保养费用较贵,坏了几乎不能修理,只能整体更换变速箱.随着应用的车型增多,产量的不断扩大,将来价格可能会降到4AT变速箱价格以下.变速箱传动钢带相对来说较为脆弱,所以不适合喜欢激烈驾驶的用户.
@蒯德4941：日产的cvt是不是很烂 -
阙郝13061607519…… 不是的,日产CVT毕竟研究时间很长,现在日产CVT主要是批次的问题,主要存在的问题是,打滑,换挡不积极,很显然,是所谓的冷热保护出现了问题导致的动力缺失,但是对于CVT,恐怕不单单只有日产出现问题,相信别的车子也不会独山其中,主要是CVT的变速是需要电脑控制,在这种情况下,更多的是CVT电磁阀的问题
@蒯德4941：cvt变速箱有弱点吗? -
阙郝13061607519…… 当然有,现在没有完美的变速箱.CVT最大的缺点就是无法承受太大的扭矩. 一担开始打滑会很快导致过热,最终可能烧毁. 当然一般家用车不用担心,只要不是天天起步地板油天天极限越野不用担心.
@蒯德4941：AT CVT 还有双离合 这些变速箱有什么有缺点?? -
阙郝13061607519…… 1,AT就是自动变速器,由于是耦合器带动齿轮进行的速比变换,所以自动换挡时还是能感觉到顿挫感,而且耦合器的功率传递效率比较低; 2,CVT是无极变速器,不依靠齿轮进行速比变化,所以没有顿挫感,但由于主要部件为钢带,所以在负荷较大的工况不适用,越野车基本很少使用; 3,双离合,被称为DCT或DSG(大众公司注册商标),技术不算成熟,大众公司推广使用,11年因为温度传感器问题一度召回. 这里只说了他们的缺点
@蒯德4941：cvt变速箱的缺点
阙郝13061607519…… 好像唯一缺点就是 保养费用太高 、
