cvt和双离合哪个耐用
@容飘1878：双离合和cvt哪个更耐用 -
况哲18641325756…… 建议选择cvt的变速箱技术比较成熟一些,后期的操控性能比较稳定.
@容飘1878：CVT无级变速器和双离合变速器哪个好 -
况哲18641325756…… 双离合、双离合抗压能力比较好、CVT平顺但是猛开容易坏……
@容飘1878：6挡cvt手自一体变速箱和6挡双离合变速箱哪个好 -
况哲18641325756…… CVT是无极变速箱,最主要的优势是省油,换挡顺滑无顿挫感;但在大扭力起步时容易打滑,是追求运动的车型是硬伤.双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用,传动相对直接.但属新技术还待广大车主验证其耐用性;特别是大众大规模推广目前遭遇的DSG故障门事件.
@容飘1878：双离合变速器,和CVT变速器那款比较好? -
况哲18641325756…… 日常使用的话,CVT会比较合适. CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”. 由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板....
@容飘1878：技术帝,AT CVT和双离合哪个更耐操,更适合家用 -
况哲18641325756…… 双离合的技术门槛低,欧美车企喜欢用,因为AT和CVT技术都被日系垄断.另外,国内车企也喜欢用双离合,一是成本低,二是技术含量低.双离合普遍在低速换挡时顿挫明显,尤其在国内拥堵路况不建议购买双离合,相对来说,大众的双离合算比较好的.AT技术成熟,可靠性高,动力响应快,缺点是略有顿挫,成本较高,油耗偏高.但整体而言质量比较稳定,比如爱信AT配合丰田车型,马自达AT加创驰蓝天技术都比较可靠.CVT也是日系常用的,技术成熟,毫无顿挫感,油耗低,但提速较慢,缺乏激情,近年来有模拟档位的,有所改观.常见本田、爱信和日产jatco CVT,更适合家用车使用.
@容飘1878：奇瑞7档双离合和奇瑞CVT选哪种质量好稳定? -
况哲18641325756…… 就变速箱而言,CVT变速箱要比双离合变速箱稳定,而且CVT变速箱升档平顺基本上没有顿挫感,建议你选择CVT变速箱! 望采纳谢谢!
@容飘1878：cv丅无级变速和双离合器哪个更好 -
况哲18641325756…… 从可靠性角度,CVT在低成本车型中的油耗,可靠性,稳定性方面更好 双离合,不管是大众还是福特还是其他厂商的,稳定表现都不尽人意
@容飘1878：cvt和双离合哪个好 -
况哲18641325756…… 无法简单的说那个更好,各有优缺 CVT的平顺性肯定是最好的,但是承受扭矩有限,不能匹配动力很强的发动机,而且日常也不适合激烈驾驶,后期如果发生故障,维修费用很高. 双离合分干式和湿式,干式比较省油,但怕频繁换挡,如果用车路况较差,经常走走停停,会导致变速箱过热报警或丢档,甚至损坏.湿式相对比较成熟,而且承受扭矩更大,可以匹配动力更强的发动机.
@容飘1878：自动挡离合器哪种好
况哲18641325756…… 自动挡离合器也就是我们现在所说的自动挡变速箱.自动挡变速箱分为at变速箱,CVT变速箱,双离合变速箱.其中at变速箱的造价成本最高,技术要求也最高,所以耐用...
@容飘1878：CVT/双离合/AT变速箱 究竟哪个技术最好 -
况哲18641325756…… AT最耐用,CVT最平顺,但不适合剧烈驾驶,双离合换挡速度快,但是技术还不够成熟,尤其是干式的
况哲18641325756…… 建议选择cvt的变速箱技术比较成熟一些,后期的操控性能比较稳定.
@容飘1878：CVT无级变速器和双离合变速器哪个好 -
况哲18641325756…… 双离合、双离合抗压能力比较好、CVT平顺但是猛开容易坏……
@容飘1878：6挡cvt手自一体变速箱和6挡双离合变速箱哪个好 -
况哲18641325756…… CVT是无极变速箱,最主要的优势是省油,换挡顺滑无顿挫感;但在大扭力起步时容易打滑,是追求运动的车型是硬伤.双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用,传动相对直接.但属新技术还待广大车主验证其耐用性;特别是大众大规模推广目前遭遇的DSG故障门事件.
@容飘1878：双离合变速器,和CVT变速器那款比较好? -
况哲18641325756…… 日常使用的话,CVT会比较合适. CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”. 由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板....
@容飘1878：技术帝,AT CVT和双离合哪个更耐操,更适合家用 -
况哲18641325756…… 双离合的技术门槛低,欧美车企喜欢用,因为AT和CVT技术都被日系垄断.另外,国内车企也喜欢用双离合,一是成本低,二是技术含量低.双离合普遍在低速换挡时顿挫明显,尤其在国内拥堵路况不建议购买双离合,相对来说,大众的双离合算比较好的.AT技术成熟,可靠性高,动力响应快,缺点是略有顿挫,成本较高,油耗偏高.但整体而言质量比较稳定,比如爱信AT配合丰田车型,马自达AT加创驰蓝天技术都比较可靠.CVT也是日系常用的,技术成熟,毫无顿挫感,油耗低,但提速较慢,缺乏激情,近年来有模拟档位的,有所改观.常见本田、爱信和日产jatco CVT,更适合家用车使用.
@容飘1878：奇瑞7档双离合和奇瑞CVT选哪种质量好稳定? -
况哲18641325756…… 就变速箱而言,CVT变速箱要比双离合变速箱稳定,而且CVT变速箱升档平顺基本上没有顿挫感,建议你选择CVT变速箱! 望采纳谢谢!
@容飘1878：cv丅无级变速和双离合器哪个更好 -
况哲18641325756…… 从可靠性角度,CVT在低成本车型中的油耗,可靠性,稳定性方面更好 双离合,不管是大众还是福特还是其他厂商的,稳定表现都不尽人意
@容飘1878：cvt和双离合哪个好 -
况哲18641325756…… 无法简单的说那个更好,各有优缺 CVT的平顺性肯定是最好的,但是承受扭矩有限,不能匹配动力很强的发动机,而且日常也不适合激烈驾驶,后期如果发生故障,维修费用很高. 双离合分干式和湿式,干式比较省油,但怕频繁换挡,如果用车路况较差,经常走走停停,会导致变速箱过热报警或丢档,甚至损坏.湿式相对比较成熟,而且承受扭矩更大,可以匹配动力更强的发动机.
@容飘1878：自动挡离合器哪种好
况哲18641325756…… 自动挡离合器也就是我们现在所说的自动挡变速箱.自动挡变速箱分为at变速箱,CVT变速箱,双离合变速箱.其中at变速箱的造价成本最高,技术要求也最高,所以耐用...
@容飘1878：CVT/双离合/AT变速箱 究竟哪个技术最好 -
况哲18641325756…… AT最耐用,CVT最平顺,但不适合剧烈驾驶,双离合换挡速度快,但是技术还不够成熟,尤其是干式的
