ea888+dkx
@浦钩2550：大众汽车的第三代EA888这个发动机怎么样? -
夏界18025449256…… 对著名的 EA888 发动机系列进行进一步开发的过程中,两个最重要的开发目标是:符合 EU6 排放标准;确保发动机在横置发动机模块化平台 (MQB) 中的可用性.其它开发目标还包括: ( 1减少二氧化碳的排放量 ( 2减轻发动机重量 ( 3减...
@浦钩2550：第二代第三代的EA888发动机区别是什么,各有何特点 -
夏界18025449256…… 第三代EA888发动机相比第二代机型在很多方面都进行了提升,比如通过改进活塞环来减小活塞等部件的摩擦,以及采用可变压力/流量油泵来减少发动机的负荷.当然最关键的还是下面几项变化:1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就...
@浦钩2550：介绍下国产EA888分层燃烧式发动机 -
夏界18025449256…… 其实这台发动机就是大众集团新的主力发动机——EA888发动机系列中的一个型号,因为排气量为1.8L,而且使用了大众的FSI技术、Turbo涡轮增压技术而得名,说简单了就是一款带涡轮增压的FSI发动机,所有在名称上就是因Turbo+FSI而得来...
@浦钩2550：EA888发动机的优缺点? -
夏界18025449256…… 从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 亮点一:FSI缸内直喷 其实FSI技术已经不是一个热门的名词了,早在若干年前,三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形,只是由于技术尚不成熟,GDI的表现并不算稳定,从此便销声匿迹了.除了...
@浦钩2550：为什么说1.8T(第三代EA888)依然会烧机油 -
夏界18025449256…… 一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油.机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油. 2、活塞环与气缸壁...
@浦钩2550：第三代ea888发动机还烧机油吗 -
夏界18025449256…… EA888发动机,无论升级为几代,机油消耗肯定存在,为了避免过度机油消耗,首先要用对机油. EA888活塞采用了铝合金材质,缸体采用了铸铁的材质,铝的膨胀系数是铸铁的三倍,在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大,所以设计中非...
@浦钩2550：大众三代EA888发动机相比二代做了哪些主要的技术更新 -
夏界18025449256…… 你好 二代发动机凸轮轴调节阀只有进气有,而三代发动机进气,排气都有凸轮轴调节阀的.废气阀改为圆锥形的,减少了烧机油的毛病.废气涡轮增压器改为电子控制,与排气支管成为一个整体.喷油嘴改为8个喷油嘴,减少了进气门积碳的产生.二代发动机漏油问题也进行了改进.
@浦钩2550：大众EA888与EA113构架发动机究竟好在哪里? -
夏界18025449256…… 1. 可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置. 新的进气歧管 迈腾之心的进气歧管采用的是黑色合成树脂材料,这可不是偷工减料的结果.这样的材料是最近两年十分流行的,它与老式的金属进气歧管相比强度不差,但重量更轻,而且不容易...
夏界18025449256…… 对著名的 EA888 发动机系列进行进一步开发的过程中,两个最重要的开发目标是:符合 EU6 排放标准;确保发动机在横置发动机模块化平台 (MQB) 中的可用性.其它开发目标还包括: ( 1减少二氧化碳的排放量 ( 2减轻发动机重量 ( 3减...
@浦钩2550：第二代第三代的EA888发动机区别是什么,各有何特点 -
夏界18025449256…… 第三代EA888发动机相比第二代机型在很多方面都进行了提升,比如通过改进活塞环来减小活塞等部件的摩擦,以及采用可变压力/流量油泵来减少发动机的负荷.当然最关键的还是下面几项变化:1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就...
@浦钩2550：介绍下国产EA888分层燃烧式发动机 -
夏界18025449256…… 其实这台发动机就是大众集团新的主力发动机——EA888发动机系列中的一个型号,因为排气量为1.8L,而且使用了大众的FSI技术、Turbo涡轮增压技术而得名,说简单了就是一款带涡轮增压的FSI发动机,所有在名称上就是因Turbo+FSI而得来...
@浦钩2550：EA888发动机的优缺点? -
夏界18025449256…… 从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 亮点一:FSI缸内直喷 其实FSI技术已经不是一个热门的名词了,早在若干年前,三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形,只是由于技术尚不成熟,GDI的表现并不算稳定,从此便销声匿迹了.除了...
@浦钩2550：为什么说1.8T(第三代EA888)依然会烧机油 -
夏界18025449256…… 一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油.机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油. 2、活塞环与气缸壁...
@浦钩2550：第三代ea888发动机还烧机油吗 -
夏界18025449256…… EA888发动机,无论升级为几代,机油消耗肯定存在,为了避免过度机油消耗,首先要用对机油. EA888活塞采用了铝合金材质,缸体采用了铸铁的材质,铝的膨胀系数是铸铁的三倍,在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大,所以设计中非...
@浦钩2550：大众三代EA888发动机相比二代做了哪些主要的技术更新 -
夏界18025449256…… 你好 二代发动机凸轮轴调节阀只有进气有,而三代发动机进气,排气都有凸轮轴调节阀的.废气阀改为圆锥形的,减少了烧机油的毛病.废气涡轮增压器改为电子控制,与排气支管成为一个整体.喷油嘴改为8个喷油嘴,减少了进气门积碳的产生.二代发动机漏油问题也进行了改进.
@浦钩2550：大众EA888与EA113构架发动机究竟好在哪里? -
夏界18025449256…… 1. 可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置. 新的进气歧管 迈腾之心的进气歧管采用的是黑色合成树脂材料,这可不是偷工减料的结果.这样的材料是最近两年十分流行的,它与老式的金属进气歧管相比强度不差,但重量更轻,而且不容易...
