gps校正控制点要几个点
@单研3484：gps基站平移校准一个点吗
别闻15673081595…… 都准确,只是原理不一样而已.在“自启动基准站”模式中基站发生移动或者重新假... 如果一个区域比较大,控制点比较多,要分区做校正,不要一个区域十几个点或更多...
@单研3484：天宝R8 - 4型GPS,在没有三参和七参,只有一个已知控制点坐标、高程的情况下,如何做校正? -
别闻15673081595…… 原则上要用两到三个点进行校正,可以检核.不过如果条件有限用一个点也能进行校正.把坐标系统设置成WGS84.采集已知控制点的经纬度,再在点校正里进行校正.这样坐标系统参数就会变为和控制点坐标系统一致.可以进行测量.不过没有进行检核.而且高程会很不准.如果还有问题请打:4008885996咨询.
@单研3484：GPS测量控制点 -
别闻15673081595…… gps 静态测量中用两台以上仪器来测,消除接收机之间的各种误差; 三个控制点数据和三台 gps 接收机所得数据用来基线解算数据对比.
@单研3484：我们要测一条路上的各种零星地物的坐标值,请问gps控制点如何选取,有什么注意事项
别闻15673081595…… 首先要有标准的带坐标的地图,可以在路上随机采取坐标点做控制点,定4个点基本上精度就差不多可以校正了,用手持gps的话,争取是在天空无云或少云,误差在4m以下的时候定点,到点位时要先将gps平放一会,使读数稳定.
@单研3484：怎么利用国家GPS控制点进行现场测量 -
别闻15673081595…… 1、首先你的有国家GPS点的资料,看是否符合你现场的需要 2、对国家GPS控制点进行精度检查,找2个以上的控制点,采用gps静态方式,或者RTK动态方式采集点坐标,通过静态平差或RTK参数平差时的残差情况,查看GPS精度是否符号要求. 3、如果符合要求,找2个以上的GPS控制点,采用静态采集方式,把坐标解算到测区内,然后进行测量.如果GPS点离测区较近,在几公里内的话,也可以选择能够涵盖测区范围的GPS点,用RTK进行校正,直接进行工程. 用静态方式求出的点一般也需要涵盖测区范围,静态求取的坐标精度要好些,动态精度一般在平面2公分左右,高程3公分左右吧.
@单研3484：动态、静态GPS的问题 -
别闻15673081595…… 可能存在的原因:1、已知点数量少,转换参数精度差.2、已知点精度差.3、地形起伏较大 解决办法:1、增加控制点个数(控制点应在三个以上)2、复测控制网3、加密控制点 附:RTK操作1、基准站任意架设,不用精确的对中整平.2、流动站采集控制点WGS84坐标(三个以上)3、点校正(利用控制点的84坐标和地方坐标求转换参数)4、进行数据采集、放样等测量工作
@单研3484：gps测量高撑需要矫正几个点 -
别闻15673081595…… 高程面是不规则曲面,点越多越好,至少四个点吧
@单研3484：gps测绘地形图 -
别闻15673081595…… 只测平面位置至少要有2个已知点来求转换参数,为了保证转换参数不会因为已知点数据错误而产生错误,至少还需要1个点进行校核,所以说只测平面位置至少需要3个已知点;测量三维坐标(平面和高程)至少需要3+1=4个已知点.房屋的角点无法测量问题,完全同意前面sh770216的回答.
@单研3484：GPS RTK 点校正 疑问 -
别闻15673081595…… 天线高,是从控制点标石上的十字位置一直量到主机未知,南方的一起有专门的量高刻线,一条蓝线,kolida的是在那个地球图案的中心 如果基准站架在已知点,只要校正一次,不改变文件就不用校正, 但是,如果有时一些原因导致不能将基准站架在已知点,你将基准站架在未知点上,那么,你每天工作开始时都要进行至少三个点的校正,求出转换参数,必须这样! 如果有GPS静态观测数据的话,能求出转换参数,就不用每天校正了,将转换参数输入RTK手簿中,测之前只需与已知点比对下,而架在未知点时,只须去一个点去校正. 我做个铁路控制网测量,RTK,比较熟练
@单研3484：求助 - 关于GPS的三角点校正问题 -
别闻15673081595…… GPS改正数的求取1、不一定非找三角点.因为大多数三角点很有年头了,木制架子早已不见了,只有少数铁架子的还在2、三角点一般在高处,埋设标石的地方有个小坑,里面有个水泥桩,上面通常有个水泥盖子保护3、将GPS平放在水泥盖子上测量即可4、有一些近年做的高级GPS控制点可以利用,这些点通常在道路拐弯或桥梁的边部、或通讯塔的下面5、无论三角点还是高级GPS控制点、高精度导线点,其精确坐标均需
别闻15673081595…… 都准确,只是原理不一样而已.在“自启动基准站”模式中基站发生移动或者重新假... 如果一个区域比较大,控制点比较多,要分区做校正,不要一个区域十几个点或更多...
@单研3484：天宝R8 - 4型GPS,在没有三参和七参,只有一个已知控制点坐标、高程的情况下,如何做校正? -
别闻15673081595…… 原则上要用两到三个点进行校正,可以检核.不过如果条件有限用一个点也能进行校正.把坐标系统设置成WGS84.采集已知控制点的经纬度,再在点校正里进行校正.这样坐标系统参数就会变为和控制点坐标系统一致.可以进行测量.不过没有进行检核.而且高程会很不准.如果还有问题请打:4008885996咨询.
@单研3484：GPS测量控制点 -
别闻15673081595…… gps 静态测量中用两台以上仪器来测,消除接收机之间的各种误差; 三个控制点数据和三台 gps 接收机所得数据用来基线解算数据对比.
@单研3484：我们要测一条路上的各种零星地物的坐标值,请问gps控制点如何选取,有什么注意事项
别闻15673081595…… 首先要有标准的带坐标的地图,可以在路上随机采取坐标点做控制点,定4个点基本上精度就差不多可以校正了,用手持gps的话,争取是在天空无云或少云,误差在4m以下的时候定点,到点位时要先将gps平放一会,使读数稳定.
@单研3484：怎么利用国家GPS控制点进行现场测量 -
别闻15673081595…… 1、首先你的有国家GPS点的资料,看是否符合你现场的需要 2、对国家GPS控制点进行精度检查,找2个以上的控制点,采用gps静态方式,或者RTK动态方式采集点坐标,通过静态平差或RTK参数平差时的残差情况,查看GPS精度是否符号要求. 3、如果符合要求,找2个以上的GPS控制点,采用静态采集方式,把坐标解算到测区内,然后进行测量.如果GPS点离测区较近,在几公里内的话,也可以选择能够涵盖测区范围的GPS点,用RTK进行校正,直接进行工程. 用静态方式求出的点一般也需要涵盖测区范围,静态求取的坐标精度要好些,动态精度一般在平面2公分左右,高程3公分左右吧.
@单研3484：动态、静态GPS的问题 -
别闻15673081595…… 可能存在的原因:1、已知点数量少,转换参数精度差.2、已知点精度差.3、地形起伏较大 解决办法:1、增加控制点个数(控制点应在三个以上)2、复测控制网3、加密控制点 附:RTK操作1、基准站任意架设,不用精确的对中整平.2、流动站采集控制点WGS84坐标(三个以上)3、点校正(利用控制点的84坐标和地方坐标求转换参数)4、进行数据采集、放样等测量工作
@单研3484：gps测量高撑需要矫正几个点 -
别闻15673081595…… 高程面是不规则曲面,点越多越好,至少四个点吧
@单研3484：gps测绘地形图 -
别闻15673081595…… 只测平面位置至少要有2个已知点来求转换参数,为了保证转换参数不会因为已知点数据错误而产生错误,至少还需要1个点进行校核,所以说只测平面位置至少需要3个已知点;测量三维坐标(平面和高程)至少需要3+1=4个已知点.房屋的角点无法测量问题,完全同意前面sh770216的回答.
@单研3484：GPS RTK 点校正 疑问 -
别闻15673081595…… 天线高,是从控制点标石上的十字位置一直量到主机未知,南方的一起有专门的量高刻线,一条蓝线,kolida的是在那个地球图案的中心 如果基准站架在已知点,只要校正一次,不改变文件就不用校正, 但是,如果有时一些原因导致不能将基准站架在已知点,你将基准站架在未知点上,那么,你每天工作开始时都要进行至少三个点的校正,求出转换参数,必须这样! 如果有GPS静态观测数据的话,能求出转换参数,就不用每天校正了,将转换参数输入RTK手簿中,测之前只需与已知点比对下,而架在未知点时,只须去一个点去校正. 我做个铁路控制网测量,RTK,比较熟练
@单研3484：求助 - 关于GPS的三角点校正问题 -
别闻15673081595…… GPS改正数的求取1、不一定非找三角点.因为大多数三角点很有年头了,木制架子早已不见了,只有少数铁架子的还在2、三角点一般在高处,埋设标石的地方有个小坑,里面有个水泥桩,上面通常有个水泥盖子保护3、将GPS平放在水泥盖子上测量即可4、有一些近年做的高级GPS控制点可以利用,这些点通常在道路拐弯或桥梁的边部、或通讯塔的下面5、无论三角点还是高级GPS控制点、高精度导线点,其精确坐标均需
