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@强谈667:Lotus为什么改叫路特斯而不是叫莲花了??? -
冷肢19386694568…… lotus音译过来就是路特斯, 现在国内有个青年莲花 早在中国注册莲花品牌所以lotus不能注册莲花了.而且lotus在中国叫lotus nyo也不是单纯指莲花的意思了 叫路特斯 还有个意义就是撇清和国内莲花的关系 这是很明显的...

@强谈667:lutos是什么品牌? -
冷肢19386694568…… Lotus是**吉利集团旗下的跑车品牌**,中文名是路特斯.该品牌于8月31日在中国宣布成立全新公司——路特斯科技,全球总部由吉利总投资63亿元打造,园区位于湖北武汉经济技术开发区.路特斯科技公布了未来五年的产品规划,未来五年内,路特斯纯电智能产品矩阵将涵盖SUV、四门轿跑、纯电跑车等三款车型.2022年,推出代号为Type132的E级SUV ;2023年,推出代号为Type133的E级四门轿跑;2025年,推出代号为Type134的D级“纯电智能新物种”,上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑Evija,以及将在2026年推出的纯电小跑,共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵.

@强谈667:是真的吗?听说宝沃SUV出了一款纯电动车型?听说宝沃SUV出了一
冷肢19386694568…… 你说的应该就是指BXi7这个车型吧,BXi7搭载单电池,续航里程500公里,功率200kW,扭矩400N.m,能量转换率95%,性能等相当不错.这款纯电动SUV也属于中型SUV,内部空间比燃油版的SUV一点也不逊色,所以BXi7都不少人看好.BXi7不久前在上海车展首次亮相了,预计今年年底就会正式上市发售了

@强谈667:我是一个滴滴司机,准备换电动车来提高利润,长城欧拉怎么样? -
冷肢19386694568…… 跑滴滴的成本最大的还是车辆保养和油耗,要知道一辆燃油车比一辆电动车,在跑车成本上能高出一倍,如果是用来跑滴滴,可以看看今年新上市的欧拉iQ出行版!高续航纯电动车,跨界SUV属性,综合工况401KM续航,车轴距为2650mm,能完美匹配网约车轴距要求!135mm的最小离地间隙,能够应对各种路况!还有60%高强度钢车身,6个安全气囊标配,保障驾乘安全,绝对是滴滴神车,不说了,我要去注册滴滴司机账号了~

@强谈667:男生也想买电动小车,比亚迪e1和欧拉R1,哪个更合适? -
冷肢19386694568…… 哈哈,你一定是个非常懂得理财的男生吧!确实,相比大车来说,电动小车更有性价比也更省钱!你看的这两款,我更推荐欧拉R1.首先,欧拉R1的351KM续航比比亚迪e1的305KM续航更具有里程优势!其次,作为一款纯电动车,比亚迪e1和比亚迪F0如出一辙的外型总让人觉得对燃油车没有彻底颠覆.最后,男生一般个子比较大,挑选小车一定要注重空间,比亚迪e1的2340mm轴距,让它的内空间过于狭小,并不适合男性驾驶!而欧拉R1的2475mm轴距能够媲美A级车内空间,185+的身高也不怕!希望我的回答对你有帮助!满意请采纳

@强谈667:背靠大树,却无人"疼爱"的腾势汽车,推出Concept X有什么胜算? -
冷肢19386694568…… 到底该如何评价腾势汽车呢?其作为比亚迪和戴姆勒合作的产物,非但没有做到背靠大树好乘凉,反倒是交出了5年连续亏损35亿美元的成绩单.据相关数据显示,作为腾势主力成型的腾势300自上市以来就销量难看.近日,腾势在深港澳国际...

@强谈667:哈雷电动车多少钱一辆(售价20万的电音)
冷肢19386694568…… 据说在米国有句话:“年轻时该有辆机车”,可是极果君没有机车(穷),也没有美... 等到这次最终公布,这款纯电动机车的城市续航里程最大可达到180公里,从实用性...

@强谈667:比亚迪e1和欧拉R1,谁才是国产C位电动小车? -
冷肢19386694568…… 想要站上国产电动小车的C位!我觉得最重要的一点就是看它是否真的完全摆脱了燃油车的束缚,是否创造了真正平台化的纯电动车!虽然两款车都是平台化的纯电动车产品,欧拉R1的ME平台是中国首个电动车专属平台,比亚迪的e平台有点接力棒的意思了哈哈,而且比亚迪e1还是沿袭了比亚迪F0的外观,并没有做到真正颠覆燃油车.而欧拉R1则是基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造,100%正向研发,400多项电安全设计,具有绝对的原创型.可以说,在平台技术方面,欧拉R1真正为新能源汽车行业吹起了原创新风,推进了整个国产新能源车行业的进步!所以,我投欧拉R1的C位一票!

@强谈667:梅赛德斯 - 奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型是什么? -
冷肢19386694568…… 全新EQC纯电SUV 是梅赛德斯-奔驰EQ纯电动车型的开山之作,是我们第一台纯电动车型,19年年底它将作为国产车型登陆中国市场. 高达300千瓦的输出功率和730牛·米的峰值扭矩,带来超越传统驾驭的行驶乐趣;秉承着“先锋豪华”这一前卫的设计理念,将经典的机械设计与直观的智能交互的巧妙融合,同时传承梅赛德斯-奔驰一贯严谨的态度,严格执行奔驰全球统一的制造标准,并充分考量中国市场的实际路况和驾驶习惯的差异,进行了一系列严苛测试.以卓越的电动安全性能,彰显百年星辉品质.

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