rav4双擎e+
@敖启1467：丰田雷凌双擎E+这款车怎么样? -
胥差19274223838…… 首先在技术层面上来说,丰田应该是混动车的鼻祖了,因为不管是混动技术,还是混动车型,丰田都是第一个研究出来的. 双擎E+技术是基于双擎技术的.双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的,都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为...
@敖启1467：全新RAV4荣放2.0T CVT动力怎么样? -
胥差19274223838…… 动力方面,燃油版方面仅提供2.0L自然吸气动力,取消了上一代2.5L的动力.新增的双擎版本采用2.5L+电机作为动力输出,除了设计动力有所改变外,全新RAV4还加入了针对双擎车型使用的E-Four电子四驱系统,而燃油车型依旧采用适时四驱系统,并升级了扭矩管理.
@敖启1467：丰田rav4值得买吗 -
胥差19274223838…… 不要迷恋低排量,其实2.0比2.4更耗油,而且更没力.rav4开两年了,2.4自豪,动力还可以,空间很满意,就是内饰做工很差...差到匪夷所思.悬挂太硬,车体不时有异响,油箱小,加满油只能跑个400,当然高速除外,没行车电脑,朋友四年前买的凯美瑞仪表板油耗历程什么都有得看,rav4却剩了这些,没后部出风口,车内空间大所以造成夏天前面冷后面热...有这钱还不如买crv或者途观...不过新rav4快出了,应该这些都会改善吧
@敖启1467：卡罗拉双擎E+怎样?和双擎有什么区别?该选哪个? -
胥差19274223838…… 我同事买了一个卡罗拉双擎静音启动,然后40以下用电.40以上的话基本就是用油了很不错的一款车,她买的时候大约在140,000左右.
@敖启1467：想买辆卡罗拉双擎E+怎么样?养车费用高吗? -
胥差19274223838…… 保养费用应该和双擎差不多吧,我朋友的卡罗拉双擎保养周期为10000公里,保养费用在1500左右,双擎E+是双擎的升级版,保养周期与双擎相同,保养费用也差不多是1500左右,不会高太多,再加上电池8年或20w公里质保,所以说养车费用应该不高.
@敖启1467：卡罗拉双擎E+性价比高吗? -
胥差19274223838…… 卡罗拉双擎e+是辆新能源,不用购置税,不花车船税,不限号,不限行,还不用买牌照.再加上丰田卡罗拉的品牌和口碑一直很好,性价比是挺高的.
@敖启1467：家用车买卡罗拉双擎E+怎么样,养车费用贵吗? -
胥差19274223838…… 其实卡罗拉双擎E+虽然是插电混动,但它作为卡罗拉双擎的升级,保养费用并不高,跟现款卡罗拉双擎差不多,而且电池有8年20万公里的质保,完全不必担心养车的费用.
@敖启1467：卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎该选怎么选? -
胥差19274223838…… E+可以仅靠纯电就可以跑,双擎没有这个功能.其他都差不多,还有就是E+属于新能源车,可以挂绿牌.无论是卡罗拉双擎E+还是卡罗拉双擎都不错,买自己喜欢的.
@敖启1467：卡罗拉E+是什么车型? -
胥差19274223838…… E+延续了卡罗拉的风格,只在下方的进气口和中网区域和新一代双擎有明显不同.蓝底标识也更好的表明了它新能源车型的身份,它是卡罗拉的首款插电式混动车型.开眼角的大灯,以及锐利的线条都为整车增添了不少攻击性.轮圈尺寸不是很大,但是采用了双色设计,造型也比较新颖,凸显该车的运动感.如果能够再大一点,整车的运动气息还将更甚.车尾设计也和普通的双擎版本没什么区别,也是由一条镀铬饰条贯穿点缀,和前脸呼应,视觉上也能起到拉伸延展的作用.尾部也有明显的表示,显示它不同的身份.
胥差19274223838…… 首先在技术层面上来说,丰田应该是混动车的鼻祖了,因为不管是混动技术,还是混动车型,丰田都是第一个研究出来的. 双擎E+技术是基于双擎技术的.双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的,都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为...
@敖启1467：全新RAV4荣放2.0T CVT动力怎么样? -
胥差19274223838…… 动力方面,燃油版方面仅提供2.0L自然吸气动力,取消了上一代2.5L的动力.新增的双擎版本采用2.5L+电机作为动力输出,除了设计动力有所改变外,全新RAV4还加入了针对双擎车型使用的E-Four电子四驱系统,而燃油车型依旧采用适时四驱系统,并升级了扭矩管理.
@敖启1467：丰田rav4值得买吗 -
胥差19274223838…… 不要迷恋低排量,其实2.0比2.4更耗油,而且更没力.rav4开两年了,2.4自豪,动力还可以,空间很满意,就是内饰做工很差...差到匪夷所思.悬挂太硬,车体不时有异响,油箱小,加满油只能跑个400,当然高速除外,没行车电脑,朋友四年前买的凯美瑞仪表板油耗历程什么都有得看,rav4却剩了这些,没后部出风口,车内空间大所以造成夏天前面冷后面热...有这钱还不如买crv或者途观...不过新rav4快出了,应该这些都会改善吧
@敖启1467：卡罗拉双擎E+怎样?和双擎有什么区别?该选哪个? -
胥差19274223838…… 我同事买了一个卡罗拉双擎静音启动,然后40以下用电.40以上的话基本就是用油了很不错的一款车,她买的时候大约在140,000左右.
@敖启1467：想买辆卡罗拉双擎E+怎么样?养车费用高吗? -
胥差19274223838…… 保养费用应该和双擎差不多吧,我朋友的卡罗拉双擎保养周期为10000公里,保养费用在1500左右,双擎E+是双擎的升级版,保养周期与双擎相同,保养费用也差不多是1500左右,不会高太多,再加上电池8年或20w公里质保,所以说养车费用应该不高.
@敖启1467：卡罗拉双擎E+性价比高吗? -
胥差19274223838…… 卡罗拉双擎e+是辆新能源,不用购置税,不花车船税,不限号,不限行,还不用买牌照.再加上丰田卡罗拉的品牌和口碑一直很好,性价比是挺高的.
@敖启1467：家用车买卡罗拉双擎E+怎么样,养车费用贵吗? -
胥差19274223838…… 其实卡罗拉双擎E+虽然是插电混动,但它作为卡罗拉双擎的升级,保养费用并不高,跟现款卡罗拉双擎差不多,而且电池有8年20万公里的质保,完全不必担心养车的费用.
@敖启1467：卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎该选怎么选? -
胥差19274223838…… E+可以仅靠纯电就可以跑,双擎没有这个功能.其他都差不多,还有就是E+属于新能源车,可以挂绿牌.无论是卡罗拉双擎E+还是卡罗拉双擎都不错,买自己喜欢的.
@敖启1467：卡罗拉E+是什么车型? -
胥差19274223838…… E+延续了卡罗拉的风格,只在下方的进气口和中网区域和新一代双擎有明显不同.蓝底标识也更好的表明了它新能源车型的身份,它是卡罗拉的首款插电式混动车型.开眼角的大灯,以及锐利的线条都为整车增添了不少攻击性.轮圈尺寸不是很大,但是采用了双色设计,造型也比较新颖,凸显该车的运动感.如果能够再大一点,整车的运动气息还将更甚.车尾设计也和普通的双擎版本没什么区别,也是由一条镀铬饰条贯穿点缀,和前脸呼应,视觉上也能起到拉伸延展的作用.尾部也有明显的表示,显示它不同的身份.
