Nice车圈日报 | 苹果汽车或于明年三季度推出，本田削减印度产能

据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官麦明凯（Mike Manley）将负责领导Stellantis美洲业务的运营。Stellantis是FCA和PSA合并后的新企业，将是全球销量第四大汽车制造商。

12月18日，FCA在给员工的致信中，未来的Stellantis董事长、现任FCA董事长Elkann多方面赞扬了麦明凯在FCA的工作，从2018年FCA前负责人Sergio Marchionne 病故、麦明凯临危受命成为FCA首席执行官，到与PSA合并的流程中麦明凯所起的作用。Elkann 表示：“一旦我们的合并完成，麦明凯将担任美洲业务负责人，利用其丰富的经验、充足的精力、强大的驱动力与唐唯实（Carlos Tavares）一起来帮助Stellantis成为一家非凡卓越的公司。FCA能以如此强大、稳健的方式进入这个令人激动的新时代，是对他和其领导风格最好的感谢。”

麦明凯将领导Stellantis北美、南美的业务运营，包括巴西和阿根廷。

据外媒报道，一名台湾制造商高管匿名透露，传闻已久的苹果电动车将至少提前两年上市，预计将在2021年第三季度推出。

报道称，这家台湾制造商正准备2021年第二季度加大“苹果汽车”（Apple Car）零部件产量，并称苹果已在加州秘密测试数款原型车，预计2021年9月推出苹果汽车。

鉴于很多汽车制造商通常提前数年宣布推出新车，苹果汽车可能将于2021年底进行预告，但不会发布。此前，很多消息来源声称苹果汽车将在2023至2025年上市，包括知名分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）。

12月早些时候，据DigiTimes报道，苹果正和汽车电子供应商进行“初步”谈判，意味着其汽车项目仍处于较为早期的阶段。该报道还表示，苹果的芯片制造商合作伙伴台积电（TSMC）正就“自动驾驶芯片”与苹果合作。

据外媒报道，本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40%，并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂。疫情迫使工厂产量低于产能，印度汽车销量遭到重创。通过整合印度工厂，本田旨在提高效率。做出此决定之际，本田正寻求在全球减少多余产能，目标是提高汽车业务的利润。

本田要关闭的工厂位于印度北方邦内的诺伊达。这家工厂建于1997年，年产能为10万辆汽车，超小型汽车Metropolis就是在此厂生产的最重要的汽车之一。此后，本田在印度的所有生产工作都将在更新的拉贾斯坦邦Tapukara工厂完成。

据外媒报道，大众品牌将针对全球市场开发一款纯电动轿车，该车将与特斯拉的旗舰车型形成竞争。新车将在大众位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的工厂内生产。

来自大众内部的一位消息人士表示，新车型的定位将在2023年上市的大众Aero中型车之上，但是低于梅赛德斯奔驰EQS等将于明年亮相的高端电动轿车。另一位消息人士指出，新车将与特斯拉Model S处于同一档次上。

据外媒报道，特斯拉开始向Model 3推送最新的软件，在安装该软件后，2021款Model 3的续航里程有所提升。

部分2021款Model 3车主表示，在安装了最新的2020.48.12软件之后，车辆的续航里程与此前相比增加了9英里（约14公里）。特斯拉在更新文件中写道：“你的Model 3现在将显示更高的续航里程，以更准确地反映电池包的容量。”

此前有报道称，特斯拉新款Model 3将开始使用容量为82 kWh的电池组。然而，并非每一辆2021款Model 3都搭载了更大容量的电池，一些新车消费者表示，他们的车辆电池容量依然为77 kWh。看来新款Model 3还处于过渡阶段，并未完全使用上最新的硬件。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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