如何加速新能源转型？东风给答案：全系布局，eπ进主流市场

入局新能源转型，是国内每一家车企现在都要做的，也是中国汽车产业发展的大方向。如何做？时至今日，国内新能源车产业已步入高速发展期，已经有许多车企给出了自己的答案。

东风汽车，共和国次子，一家集民用军用、乘用车商用车业务于一体的中央直管特大型汽车企业，它给出的答案又是什么？

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加速，以体系力为基

在东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会现场，刚刚履新的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示：在完善的规划、研发、品牌、产品布局之下，我们有信心、有决心、有能力推进完成新能源转型升级，为中国汽车产业发展作出应有贡献。

为什么东风“新帅”会这么说？

近几年国内新能源汽车高速发展，除民企外，造车新势力在此领域非常活跃，也因此他们甚至被有些人认为更擅长造新能源车。但须知，新能源车也是车，车不会因为能源方式而改变它的属性、改变汽车工业讲究规模化经济的既有规律。简单来说，有多年造车经验、已完成体系力构建的传统车企并不是不会造新能源车，只是需要在战略上平衡既有业务与新业务的投入产出，进而再决定何时入局、怎么入局新能源领域。显然，现在东风汽车已经做出决定。

的确，大象转身不容易，但转身后威力巨大。不妨以同为四大汽车集团之一的中国长安为例，它是较早布局新能源业务且转型较快的国企，1-10月份旗下长安汽车新能源车销量突破36万辆，高于众多造车新势力的销量表现。与中国长安相比，东风汽车的造车历史更长，布局新能源领域也很早。

资料显示，2001年9月东风汽车成立电动车公司开始新能源车研发，2010年成立新能源事业平台，是传统车企中最早成立专门研发电动汽车公司的企业。也因此，在新能源领域的积累，东风汽车不可能没有。

诚如东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示：当前，东风汽车已经完成了新能源的全产业链布局和技术积淀，并且通过融合创新技术，打造智能新汽车，为智慧出行、智慧交通、智慧城发展带来东风解决方案。

而今，东风汽车已然构建覆盖豪华、高端、主流新能源乘用车品牌的格局，有聚焦新能源车的猛士、岚图、东风纳米、eπ，有向新能源转型的东风风神、东风风行、启辰，可谓全系布局、有望加速推进东风汽车的新能源转型。

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eπ，东风汽车加速新能源转型的希望

如前所述，在eπ之前，东风汽车已经推出了猛士、岚图、东风纳米三个新能源品牌，也有提供新能源车型的东风风神、东风风行、启辰。那为何要说eπ是东风汽车加速新能源转型的希望？

资料显示，在2023年4月18日上海车展上，东风公司启动1258“e启”计划，发布以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ。据悉，eπ将同时推出纯电和混动两种动力的产品，提供轿车、SUV以及其它各种车型选择，并进入15-25万元的主流市场。

从市场定位上看，较之东风汽车已有涉及新能源业务的品牌，eπ将面向更主流的市场，这意味着它更符合规模化经济的规律，且树立全新形象也是当前各家车企入局新能源车市场的习惯做法。这，便是说eπ是东风汽车加速新能源转型希望的关键。

问题来了，eπ能承载这份希望吗？或许，我们可以从它的首款车型eπ007上找到一些答案。

据介绍，eπ的目标消费群体是“勇于探索的时代新锐、奋斗新一派”，可以简单理解为以年轻消费群体为主，与其他同类型热销产品的目标用户群体基本一致，是靠谱的用户定位。

而在品牌发布会之前，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊的一则视频在网上火了，他在视频中提出了一个很有代表性的问题，“20万买油车还是电车？”引来众多网友互动。随后在另一支视频中，他给出了有关问题的回应：无论新能源车还是燃油车，它们各有优势，消费者需要的是把两者融合在一起的产品。“无论哪一派，最后选eπ。”这意味着，eπ首款车型eπ007不仅要与同类型的新能源车竞争，更要争夺燃油车的份额，是合理却也挑战不小的竞争定位。

eπ007有对应的实力吗？公开资料显示，eπ007是eπ为新一派青年量身定制的“智雅纯电轿跑”，新车基于东风量子架构打造，在造型、智能、性能、安全方面均可圈可点。

如在造型方面，eπ007采用“大道至简，极而至美”设计哲学，实现0.209Cd超低风阻；从现场的实车看，eπ007称得上一台时尚运动且有美感的轿车，电动剪刀门与升降式尾翼的设计，非常吸睛，会成为eπ007打动年轻人的利器。

如在性能方面，eπ007基于东风量子架构打造，搭载马赫E动力，提供电动四驱，最高功率400kW，能实现3秒级零百加速，比之Model 3不遑多让。此外，eπ007还提供增程版，支持一箱油续航1200公里，也符合当前主流消费需求。

因此，单从产品层面看，eπ007确有吸引力，也侧面表明东风汽车在乘用车领域的改变，能基于用户、基于竞争做出符合主流需求的产品，开始有实力进军主流市场。

写在最后：在燃油车时代，东风汽车自主乘用车板块推出了诸多车型，客观来讲，市场表现均不甚理想。提振自主品牌业务表现，应是东风汽车有待解决的难题。在发布会上，陈昊表示，敢答题是东风的使命与职责，答对题是eπ的实力与底气。如其所言，期待，eπ真是东风汽车的突破契机吧。

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