苹果真的在造车还是只做CarPlay？

苹果造车的传言如同月经贴，不时地涌现。然而，经过分析，结论是明确的：苹果并未真正涉足造车领域。

首先，关于与宝马i3合作的传闻，宝马早在今年3月已否认，且宝马自身产能紧张，i3车型本身就供不应求，不太可能将核心车型开放给苹果。宝马i3代表了宝马的未来发展方向，不会轻易外借给第三方。

其次，关于自动驾驶汽车的测试，苹果的测试车主要用于制作高精度地图，并非自动驾驶原型车。而且，苹果的造车计划应从底盘、动力等基础结构开始，而非直接进入自动驾驶测试。

再者，苹果从汽车公司挖人并不意味着造车，硅谷科技公司间的挖人现象很常见，苹果的Titan计划也包含了与汽车相关的研发，比如CarPlay的扩展。

最后，苹果可能会选择通过收购现有汽车企业，而非自己造车。它手握大量现金，但面临汽车市场的复杂竞争和供应链重构的挑战，造车并非明智之举。

总结来说，苹果在汽车领域的动作更多的是围绕CarPlay和车联网技术，而非直接造车。因此，关于苹果造车的传言，更像是市场炒作，而非实际的商业计划。

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