山地车前拨上写着higi low的两个螺丝都有什么作用
山地车前拨上写着higi low的两个螺丝作用
high low是两颗限位螺丝，分别限制前拨在最大档和最小档时的位置，防止变速到最大和最小时掉链条。
前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。
H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度。太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。
high low是两颗限位螺丝，分别限制前拨在最大档和最小档时的位置，防止变速到最大货最小时掉链条。
你变到3档时，链条是碰前拨外侧吗?是的话，把High那颗螺丝逆时针宁松点。若是拧了螺丝还不起作用就，就需要将变速线拉紧点~
链条若是碰前拨内侧，那需要将变速线稍微放松点~
我不知道你的具体情况，所以把几种情况都罗列出来了，若是还有疑问，欢迎再交流~
首先，牙盘3档时，后飞轮不要低于6，只能是3-8、3-7、3-6。如果是3-5，必然车链碰前拨，这是错误的设置。
如果是3-6时出现车链碰前拨，把HIGI逆时针拧（螺丝旋出），没旋一点（只要一点）就一定要变一下速，再看看效果，因为螺丝拧动后的效果只有变速机构活动几下后才能到位。
具体文档见：
http://wenku.baidu.com/view/c0e00a19227916888486d73f.html
山地车前拨上写着higi low的两个螺丝都有什么作用 - …… high low是两颗限位螺丝,分别限制前拨在最大档和最小档时...
自行车变速器上前指拨上有两个螺丝,一个是h一个是l.代表什么意思 - …… 自行车变速器上的前指拨上的两个螺丝“H”和“L”通常代表指拨的“高端”和“低端”设置.* “H”(高端)螺丝:通过调整这个螺丝,可以改变指拨向上拉动时的档位,使得变速器在更高的齿轮上变换档位,这通常用于在爬坡或需要更高的齿轮比来增加踏频时使用.* “L”(低端)螺丝:通过调整这个螺丝,可以改变指拨向下拉动时的档位,使得变速器在更低的齿轮上变换档位,这通常用于在平坦的路面或需要更低的齿轮比来减少踏频时使用.通过调整这两个螺丝,可以使得自行车在不同的路况下更好地适应骑行需求,从而提高骑行效率和舒适度.
自行车上的H和L该怎么调 - …… 前拨不好咯. 从上往下看, 左右各有一个螺丝.其实他们是锁止块,也就是止位块. 左边是H,右边是L. 也就是HIGH 和LOW.H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位.逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管. 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在曲柄与大盘之间.L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位.逆时针(旋出):前拨臂靠近坐管;顺时针(旋进):前拨臂远离坐管. 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在五通与小盘之间. 调节的时候一定要有耐心! 好运.
山地车的故障,请大家帮我看看是什么问题? - …… 有两种调法, 一、前拨上有两个螺丝,一个写H(high),一个写L(low) 你把写L的往里拧两圈 二、前拨变速器指拨处与变速线相连的地方有个罗旋钮,可以旋转罗旋钮控制前拨的拉伸 下图为前拨,上有两个螺丝,SHIMANO的前拨都有 推荐调法一
山地车前拨H和L两个螺丝需要一样高吗? - …… 山地车前拨上标有H和L两个螺丝叫做高低限位螺丝,是控制前拨链器高位和低位时的位置避免掉链的.两个螺丝不需要一样高. “H”螺丝是控制高位的,当链条在最大牙盘上时调整“H”螺丝,使拨链器右侧的拨链板距离链条2-3毫米即可. “L”螺丝是控制低位的,当链条在最小牙盘上时调整“L”螺丝,使拨链器左侧侧的拨链板距离链条2-3毫米即可.
山地车前变速器上的 H L分别是调什么的? - …… 俗话说一一掉链子,意思是关键时刻发挥不了作用,但不至于造成毁灭性损坏.变速器上的h或l螺丝就是为了防止掉链子的,是两个限止链条移动距离的限位调节螺丝,通过调节h或者l螺丝,来保证车子既能达到最高或者最低速度,而又保证链条不会掉出齿盘外.
自行车变速器上的H,L是什么意思 - …… 自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝. 高低限位螺丝的调整: 1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用,顺时针旋转为拨片靠近车架,逆时针旋转为拨片远离车架.前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用,顺...
自行车变速器上标有L和H字母的两个螺丝分别管什么? - …… 这两个是变速器的限位螺丝,用来防止变速过头掉链子的.＂L＂是low的缩写指低速状态,前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子,后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子.＂H＂是high的缩写,作用方式和＂L＂刚好相反.
山地车脚踏板那个调速器l和h代表什么意思? - …… 你说的是是前拨上的两个螺丝吧,那个是前拨器的限位螺丝,调节这两个螺丝可以调解前拨移动的上下死点位置,使链条始终保持在牙盘的宽度内不至于掉链.拧紧外侧的螺丝限制释放行程,也就是前拨减档时往车架一侧的行程;拧紧内侧的螺丝限制拉紧行程,就是前拨进档时往脚踏方向的行程.反之前拨移动范围则增大.一般是不用动它们的,限位很少出问题.
自行车变速器上的H和L是什么意思 - …… 前变速器和链条的间距是透过H(High)和L(Low)变速器内移(变速至低档位),H?限制前变速器往外移(变速至高档位)的范围.举例来说,当前变速器变速至最高档(大齿轮最外侧)时,会出现「落链」的话,就要将前变速器上的H螺丝旋紧(顺时钟方向),若调整的当就不会出现落链情况:L和H的调整方式相同,建议先调整L螺丝,因为往内侧落链的情况最常见.
high low是两颗限位螺丝，分别限制前拨在最大档和最小档时的位置，防止变速到最大和最小时掉链条。
前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。
H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度。太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。
high low是两颗限位螺丝，分别限制前拨在最大档和最小档时的位置，防止变速到最大货最小时掉链条。
你变到3档时，链条是碰前拨外侧吗?是的话，把High那颗螺丝逆时针宁松点。若是拧了螺丝还不起作用就，就需要将变速线拉紧点~
链条若是碰前拨内侧，那需要将变速线稍微放松点~
我不知道你的具体情况，所以把几种情况都罗列出来了，若是还有疑问，欢迎再交流~
首先，牙盘3档时，后飞轮不要低于6，只能是3-8、3-7、3-6。如果是3-5，必然车链碰前拨，这是错误的设置。
如果是3-6时出现车链碰前拨，把HIGI逆时针拧（螺丝旋出），没旋一点（只要一点）就一定要变一下速，再看看效果，因为螺丝拧动后的效果只有变速机构活动几下后才能到位。
具体文档见：
http://wenku.baidu.com/view/c0e00a19227916888486d73f.html
山地车前拨上写着higi low的两个螺丝都有什么作用 - …… high low是两颗限位螺丝,分别限制前拨在最大档和最小档时...
自行车变速器上前指拨上有两个螺丝,一个是h一个是l.代表什么意思 - …… 自行车变速器上的前指拨上的两个螺丝“H”和“L”通常代表指拨的“高端”和“低端”设置.* “H”(高端)螺丝:通过调整这个螺丝,可以改变指拨向上拉动时的档位,使得变速器在更高的齿轮上变换档位,这通常用于在爬坡或需要更高的齿轮比来增加踏频时使用.* “L”(低端)螺丝:通过调整这个螺丝,可以改变指拨向下拉动时的档位,使得变速器在更低的齿轮上变换档位,这通常用于在平坦的路面或需要更低的齿轮比来减少踏频时使用.通过调整这两个螺丝,可以使得自行车在不同的路况下更好地适应骑行需求,从而提高骑行效率和舒适度.
自行车上的H和L该怎么调 - …… 前拨不好咯. 从上往下看, 左右各有一个螺丝.其实他们是锁止块,也就是止位块. 左边是H,右边是L. 也就是HIGH 和LOW.H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位.逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管. 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在曲柄与大盘之间.L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位.逆时针(旋出):前拨臂靠近坐管;顺时针(旋进):前拨臂远离坐管. 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在五通与小盘之间. 调节的时候一定要有耐心! 好运.
山地车的故障,请大家帮我看看是什么问题? - …… 有两种调法, 一、前拨上有两个螺丝,一个写H(high),一个写L(low) 你把写L的往里拧两圈 二、前拨变速器指拨处与变速线相连的地方有个罗旋钮,可以旋转罗旋钮控制前拨的拉伸 下图为前拨,上有两个螺丝,SHIMANO的前拨都有 推荐调法一
山地车前拨H和L两个螺丝需要一样高吗? - …… 山地车前拨上标有H和L两个螺丝叫做高低限位螺丝,是控制前拨链器高位和低位时的位置避免掉链的.两个螺丝不需要一样高. “H”螺丝是控制高位的,当链条在最大牙盘上时调整“H”螺丝,使拨链器右侧的拨链板距离链条2-3毫米即可. “L”螺丝是控制低位的,当链条在最小牙盘上时调整“L”螺丝,使拨链器左侧侧的拨链板距离链条2-3毫米即可.
山地车前变速器上的 H L分别是调什么的? - …… 俗话说一一掉链子,意思是关键时刻发挥不了作用,但不至于造成毁灭性损坏.变速器上的h或l螺丝就是为了防止掉链子的,是两个限止链条移动距离的限位调节螺丝,通过调节h或者l螺丝,来保证车子既能达到最高或者最低速度,而又保证链条不会掉出齿盘外.
自行车变速器上的H,L是什么意思 - …… 自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝. 高低限位螺丝的调整: 1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用,顺时针旋转为拨片靠近车架,逆时针旋转为拨片远离车架.前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用,顺...
自行车变速器上标有L和H字母的两个螺丝分别管什么? - …… 这两个是变速器的限位螺丝,用来防止变速过头掉链子的.＂L＂是low的缩写指低速状态,前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子,后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子.＂H＂是high的缩写,作用方式和＂L＂刚好相反.
山地车脚踏板那个调速器l和h代表什么意思? - …… 你说的是是前拨上的两个螺丝吧,那个是前拨器的限位螺丝,调节这两个螺丝可以调解前拨移动的上下死点位置,使链条始终保持在牙盘的宽度内不至于掉链.拧紧外侧的螺丝限制释放行程,也就是前拨减档时往车架一侧的行程;拧紧内侧的螺丝限制拉紧行程,就是前拨进档时往脚踏方向的行程.反之前拨移动范围则增大.一般是不用动它们的,限位很少出问题.
自行车变速器上的H和L是什么意思 - …… 前变速器和链条的间距是透过H(High)和L(Low)变速器内移(变速至低档位),H?限制前变速器往外移(变速至高档位)的范围.举例来说,当前变速器变速至最高档(大齿轮最外侧)时,会出现「落链」的话,就要将前变速器上的H螺丝旋紧(顺时钟方向),若调整的当就不会出现落链情况:L和H的调整方式相同,建议先调整L螺丝,因为往内侧落链的情况最常见.
