三峡新修第二船闸线路图
@应琛1552：三峡大坝建成后,长江船运的万吨巨轮是如何通过三峡船闸的
伯花15547565431…… 有两种方法: 1、在三峡大坝右侧有五级船闸,,船要从大坝后面下降道前面的时候,把船闸的五闸闸门打开放水,当水放到和四闸一样的时候,船到了第四闸,以此一级一级下去,船就到了大坝下面. 船要下面上到大坝后面的时候,把船开到第一闸内,船闸一闸门关闭充水,当水充到和二闸一样的时候,船前行到了第二闸,以此一级一级上去,船就到了大坝上面. 2、在五级船闸和左岸电站之间还有垂直升降船垂直升降船闸和电梯差不多,直接把轮船托上去.
@应琛1552：轮船是如何通过三峡大坝的船闸的 -
伯花15547565431…… 就拿三峡五级船闸来说 轮船要下来的时候,就把最顶上一级船闸闸门打开放水,随着第五级水位下降到和第四级船闸水位一样高得时候,轮船到了第四级,然后又打开第四级船闸闸门放水,水位下降到和第三级船闸水位相同高度的时候,穿就到...
@应琛1552：三峡船闸是目前世界上最大的双线五级船闸,如图所示是船闸的示意图,船闸是利用 - -----原理.从图可以看出 -
伯花15547565431…… 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,C闸水的大于B闸水的深度,所以C闸水的压强大于B闸水的压强;从而使上游闸门处的水的流向是C闸流向B闸. 故答案为:连通器;大于;C闸流向B闸.
@应琛1552：三峡大坝建造后有关船只如何过坝 -
伯花15547565431…… 通过三峡双线五级船闸.船闸跟楼梯差不多,每级船闸之间有一定高度差,以从下游上行过坝为例.船进入最下面的一级船闸后,船闸底部开始充水,把船托升到跟第二级船闸一样的水位,然后闸门打开,船只进入第二级,以此类推.下行的时候相反,是逐级排水.总之两级闸室水位相同后,门一开,船就进到下一级了. 再加一句,那个不叫升降式船闸,叫垂直升船机.我刚才不是说了楼梯吗?那个就跟电梯一一样.预计2015年左右建成.
@应琛1552：谁知道船只通过三峡船闸需要多长时间?
伯花15547565431…… 根据我们的设计,从上游引航道至下游引航道,轮船过一次三峡船闸,需要3个多小时,上下的时间都一样.三峡双线五级船闸是“单行道”,原则上靠北边的船闸往下走,靠南边的船闸往上走.如果北边的船闸坏了,南边的船闸也是单向行驶,每4至6小时换一次方向.如果过往船只很多,过船闸的时间一般是间隔一个小时左右.假若船只较少,就需要根据具体情况,是否需要适当等候,等到一定数量的船只再过.
@应琛1552：如图所示,是三峡船闸工作过程的示意图. 它是利用___原理来工作的.当阀门A打开,阀门B关闭,水从___流向下游,当它的水面与下游相平时,下游闸门A... - 作业帮
伯花15547565431…… [答案] 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,阀门A打开,阀门B关闭,闸室内的水和下游水构成一个连通器,据其特点可知,水面会保持相平,所以水会从闸室流向下游.当它的水面与下游相平时,下游闸门A打开,船驶入闸室. 故答案为:连通器;闸室.
@应琛1552：三峡大坝的下游船是怎样过坝进入上游的? -
伯花15547565431…… 三峡船闸属于大落差的船闸,也就是五级船闸.下面的链接是一级船闸视频,三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位,打开两闸室之间的闸门,船完全进入二级闸室后,关闭闸门,再通过注水或放水使二号闸室和三号...
@应琛1552：长江三峡大坝的双线五级船闸已经试航成功.如图表示轮船经过某级船闸从上瓣驶往下游的过程,那么船闸的闸 -
伯花15547565431…… 图中表示轮船经过某级船闸从上瓣驶往下游的过程,即原来船在上游,所以位置比较高,要想使得船能驶入闸室,应将阀门A关闭,将阀门B打开,使得闸室内的水和上游的水形成一个连通器,如图甲所示;据连通器的特点可知,在液体不流动时,液面总是保持相平的,所以闸室内的水和上游水位相平,从而轮船从上游驶入闸室,如丙图所示;此时闸室内的水和下游仍有一个水位差,所以应将阀门A打开,阀门B关闭,使得闸室内的水和下游的水构成一个连通器,如乙图所示;同理,此时的最终结果是使得闸室内的水和下游水位相平,轮船驶出闸室,如图丁所示;故选C.
@应琛1552：长江三峡工程 -
伯花15547565431…… 三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程.整个工程包括一座混凝重力式大坝,泄水闸,一座堤后式水电站,一座永久性通航船闸和一架升船机.三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成.大坝坝顶总长3035米,坝高185米,...
@应琛1552：运输般经过长江三峡大坝时是怎么过去的? -
伯花15547565431…… 有船闸可以通过.三峡船闸是世界最大的双向连续5级船闸,全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里,正常蓄水位时船闸上下落差达113米.运输船过闸时,一级一级通过.以向上游前进为例:船先进第一个船闸,然后门被关闭,船闸里的水位会缓慢上升,船跟着上升,直到和第二个船闸的水位平行时,第一个船闸和第二个船闸之间的门被打开,船驶进第二个船闸,如此继续下一个闸.
伯花15547565431…… 有两种方法: 1、在三峡大坝右侧有五级船闸,,船要从大坝后面下降道前面的时候,把船闸的五闸闸门打开放水,当水放到和四闸一样的时候,船到了第四闸,以此一级一级下去,船就到了大坝下面. 船要下面上到大坝后面的时候,把船开到第一闸内,船闸一闸门关闭充水,当水充到和二闸一样的时候,船前行到了第二闸,以此一级一级上去,船就到了大坝上面. 2、在五级船闸和左岸电站之间还有垂直升降船垂直升降船闸和电梯差不多,直接把轮船托上去.
@应琛1552：轮船是如何通过三峡大坝的船闸的 -
伯花15547565431…… 就拿三峡五级船闸来说 轮船要下来的时候,就把最顶上一级船闸闸门打开放水,随着第五级水位下降到和第四级船闸水位一样高得时候,轮船到了第四级,然后又打开第四级船闸闸门放水,水位下降到和第三级船闸水位相同高度的时候,穿就到...
@应琛1552：三峡船闸是目前世界上最大的双线五级船闸,如图所示是船闸的示意图,船闸是利用 - -----原理.从图可以看出 -
伯花15547565431…… 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,C闸水的大于B闸水的深度,所以C闸水的压强大于B闸水的压强;从而使上游闸门处的水的流向是C闸流向B闸. 故答案为:连通器;大于;C闸流向B闸.
@应琛1552：三峡大坝建造后有关船只如何过坝 -
伯花15547565431…… 通过三峡双线五级船闸.船闸跟楼梯差不多,每级船闸之间有一定高度差,以从下游上行过坝为例.船进入最下面的一级船闸后,船闸底部开始充水,把船托升到跟第二级船闸一样的水位,然后闸门打开,船只进入第二级,以此类推.下行的时候相反,是逐级排水.总之两级闸室水位相同后,门一开,船就进到下一级了. 再加一句,那个不叫升降式船闸,叫垂直升船机.我刚才不是说了楼梯吗?那个就跟电梯一一样.预计2015年左右建成.
@应琛1552：谁知道船只通过三峡船闸需要多长时间?
伯花15547565431…… 根据我们的设计,从上游引航道至下游引航道,轮船过一次三峡船闸,需要3个多小时,上下的时间都一样.三峡双线五级船闸是“单行道”,原则上靠北边的船闸往下走,靠南边的船闸往上走.如果北边的船闸坏了,南边的船闸也是单向行驶,每4至6小时换一次方向.如果过往船只很多,过船闸的时间一般是间隔一个小时左右.假若船只较少,就需要根据具体情况,是否需要适当等候,等到一定数量的船只再过.
@应琛1552：如图所示,是三峡船闸工作过程的示意图. 它是利用___原理来工作的.当阀门A打开,阀门B关闭,水从___流向下游,当它的水面与下游相平时,下游闸门A... - 作业帮
伯花15547565431…… [答案] 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,阀门A打开,阀门B关闭,闸室内的水和下游水构成一个连通器,据其特点可知,水面会保持相平,所以水会从闸室流向下游.当它的水面与下游相平时,下游闸门A打开,船驶入闸室. 故答案为:连通器;闸室.
@应琛1552：三峡大坝的下游船是怎样过坝进入上游的? -
伯花15547565431…… 三峡船闸属于大落差的船闸,也就是五级船闸.下面的链接是一级船闸视频,三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位,打开两闸室之间的闸门,船完全进入二级闸室后,关闭闸门,再通过注水或放水使二号闸室和三号...
@应琛1552：长江三峡大坝的双线五级船闸已经试航成功.如图表示轮船经过某级船闸从上瓣驶往下游的过程,那么船闸的闸 -
伯花15547565431…… 图中表示轮船经过某级船闸从上瓣驶往下游的过程,即原来船在上游,所以位置比较高,要想使得船能驶入闸室,应将阀门A关闭,将阀门B打开,使得闸室内的水和上游的水形成一个连通器,如图甲所示;据连通器的特点可知,在液体不流动时,液面总是保持相平的,所以闸室内的水和上游水位相平,从而轮船从上游驶入闸室,如丙图所示;此时闸室内的水和下游仍有一个水位差,所以应将阀门A打开,阀门B关闭,使得闸室内的水和下游的水构成一个连通器,如乙图所示;同理,此时的最终结果是使得闸室内的水和下游水位相平,轮船驶出闸室,如图丁所示;故选C.
@应琛1552：长江三峡工程 -
伯花15547565431…… 三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程.整个工程包括一座混凝重力式大坝,泄水闸,一座堤后式水电站,一座永久性通航船闸和一架升船机.三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成.大坝坝顶总长3035米,坝高185米,...
@应琛1552：运输般经过长江三峡大坝时是怎么过去的? -
伯花15547565431…… 有船闸可以通过.三峡船闸是世界最大的双向连续5级船闸,全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里,正常蓄水位时船闸上下落差达113米.运输船过闸时,一级一级通过.以向上游前进为例:船先进第一个船闸,然后门被关闭,船闸里的水位会缓慢上升,船跟着上升,直到和第二个船闸的水位平行时,第一个船闸和第二个船闸之间的门被打开,船驶进第二个船闸,如此继续下一个闸.
