三峡船闸第二航道方案
@伊咽1018：三峡大坝如何通航? -
岑龙13184142734…… 很简单,用船闸. 三峡船闸学名是双线五级连续船闸,位于大坝左侧的坛子岭外侧,世人称之为“长江第四峡”,每个闸室长280米,宽34米,这个大小和现在的葛洲坝的船闸大小是一样的,不过葛洲坝是单级船闸.按设计,三峡船闸的年通...
@伊咽1018：三峡大坝的下游船是怎样过坝进入上游的? -
岑龙13184142734…… 三峡船闸属于大落差的船闸,也就是五级船闸.下面的链接是一级船闸视频,三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位,打开两闸室之间的闸门,船完全进入二级闸室后,关闭闸门,再通过注水或放水使二号闸室和三号...
@伊咽1018：三峡大坝建成后,长江船运的万吨巨轮是如何通过三峡船闸的
岑龙13184142734…… 有两种方法: 1、在三峡大坝右侧有五级船闸,,船要从大坝后面下降道前面的时候,把船闸的五闸闸门打开放水,当水放到和四闸一样的时候,船到了第四闸,以此一级一级下去,船就到了大坝下面. 船要下面上到大坝后面的时候,把船开到第一闸内,船闸一闸门关闭充水,当水充到和二闸一样的时候,船前行到了第二闸,以此一级一级上去,船就到了大坝上面. 2、在五级船闸和左岸电站之间还有垂直升降船垂直升降船闸和电梯差不多,直接把轮船托上去.
@伊咽1018：三峡为什么修多级船匣? -
岑龙13184142734…… 单线船闸在遇到船闸检2113修和发生故障时,有可能造成过坝航运中断.对于水运要求高、货运量较大的水利枢纽,一般都采用双线和多线船闸.葛5261洲坝水利枢纽采用二线三4102闸通航的模式,其中既与供标准船队通航的一号和二号船闸,同时又有过闸时间短、满足客船和小型船舶通过的三号船闸.在双线或1653多线船闸中, 如果每一线船闸由多级船闸组成,这样的船闸则多为多线版多级船闸.三峡永久船闸的每一线船闸均由五级连续船闸组成,故权称作双线连续五级船闸.
@伊咽1018：三峡大埧五级船阐 -
岑龙13184142734…… 双线五级,单线全长1607米,由低至高依次为1-5#闸室,每个闸室长280米,宽34米,可通过万吨级船队,船只通过永久船闸需2.5-3小时,主要供货运船队通航.闸室内水位的升降靠输水系统完成.这个深槽开挖最大深度170米,总开挖量3685万立方米,为三峡工程总开挖量的40%.混凝土浇注量357万立方米,金属结构安装4.17万吨.1999年底,永久船闸基础开挖工程全部完成.2000年开始闸门金属结构安装,预计2002年6月闸门安装完毕,2003年7月永久船闸通航.
@伊咽1018：三峡大坝建造后有关船只如何过坝 -
岑龙13184142734…… 通过三峡双线五级船闸.船闸跟楼梯差不多,每级船闸之间有一定高度差,以从下游上行过坝为例.船进入最下面的一级船闸后,船闸底部开始充水,把船托升到跟第二级船闸一样的水位,然后闸门打开,船只进入第二级,以此类推.下行的时候相反,是逐级排水.总之两级闸室水位相同后,门一开,船就进到下一级了. 再加一句,那个不叫升降式船闸,叫垂直升船机.我刚才不是说了楼梯吗?那个就跟电梯一一样.预计2015年左右建成.
@伊咽1018：三峡大坝是怎样放水游船才能提升 -
岑龙13184142734…… 提升,是下游到上游的时候吧.三峡大坝有五级船闸 船过闸时,第一道闸门打开,游船进到第一道闸和第二道闸之间,关闭第一道闸,然后第二道闸开始放水,等到第二道闸两边的水位一样了,再打开第二道闸,船开到第二道闸和第三道闸之间,关闭第二道闸,第三道闸开始放水.如此循环,通过所有闸门.
@伊咽1018：三峡船闸 渡船原理 -
岑龙13184142734…… 三峡船闸共有五级船闸,当船行使到最低一级船闸时,船闸的进口会关闭,这时开始充水,当水位涨到一定高度时,(与第二级船闸高度齐平).船进入第二级船闸,又开始充水,以此类推,到达第五级船闸,最后到达上游.利用的是水的浮力和连通原理.
@伊咽1018：三峡船闸是目前世界上最大的双线五级船闸,如图所示是船闸的示意图,船闸是利用 - -----原理.从图可以看出 -
岑龙13184142734…… 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,C闸水的大于B闸水的深度,所以C闸水的压强大于B闸水的压强;从而使上游闸门处的水的流向是C闸流向B闸. 故答案为:连通器;大于;C闸流向B闸.
@伊咽1018：三峡大坝的设计方案 -
岑龙13184142734…… 三峡大坝已头入使用,长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工程.三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、水电站厂房...
岑龙13184142734…… 很简单,用船闸. 三峡船闸学名是双线五级连续船闸,位于大坝左侧的坛子岭外侧,世人称之为“长江第四峡”,每个闸室长280米,宽34米,这个大小和现在的葛洲坝的船闸大小是一样的,不过葛洲坝是单级船闸.按设计,三峡船闸的年通...
@伊咽1018：三峡大坝的下游船是怎样过坝进入上游的? -
岑龙13184142734…… 三峡船闸属于大落差的船闸,也就是五级船闸.下面的链接是一级船闸视频,三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位,打开两闸室之间的闸门,船完全进入二级闸室后,关闭闸门,再通过注水或放水使二号闸室和三号...
@伊咽1018：三峡大坝建成后,长江船运的万吨巨轮是如何通过三峡船闸的
岑龙13184142734…… 有两种方法: 1、在三峡大坝右侧有五级船闸,,船要从大坝后面下降道前面的时候,把船闸的五闸闸门打开放水,当水放到和四闸一样的时候,船到了第四闸,以此一级一级下去,船就到了大坝下面. 船要下面上到大坝后面的时候,把船开到第一闸内,船闸一闸门关闭充水,当水充到和二闸一样的时候,船前行到了第二闸,以此一级一级上去,船就到了大坝上面. 2、在五级船闸和左岸电站之间还有垂直升降船垂直升降船闸和电梯差不多,直接把轮船托上去.
@伊咽1018：三峡为什么修多级船匣? -
岑龙13184142734…… 单线船闸在遇到船闸检2113修和发生故障时,有可能造成过坝航运中断.对于水运要求高、货运量较大的水利枢纽,一般都采用双线和多线船闸.葛5261洲坝水利枢纽采用二线三4102闸通航的模式,其中既与供标准船队通航的一号和二号船闸,同时又有过闸时间短、满足客船和小型船舶通过的三号船闸.在双线或1653多线船闸中, 如果每一线船闸由多级船闸组成,这样的船闸则多为多线版多级船闸.三峡永久船闸的每一线船闸均由五级连续船闸组成,故权称作双线连续五级船闸.
@伊咽1018：三峡大埧五级船阐 -
岑龙13184142734…… 双线五级,单线全长1607米,由低至高依次为1-5#闸室,每个闸室长280米,宽34米,可通过万吨级船队,船只通过永久船闸需2.5-3小时,主要供货运船队通航.闸室内水位的升降靠输水系统完成.这个深槽开挖最大深度170米,总开挖量3685万立方米,为三峡工程总开挖量的40%.混凝土浇注量357万立方米,金属结构安装4.17万吨.1999年底,永久船闸基础开挖工程全部完成.2000年开始闸门金属结构安装,预计2002年6月闸门安装完毕,2003年7月永久船闸通航.
@伊咽1018：三峡大坝建造后有关船只如何过坝 -
岑龙13184142734…… 通过三峡双线五级船闸.船闸跟楼梯差不多,每级船闸之间有一定高度差,以从下游上行过坝为例.船进入最下面的一级船闸后,船闸底部开始充水,把船托升到跟第二级船闸一样的水位,然后闸门打开,船只进入第二级,以此类推.下行的时候相反,是逐级排水.总之两级闸室水位相同后,门一开,船就进到下一级了. 再加一句,那个不叫升降式船闸,叫垂直升船机.我刚才不是说了楼梯吗?那个就跟电梯一一样.预计2015年左右建成.
@伊咽1018：三峡大坝是怎样放水游船才能提升 -
岑龙13184142734…… 提升,是下游到上游的时候吧.三峡大坝有五级船闸 船过闸时,第一道闸门打开,游船进到第一道闸和第二道闸之间,关闭第一道闸,然后第二道闸开始放水,等到第二道闸两边的水位一样了,再打开第二道闸,船开到第二道闸和第三道闸之间,关闭第二道闸,第三道闸开始放水.如此循环,通过所有闸门.
@伊咽1018：三峡船闸 渡船原理 -
岑龙13184142734…… 三峡船闸共有五级船闸,当船行使到最低一级船闸时,船闸的进口会关闭,这时开始充水,当水位涨到一定高度时,(与第二级船闸高度齐平).船进入第二级船闸,又开始充水,以此类推,到达第五级船闸,最后到达上游.利用的是水的浮力和连通原理.
@伊咽1018：三峡船闸是目前世界上最大的双线五级船闸,如图所示是船闸的示意图,船闸是利用 - -----原理.从图可以看出 -
岑龙13184142734…… 船闸是利用连通器的原理制成的,图中,C闸水的大于B闸水的深度,所以C闸水的压强大于B闸水的压强;从而使上游闸门处的水的流向是C闸流向B闸. 故答案为:连通器;大于;C闸流向B闸.
@伊咽1018：三峡大坝的设计方案 -
岑龙13184142734…… 三峡大坝已头入使用,长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”,是当今世界上最大的水利枢纽工程.三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段,坝址在三峡之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪,三峡工程建筑由大坝、水电站厂房...
