中国与尼泊尔铁路最新进度
@凌封6839:中尼铁路开工了吗? -
卞郭18753536523…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@凌封6839:拉萨到尼泊尔铁路什么时候建设好??? -
卞郭18753536523…… 这一段铁路目前还没有纳入“十二五”规划,估计“十三五”可能会纳入规划,也就是说2015年之前不会开工.
@凌封6839:现在青藏到尼泊尔的铁路通了没有? -
卞郭18753536523…… 没有,估计2014年贯通拉萨到日喀则段,然后才是考虑从日喀则继续向边境口岸吉隆延伸(这个估计要十三五或者十四五才有可能开工). 至于吉隆到加德满都段就不完全取决于我国的想法和意愿了.
@凌封6839:中国哪个城市有到尼泊尔的火车
卞郭18753536523…… 目前从国内去尼泊尔有两种方式1、航空,国内相对便宜的是从成都或昆明直飞尼泊尔首都加德满都2、陆路,从西藏去,国内游客只能从樟木口岸过境(亚东和普兰过不了...
@凌封6839:如何看待中国与尼泊尔的铁路计划 -
卞郭18753536523…… 印度和尼泊尔的关系传统上比中国和尼泊尔要强,所以印度的铁路是已经修进了尼泊尔境内,虽然只是在边境地区,但是也接着公路,是可以实现很大的经济作用,而中国这一次能够得到尼泊尔的邀请,把铁路直修到加德满都,也就是它的心脏地带和首都,那么在外交上面明显是压了印度一筹,虽然没有现实的军事作用,但是印度作为一个侵略中国十二万平方公里一个国家,作贼心虚.
卞郭18753536523…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@凌封6839:拉萨到尼泊尔铁路什么时候建设好??? -
卞郭18753536523…… 这一段铁路目前还没有纳入“十二五”规划,估计“十三五”可能会纳入规划,也就是说2015年之前不会开工.
@凌封6839:现在青藏到尼泊尔的铁路通了没有? -
卞郭18753536523…… 没有,估计2014年贯通拉萨到日喀则段,然后才是考虑从日喀则继续向边境口岸吉隆延伸(这个估计要十三五或者十四五才有可能开工). 至于吉隆到加德满都段就不完全取决于我国的想法和意愿了.
@凌封6839:中国哪个城市有到尼泊尔的火车
卞郭18753536523…… 目前从国内去尼泊尔有两种方式1、航空,国内相对便宜的是从成都或昆明直飞尼泊尔首都加德满都2、陆路,从西藏去,国内游客只能从樟木口岸过境(亚东和普兰过不了...
@凌封6839:如何看待中国与尼泊尔的铁路计划 -
卞郭18753536523…… 印度和尼泊尔的关系传统上比中国和尼泊尔要强,所以印度的铁路是已经修进了尼泊尔境内,虽然只是在边境地区,但是也接着公路,是可以实现很大的经济作用,而中国这一次能够得到尼泊尔的邀请,把铁路直修到加德满都,也就是它的心脏地带和首都,那么在外交上面明显是压了印度一筹,虽然没有现实的军事作用,但是印度作为一个侵略中国十二万平方公里一个国家,作贼心虚.