中国五种颜色的火车
@蒲征2630：火车分几种颜色 -
隗贞15324594334…… 火车客车有22型绿色、25G红色、25K蓝白色、25T白色、25T青藏高原型为绿色,常见的就这些.
@蒲征2630：火车车厢分为哪几种颜色?性质有什么不同? -
隗贞15324594334…… 车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系.有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或首长专列用车厢.但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点: 绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120...
@蒲征2630：中国的火车为什么要分成几种颜色?为什么有的火车是绿色的,有的是红色的,还有的是蓝色的,这有什么科学依据吗? - 作业帮
隗贞15324594334…… [答案] 没太多的科学依据 只是管理起来方便, 颜色问题有历史因素和偶然因素 最先生产的那批使用了一种颜色,后来比较高档的车厢为了区别与它就换了另一种
@蒲征2630：火车的车皮为什么有绿、橙、蓝色之分? -
隗贞15324594334…… 绿皮车就不说了,22型,22B型,25B型都是绿色的且都没有空调.但是唯一例外的是青藏铁路上的绿色BSP车厢,不仅有空调,而且最高运行时速比其他绿皮车要快很多. 红皮车的话一般是25型的,但是也有22B重新涂颜色再装空调上去的,看...
@蒲征2630：我国的旅客列车分几种颜色?除此之外有何区别?
隗贞15324594334…… 一般分为绿皮,红皮,蓝皮,绿皮大多是最老式的非空调车(进藏的25T-BSP除外),现在可见到的车型有18型,19型(主要是卧铺车)22,22B,22C,25B,30等型号;红皮是空调车,一般比较多的是25G型,也有一小部分是25B,22B等非空调车改装的.其中25G型又分普通型和塞拉门型.红皮和绿皮适用的车种较多,可以是临客(车次为L/A开头),普客(普快,四为数字的普通车次),快速(K字头车次)
@蒲征2630：绿皮火车有空调吗
隗贞15324594334…… 根据情况而定.所谓的绿皮车有两种,一种是没有空调,安装老式电扇,夏天是依靠... 25B型客车等系列的旅客列车车厢.绿皮车通常为慢火车或扶贫列车.在中国客车空...
@蒲征2630：中国的火车为什么要分成几种颜色? -
隗贞15324594334…… 没太多的科学依据 只是管理起来方便, 颜色问题有历史因素和偶然因素 最先生产的那批使用了一种颜色,后来比较高档的车厢为了区别与它就换了另一种
@蒲征2630：我国客运列车车厢的颜色有几类(如绿色等)在铁路线路上,我们能看见
隗贞15324594334…… 红色、绿色、蓝色(特快)、白色(动车)
@蒲征2630：中国铁路客车外观颜色为什么五颜六色 -
隗贞15324594334…… 普通旅客列车主要外观分为绿色、红色、白底蓝窗配红色腰带和白底蓝窗的四种外观.主要目的是区分列车的级别和速度.绿色和红色大多为最高时速120km/h的普快和快速等级列车.白底蓝窗配红色腰带为最高时速140km/h的特快等级列车,白底蓝窗为最高时速160km/h的直达特快等级列车.除此以外,还有部分地方铁路涂装,如福龙客车、金温公司等...但是从去年年末开始,铁路开展客车外观统型工作,全部列车涂装均改为绿色为底,配黄色腰带,灰色顶棚.现在编组的列车中,很多列车的部分车厢已被“刷绿”,但仍有部分保持原样,因此,出现了绿色与其他颜色混搭的局面.
@蒲征2630：火车的分类?
隗贞15324594334…… 火车的颜色不是按照硬座或者硬卧分舵 22或者22B的车体一般为绿皮 25米车为现在主流车 25B有绿皮也有红皮的,但是绿皮的占绝大多数 空调车很少 25G为红皮车,都有空调 22(22B)25B 25G一般都用于普客 普快和快速 最高时速为120km/h ...
隗贞15324594334…… 火车客车有22型绿色、25G红色、25K蓝白色、25T白色、25T青藏高原型为绿色,常见的就这些.
@蒲征2630：火车车厢分为哪几种颜色?性质有什么不同? -
隗贞15324594334…… 车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系.有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或首长专列用车厢.但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点: 绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120...
@蒲征2630：中国的火车为什么要分成几种颜色?为什么有的火车是绿色的,有的是红色的,还有的是蓝色的,这有什么科学依据吗? - 作业帮
隗贞15324594334…… [答案] 没太多的科学依据 只是管理起来方便, 颜色问题有历史因素和偶然因素 最先生产的那批使用了一种颜色,后来比较高档的车厢为了区别与它就换了另一种
@蒲征2630：火车的车皮为什么有绿、橙、蓝色之分? -
隗贞15324594334…… 绿皮车就不说了,22型,22B型,25B型都是绿色的且都没有空调.但是唯一例外的是青藏铁路上的绿色BSP车厢,不仅有空调,而且最高运行时速比其他绿皮车要快很多. 红皮车的话一般是25型的,但是也有22B重新涂颜色再装空调上去的,看...
@蒲征2630：我国的旅客列车分几种颜色?除此之外有何区别?
隗贞15324594334…… 一般分为绿皮,红皮,蓝皮,绿皮大多是最老式的非空调车(进藏的25T-BSP除外),现在可见到的车型有18型,19型(主要是卧铺车)22,22B,22C,25B,30等型号;红皮是空调车,一般比较多的是25G型,也有一小部分是25B,22B等非空调车改装的.其中25G型又分普通型和塞拉门型.红皮和绿皮适用的车种较多,可以是临客(车次为L/A开头),普客(普快,四为数字的普通车次),快速(K字头车次)
@蒲征2630：绿皮火车有空调吗
隗贞15324594334…… 根据情况而定.所谓的绿皮车有两种,一种是没有空调,安装老式电扇,夏天是依靠... 25B型客车等系列的旅客列车车厢.绿皮车通常为慢火车或扶贫列车.在中国客车空...
@蒲征2630：中国的火车为什么要分成几种颜色? -
隗贞15324594334…… 没太多的科学依据 只是管理起来方便, 颜色问题有历史因素和偶然因素 最先生产的那批使用了一种颜色,后来比较高档的车厢为了区别与它就换了另一种
@蒲征2630：我国客运列车车厢的颜色有几类(如绿色等)在铁路线路上,我们能看见
隗贞15324594334…… 红色、绿色、蓝色(特快)、白色(动车)
@蒲征2630：中国铁路客车外观颜色为什么五颜六色 -
隗贞15324594334…… 普通旅客列车主要外观分为绿色、红色、白底蓝窗配红色腰带和白底蓝窗的四种外观.主要目的是区分列车的级别和速度.绿色和红色大多为最高时速120km/h的普快和快速等级列车.白底蓝窗配红色腰带为最高时速140km/h的特快等级列车,白底蓝窗为最高时速160km/h的直达特快等级列车.除此以外,还有部分地方铁路涂装,如福龙客车、金温公司等...但是从去年年末开始,铁路开展客车外观统型工作,全部列车涂装均改为绿色为底,配黄色腰带,灰色顶棚.现在编组的列车中,很多列车的部分车厢已被“刷绿”,但仍有部分保持原样,因此,出现了绿色与其他颜色混搭的局面.
@蒲征2630：火车的分类?
隗贞15324594334…… 火车的颜色不是按照硬座或者硬卧分舵 22或者22B的车体一般为绿皮 25米车为现在主流车 25B有绿皮也有红皮的,但是绿皮的占绝大多数 空调车很少 25G为红皮车,都有空调 22(22B)25B 25G一般都用于普客 普快和快速 最高时速为120km/h ...
