中国目前盈利的地铁
@麻璐2073：去调查下,中国有哪个城市地铁是赚钱的 -
颜欧18710213616…… 有过一次调查,全国地铁,除了上海地铁盈利(上海人实在太多了!),其余各省的都亏损.
@麻璐2073：整个中国只有三条地铁线盈利在北京上海其余都是亏损为什么还有这么多城市扩建地铁线路 -
颜欧18710213616…… 主要城市的地铁都是盈利的,只是建设投资太大.
@麻璐2073：北京地铁一年收入多少 -
颜欧18710213616…… 北京地铁的收入要根据客流量,北京地铁是国内最便宜的地铁交通线,票价2元...目前国内的地铁只有一条地铁线盈利(上海地铁1号线,建成九年后实现盈利的),除此之外所有的地铁路线都是亏损的,北京的交通主要是靠政府补贴...
@麻璐2073：北京地铁的年利润是多少? -
颜欧18710213616…… 地铁本身是巨额亏损,靠票款不可能有利润. 按目前人均运次成本4元、日均客流950万估计,年亏损额度在69.4亿左右. 另据消息,2012年,北京公共交通等公用事业领域财政补贴总体投入243亿元,主要是:地面公交补贴投入138.2亿元、轨道交通补贴投入36.9亿元等. 除了财政补贴部分外,其余33亿左右的缺口将由运营公司通过其他途径、压缩开支负担.
@麻璐2073：北京地铁亏损73亿,深圳地铁却能赚110亿,问题出在了哪里? -
颜欧18710213616…… 深圳地铁是有地产的,地铁沿线有地块的开发权属于地铁公司,深圳的地有多值钱就不说了;而且深圳地铁还是万科的股东.这样还不赚钱就没有天理了.如果光指着卖票电费都不够,地铁亏损才是正常.但地铁是公共交通事业,可以加速城市的流动和流通,对城市整体效率的提升作用是不可替代的.
@麻璐2073：中国地铁 现在能实现盈利吗 -
颜欧18710213616…… 其实一直都是盈利的吧,政府还给补贴,多好啊,现在还涨价.
@麻璐2073：地铁为什么难以盈利?决大部分都是亏损运营? -
颜欧18710213616…… 就拿北京地铁为例,投资建设合每公里6到7个亿,一条线路二十多公里,有150个亿.而收入除了车票和少量广告收入外,靠的是政府补贴和银行贷款,每张票的面额是2元,运营成本大概每张票1元多,假如该乘客换乘过,则每条线路按比例分摊剩下的这几毛钱,则一条线路只能分到几毛钱,每天接驳的乘客数量如果是100万,则每天收入为几十万,每年为不到2000万,除去地铁公司员工工资,加上广告和沿线小区物业费(有的地铁会收取)一年能收入三四千万,一条线路运营权是一百年年,那么最后只能收入三四十几亿,离投资额还差得远.当然这只是个人分析,具体内幕我也不是很清楚,只是猜测罢了.
@麻璐2073：全世界的地铁只有香港的地铁赚钱吗 -
颜欧18710213616…… 如果单纯从地铁建设和投资的角度来说,地铁赚钱是很慢的,一般地铁建成之后,开始运营之后,收回建设成本,至少得十年时间.香港地铁,纽约地铁,东京地铁都运营几十年了,现在 都赚钱吧!
@麻璐2073：世界上有几条盈利的地铁 -
颜欧18710213616…… Hongkong地铁肯定是盈利的,靠的是沿线房地产.好像巴黎的也盈利,但怎么盈利我就不清楚了.其他城市的地铁好像都不多不少地亏钱ing……(我指的是地铁公司,不是指房地产公司,所以近来广州地铁学精了,也开始参与搞高端房地产了) 希望对你有帮助
@麻璐2073：地铁属不属于铁路建设,今后的铁路建设的发展前景如何?公路建设赚钱还是铁路建设赚钱? -
颜欧18710213616…… 地铁指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统,但也可能会有地面化的路段存在.地铁主要为本城服务,而铁路是连接城际之间的线路.虽然表面看起来差不多,但是二者在车型、轨道类型、承载力、运送能力、管理上有很大区别,这也是...
颜欧18710213616…… 有过一次调查,全国地铁,除了上海地铁盈利(上海人实在太多了!),其余各省的都亏损.
@麻璐2073：整个中国只有三条地铁线盈利在北京上海其余都是亏损为什么还有这么多城市扩建地铁线路 -
颜欧18710213616…… 主要城市的地铁都是盈利的,只是建设投资太大.
@麻璐2073：北京地铁一年收入多少 -
颜欧18710213616…… 北京地铁的收入要根据客流量,北京地铁是国内最便宜的地铁交通线,票价2元...目前国内的地铁只有一条地铁线盈利(上海地铁1号线,建成九年后实现盈利的),除此之外所有的地铁路线都是亏损的,北京的交通主要是靠政府补贴...
@麻璐2073：北京地铁的年利润是多少? -
颜欧18710213616…… 地铁本身是巨额亏损,靠票款不可能有利润. 按目前人均运次成本4元、日均客流950万估计,年亏损额度在69.4亿左右. 另据消息,2012年,北京公共交通等公用事业领域财政补贴总体投入243亿元,主要是:地面公交补贴投入138.2亿元、轨道交通补贴投入36.9亿元等. 除了财政补贴部分外,其余33亿左右的缺口将由运营公司通过其他途径、压缩开支负担.
@麻璐2073：北京地铁亏损73亿,深圳地铁却能赚110亿,问题出在了哪里? -
颜欧18710213616…… 深圳地铁是有地产的,地铁沿线有地块的开发权属于地铁公司,深圳的地有多值钱就不说了;而且深圳地铁还是万科的股东.这样还不赚钱就没有天理了.如果光指着卖票电费都不够,地铁亏损才是正常.但地铁是公共交通事业,可以加速城市的流动和流通,对城市整体效率的提升作用是不可替代的.
@麻璐2073：中国地铁 现在能实现盈利吗 -
颜欧18710213616…… 其实一直都是盈利的吧,政府还给补贴,多好啊,现在还涨价.
@麻璐2073：地铁为什么难以盈利?决大部分都是亏损运营? -
颜欧18710213616…… 就拿北京地铁为例,投资建设合每公里6到7个亿,一条线路二十多公里,有150个亿.而收入除了车票和少量广告收入外,靠的是政府补贴和银行贷款,每张票的面额是2元,运营成本大概每张票1元多,假如该乘客换乘过,则每条线路按比例分摊剩下的这几毛钱,则一条线路只能分到几毛钱,每天接驳的乘客数量如果是100万,则每天收入为几十万,每年为不到2000万,除去地铁公司员工工资,加上广告和沿线小区物业费(有的地铁会收取)一年能收入三四千万,一条线路运营权是一百年年,那么最后只能收入三四十几亿,离投资额还差得远.当然这只是个人分析,具体内幕我也不是很清楚,只是猜测罢了.
@麻璐2073：全世界的地铁只有香港的地铁赚钱吗 -
颜欧18710213616…… 如果单纯从地铁建设和投资的角度来说,地铁赚钱是很慢的,一般地铁建成之后,开始运营之后,收回建设成本,至少得十年时间.香港地铁,纽约地铁,东京地铁都运营几十年了,现在 都赚钱吧!
@麻璐2073：世界上有几条盈利的地铁 -
颜欧18710213616…… Hongkong地铁肯定是盈利的,靠的是沿线房地产.好像巴黎的也盈利,但怎么盈利我就不清楚了.其他城市的地铁好像都不多不少地亏钱ing……(我指的是地铁公司,不是指房地产公司,所以近来广州地铁学精了,也开始参与搞高端房地产了) 希望对你有帮助
@麻璐2073：地铁属不属于铁路建设,今后的铁路建设的发展前景如何?公路建设赚钱还是铁路建设赚钱? -
颜欧18710213616…… 地铁指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统,但也可能会有地面化的路段存在.地铁主要为本城服务,而铁路是连接城际之间的线路.虽然表面看起来差不多,但是二者在车型、轨道类型、承载力、运送能力、管理上有很大区别,这也是...
