为什么不给玉林开通高铁
@年雁2019：为什么高铁没有通玉林 -
符呼17718071127…… 因为广西规划中的高速铁路只有衡柳、柳南、沿海,南广,桂广等7条高铁线,可能经过玉林的只有南广高铁,但玉林在与梧州竞争南广高铁时输给了梧州(因为南广高铁经梧州距离更短),所以玉林现在还没有高铁. 原本在规划南广高铁时是想在玉林贵港之间加修一截高铁让玉林也进入南广高铁网,但单独修的话要考虑客流,玉林一个城市的客流太少无法保证这条高铁运营(梧州为途径站不需要考虑这个问题),所以后来这一计划被取消.
@年雁2019：广西玉林市为什么没有通高铁.
符呼17718071127…… 玉林的地理位置不讨巧,不位于省际大通道之上 目前广西壮族自治区境内已经建成通车的客运专线铁路(包括高速客运专线)主要有柳南客专(前往华中、华北、华东方向,是主要的出桂高速铁路通道)、南广客专(前往广东、福建等方向)...
@年雁2019：太可恶了!广西玉林为什么没有高铁 -
符呼17718071127…… 几方面原因吧: 玉林是广西汉族最纯的地方玉林的位置有点尴尬,刚好处于广西打压广东西部的前沿阵地玉林在高层无人或者影响力太弱玉林在广西是一只奶牛,只有挤奶的份,没有喝奶的福利
@年雁2019：广西玉林为什么没有高铁 -
符呼17718071127…… 玉林暂时没高铁,比如广东,也有很的市没高铁一样,地理位置没规划到,也没有那么多财力每个市都要有高铁,玉林已经有了黎湛,洛湛铁路,还有链接北海的玉铁铁路,玉林到北海高速,广昆高速??G80??经玉林过,现在罗定到岑溪高掸垦编裂妆郎表颖勃骗速通车了??到广州已经不必拐到梧州去了!!听说要建玉林到湛江一级路?等等,玉林的交通方面也比较可以了,至于高铁,不是每个地方都争得来的,高铁用来运人的,还是运货的?物流方面玉林少了高铁也没什么大不了,以后会争取黎湛,洛湛铁路电气化改造,动车组还不是一样跑,慢点而已,死不开就得了,玉林已经不差了
@年雁2019：广西玉林为何没有高铁? -
符呼17718071127…… 有啊,钦州到玉林,正在修
@年雁2019：广西玉林市为什么不给开通跨省动车组 -
符呼17718071127…… 目前通往玉林的动车走的是改造后的黎湛铁路,标准比较低,而且与南广铁路仅能在根竹站与南宁方向连接,如果开通跨省动车,也只能去往昆明,贵阳,长沙等方向,这些方向时间长,客流也不多,并不是玉林客流的主要方向,而且玉林也没有动车所,动车无法入库检修,需要从南宁或者桂林始发往玉林后才能开玉林的始发车,如果前往这些地方,在南宁或桂林中转完全可以达到目的. 而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转. 想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组.
@年雁2019：玉林为什么没动车 -
符呼17718071127…… 快了哦.根据新闻报道,铁路局正在施工改造贵港根竹到玉林段的铁路,届时可以提速到160公里(保留4个限速区),紧接着是开通玉林和南宁间的城市动车组,到时两个城市之间只需要1小时30分钟到达,另外计划在2015年前动工改造玉林到梧州段(即洛湛铁路),届时接南广高铁,完工后开通广州经玉林到南宁的动车组,开通后预计广州和玉林之间的行程在2个半小时到3个小时之间.洛湛铁路是按照160公里时速设计的,媒体没提到改造的速度,预计将铁路改造成满足时速200公里的要求.
@年雁2019：广西玉林何时有高铁? -
符呼17718071127…… 我也是玉林人啊,我也为玉林没有高铁抱打不平,谁叫我们玉林不争气 呢?等到了我们玉林经济赶超南柳桂三市的时候自然会有的.
@年雁2019：为什么广西只有玉林没高铁? -
符呼17718071127…… 现在有高铁,只是每小时250公里以下的那种.
@年雁2019：玉林为什么还没有动车? -
符呼17718071127…… 玉林是平原,搞动车名山很多钉子户哪迁
符呼17718071127…… 因为广西规划中的高速铁路只有衡柳、柳南、沿海,南广,桂广等7条高铁线,可能经过玉林的只有南广高铁,但玉林在与梧州竞争南广高铁时输给了梧州(因为南广高铁经梧州距离更短),所以玉林现在还没有高铁. 原本在规划南广高铁时是想在玉林贵港之间加修一截高铁让玉林也进入南广高铁网,但单独修的话要考虑客流,玉林一个城市的客流太少无法保证这条高铁运营(梧州为途径站不需要考虑这个问题),所以后来这一计划被取消.
@年雁2019：广西玉林市为什么没有通高铁.
符呼17718071127…… 玉林的地理位置不讨巧,不位于省际大通道之上 目前广西壮族自治区境内已经建成通车的客运专线铁路(包括高速客运专线)主要有柳南客专(前往华中、华北、华东方向,是主要的出桂高速铁路通道)、南广客专(前往广东、福建等方向)...
@年雁2019：太可恶了!广西玉林为什么没有高铁 -
符呼17718071127…… 几方面原因吧: 玉林是广西汉族最纯的地方玉林的位置有点尴尬,刚好处于广西打压广东西部的前沿阵地玉林在高层无人或者影响力太弱玉林在广西是一只奶牛,只有挤奶的份,没有喝奶的福利
@年雁2019：广西玉林为什么没有高铁 -
符呼17718071127…… 玉林暂时没高铁,比如广东,也有很的市没高铁一样,地理位置没规划到,也没有那么多财力每个市都要有高铁,玉林已经有了黎湛,洛湛铁路,还有链接北海的玉铁铁路,玉林到北海高速,广昆高速??G80??经玉林过,现在罗定到岑溪高掸垦编裂妆郎表颖勃骗速通车了??到广州已经不必拐到梧州去了!!听说要建玉林到湛江一级路?等等,玉林的交通方面也比较可以了,至于高铁,不是每个地方都争得来的,高铁用来运人的,还是运货的?物流方面玉林少了高铁也没什么大不了,以后会争取黎湛,洛湛铁路电气化改造,动车组还不是一样跑,慢点而已,死不开就得了,玉林已经不差了
@年雁2019：广西玉林为何没有高铁? -
符呼17718071127…… 有啊,钦州到玉林,正在修
@年雁2019：广西玉林市为什么不给开通跨省动车组 -
符呼17718071127…… 目前通往玉林的动车走的是改造后的黎湛铁路,标准比较低,而且与南广铁路仅能在根竹站与南宁方向连接,如果开通跨省动车,也只能去往昆明,贵阳,长沙等方向,这些方向时间长,客流也不多,并不是玉林客流的主要方向,而且玉林也没有动车所,动车无法入库检修,需要从南宁或者桂林始发往玉林后才能开玉林的始发车,如果前往这些地方,在南宁或桂林中转完全可以达到目的. 而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转. 想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组.
@年雁2019：玉林为什么没动车 -
符呼17718071127…… 快了哦.根据新闻报道,铁路局正在施工改造贵港根竹到玉林段的铁路,届时可以提速到160公里(保留4个限速区),紧接着是开通玉林和南宁间的城市动车组,到时两个城市之间只需要1小时30分钟到达,另外计划在2015年前动工改造玉林到梧州段(即洛湛铁路),届时接南广高铁,完工后开通广州经玉林到南宁的动车组,开通后预计广州和玉林之间的行程在2个半小时到3个小时之间.洛湛铁路是按照160公里时速设计的,媒体没提到改造的速度,预计将铁路改造成满足时速200公里的要求.
@年雁2019：广西玉林何时有高铁? -
符呼17718071127…… 我也是玉林人啊,我也为玉林没有高铁抱打不平,谁叫我们玉林不争气 呢?等到了我们玉林经济赶超南柳桂三市的时候自然会有的.
@年雁2019：为什么广西只有玉林没高铁? -
符呼17718071127…… 现在有高铁,只是每小时250公里以下的那种.
@年雁2019：玉林为什么还没有动车? -
符呼17718071127…… 玉林是平原,搞动车名山很多钉子户哪迁
