修青藏公路伤亡多少人
@车蔡5315：修青藏铁路死了10万人 -
呼咸18019046113…… 修建青藏铁路是为了促进西部经济发展,方便青藏地区人民出行,也方便旅游,好处很多,修青藏铁路没有因工程死亡一个人员.
@车蔡5315：修青藏铁路死了多少人 -
呼咸18019046113…… 一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤.由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建.二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时提出的口号就是:对“不怕牺牲”坚决说不.几乎是零死亡.
@车蔡5315：修建青藏铁路死了多少人?
呼咸18019046113…… 修建青藏铁路西宁到格尔木段(一期工程)牺牲不到200人,是由铁道兵修建的,1984年建成通车. 修建二期工程格尔木到拉萨段没有人员牺牲.
@车蔡5315：青藏铁路的修建伤亡多少?青藏铁路的修建伤亡多少人
呼咸18019046113…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道... 不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经...
@车蔡5315：修建青藏铁路的伤亡人数 -
呼咸18019046113…… 108人!
@车蔡5315：青藏铁路一期工程共牺牲了的筑路工人
呼咸18019046113…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道;长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破,不仅...
@车蔡5315：青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的. -
呼咸18019046113…… 格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方
@车蔡5315：青藏能否修筑进藏高速公路 -
呼咸18019046113…… 这个难度太大了,真要修建的话得死多少人啊,并且按照现在修路的情况来看,50%以上的路段都得修成豆腐渣工程,所以是不可能修进藏高速公路的.
@车蔡5315：青藏铁路的建成是以多少人的生命为代价的,高原零死亡是真实的吗? - 作业帮
呼咸18019046113…… [答案] 这是有可能的,如果有人牺牲,媒体肯定会借此宣传一下他的英勇事迹 当然也有报道说牺牲了不少人,天知道是真是假!
@车蔡5315：川藏公路每年死亡多少人?
呼咸18019046113…… 100 ~~~200
呼咸18019046113…… 修建青藏铁路是为了促进西部经济发展,方便青藏地区人民出行,也方便旅游,好处很多,修青藏铁路没有因工程死亡一个人员.
@车蔡5315：修青藏铁路死了多少人 -
呼咸18019046113…… 一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤.由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建.二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时提出的口号就是:对“不怕牺牲”坚决说不.几乎是零死亡.
@车蔡5315：修建青藏铁路死了多少人?
呼咸18019046113…… 修建青藏铁路西宁到格尔木段(一期工程)牺牲不到200人,是由铁道兵修建的,1984年建成通车. 修建二期工程格尔木到拉萨段没有人员牺牲.
@车蔡5315：青藏铁路的修建伤亡多少?青藏铁路的修建伤亡多少人
呼咸18019046113…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道... 不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经...
@车蔡5315：修建青藏铁路的伤亡人数 -
呼咸18019046113…… 108人!
@车蔡5315：青藏铁路一期工程共牺牲了的筑路工人
呼咸18019046113…… 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道;长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破,不仅...
@车蔡5315：青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的. -
呼咸18019046113…… 格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方
@车蔡5315：青藏能否修筑进藏高速公路 -
呼咸18019046113…… 这个难度太大了,真要修建的话得死多少人啊,并且按照现在修路的情况来看,50%以上的路段都得修成豆腐渣工程,所以是不可能修进藏高速公路的.
@车蔡5315：青藏铁路的建成是以多少人的生命为代价的,高原零死亡是真实的吗? - 作业帮
呼咸18019046113…… [答案] 这是有可能的,如果有人牺牲,媒体肯定会借此宣传一下他的英勇事迹 当然也有报道说牺牲了不少人,天知道是真是假!
@车蔡5315：川藏公路每年死亡多少人?
呼咸18019046113…… 100 ~~~200
