全铝车身车型大全
@习心4380：全铝车身的汽车有哪些? -
聂垂18572719545…… 捷豹
@习心4380：都什么高档车的车身是铝的? -
聂垂18572719545…… 奥迪A8全铝车身 宝马Z4全铝发动机 普通轿车只有少数部件是铝制的 不可能整个车身全部采用铝材的 其一成本高 其二工艺要求高 你所说得 车门蒙皮一般是镀锌钢板 较高档的也有用铝板的 车门把手可能是铝 翼子板一般是塑料和钢板居多 少数的也有铝制的 比如奔驰 宝马
@习心4380：全铝车身的车有哪几款? -
聂垂18572719545…… 你好,我知道有一款奥迪A8,还有超跑基本都是全铝的或者碳纤的.
@习心4380：70万左右全车铝合金的车叫什么? -
聂垂18572719545…… 奥迪A8全铝车,65-74万 奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现.详见:http://baike.baidu.com/view/444680.htm
@习心4380：铝合金车身 -
聂垂18572719545…… 全铝车身相对于普通钢制车身重量轻,一般要轻30%以上, 全铝车身冲压更容易,可以一次整体冲压成型,焊接点少的多, 车身强度高不易变形. 不过对制造工艺技术要求很高,另外材料成本也高很多. 全铝车身虽然有好处,但也有缺点,主要是车身相对普通钢制车身脆, 这也是硬度高造成的,所以一般全铝车身的车高强度装车后车身要报废, 而不能像普通车那样重新整钣金.
@习心4380：奇瑞捷豹有什么车型,优势有什么 -
聂垂18572719545…… 奇瑞捷豹主要有三款车型XFL、XEL和E-PACE.这三款车型都是使用了捷豹的全铝车身,XFL的全铝车身含量更是高达75%.奇瑞捷豹XFL和XEL是主打的轿车系列,都使用加长轴距的车身,提供更出色的后排舒适性.并且使用Ingenium 2.0T...
@习心4380：有谁了解国产捷豹的全铝车身技术吗? -
聂垂18572719545…… 其实捷豹的核心技术就是全铝车身,虽然不是最先发明全铝车身的,但是捷豹是投入和研发全铝车身时间最长的品牌了,也是目前唯一全系使用全铝车身的品牌.国产捷豹全面进入了捷豹的全铝车身技术,常熟车间是国产捷豹的全铝车身车间,...
@习心4380：奇瑞捷豹路虎的全铝车身的安全性能怎么样? -
聂垂18572719545…… 安全性是很高的,有许多大品牌旗下都有全铝车型汽车,安全系数也不错,外表有更多的可能性.照目前形式来看,应该是个好的发展趋势.现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了.
@习心4380：国产捷豹使用全铝车身有什么优势? -
聂垂18572719545…… 国产捷豹主要有全新捷豹XFL、XEL和E-PACE,以XFL和XEL为例,全系采用全铝智能车身架构,全铝车身优势对比同级别的豪华品牌采用钢材车身来说,整个质量更轻,前后比重更出色,使得XFL和XEL的操控性能更灵活,全系加长后的XFL和XEL不因为车身更长影响驾驶操控乐趣,油耗和排放也控制得更低.因为全铝车身框架结构更坚固结实,所以XFL和XEL的安全性也很高.
@习心4380：奥迪A8怎么样? -
聂垂18572719545…… 说实话 相当好 ASF 全铝车身 奥迪独有技术 A8L 1994年推出了ASF全铝车身的A8 引起轰动 因为D级车,因为要求大,长,舒适豪华.这自然就会加大车身. 铝制车身在不降低车身强度的情况下 大幅度降低车的自重. 一下让AUDI A8在同得排量同等级高档豪华车中成为最轻的车 减轻了车身 一来加快了速度 二来减少撞击时候的当量 大幅度提高安全性 三 降低油耗 车轻了 自然油耗也少了 A8L这个档次的D级车 安全性绝对不用怀疑 现在国内的所有A8L都是纯德国进口 强烈推举
聂垂18572719545…… 捷豹
@习心4380：都什么高档车的车身是铝的? -
聂垂18572719545…… 奥迪A8全铝车身 宝马Z4全铝发动机 普通轿车只有少数部件是铝制的 不可能整个车身全部采用铝材的 其一成本高 其二工艺要求高 你所说得 车门蒙皮一般是镀锌钢板 较高档的也有用铝板的 车门把手可能是铝 翼子板一般是塑料和钢板居多 少数的也有铝制的 比如奔驰 宝马
@习心4380：全铝车身的车有哪几款? -
聂垂18572719545…… 你好,我知道有一款奥迪A8,还有超跑基本都是全铝的或者碳纤的.
@习心4380：70万左右全车铝合金的车叫什么? -
聂垂18572719545…… 奥迪A8全铝车,65-74万 奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现.详见:http://baike.baidu.com/view/444680.htm
@习心4380：铝合金车身 -
聂垂18572719545…… 全铝车身相对于普通钢制车身重量轻,一般要轻30%以上, 全铝车身冲压更容易,可以一次整体冲压成型,焊接点少的多, 车身强度高不易变形. 不过对制造工艺技术要求很高,另外材料成本也高很多. 全铝车身虽然有好处,但也有缺点,主要是车身相对普通钢制车身脆, 这也是硬度高造成的,所以一般全铝车身的车高强度装车后车身要报废, 而不能像普通车那样重新整钣金.
@习心4380：奇瑞捷豹有什么车型,优势有什么 -
聂垂18572719545…… 奇瑞捷豹主要有三款车型XFL、XEL和E-PACE.这三款车型都是使用了捷豹的全铝车身,XFL的全铝车身含量更是高达75%.奇瑞捷豹XFL和XEL是主打的轿车系列,都使用加长轴距的车身,提供更出色的后排舒适性.并且使用Ingenium 2.0T...
@习心4380：有谁了解国产捷豹的全铝车身技术吗? -
聂垂18572719545…… 其实捷豹的核心技术就是全铝车身,虽然不是最先发明全铝车身的,但是捷豹是投入和研发全铝车身时间最长的品牌了,也是目前唯一全系使用全铝车身的品牌.国产捷豹全面进入了捷豹的全铝车身技术,常熟车间是国产捷豹的全铝车身车间,...
@习心4380：奇瑞捷豹路虎的全铝车身的安全性能怎么样? -
聂垂18572719545…… 安全性是很高的,有许多大品牌旗下都有全铝车型汽车,安全系数也不错,外表有更多的可能性.照目前形式来看,应该是个好的发展趋势.现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了.
@习心4380：国产捷豹使用全铝车身有什么优势? -
聂垂18572719545…… 国产捷豹主要有全新捷豹XFL、XEL和E-PACE,以XFL和XEL为例,全系采用全铝智能车身架构,全铝车身优势对比同级别的豪华品牌采用钢材车身来说,整个质量更轻,前后比重更出色,使得XFL和XEL的操控性能更灵活,全系加长后的XFL和XEL不因为车身更长影响驾驶操控乐趣,油耗和排放也控制得更低.因为全铝车身框架结构更坚固结实,所以XFL和XEL的安全性也很高.
@习心4380：奥迪A8怎么样? -
聂垂18572719545…… 说实话 相当好 ASF 全铝车身 奥迪独有技术 A8L 1994年推出了ASF全铝车身的A8 引起轰动 因为D级车,因为要求大,长,舒适豪华.这自然就会加大车身. 铝制车身在不降低车身强度的情况下 大幅度降低车的自重. 一下让AUDI A8在同得排量同等级高档豪华车中成为最轻的车 减轻了车身 一来加快了速度 二来减少撞击时候的当量 大幅度提高安全性 三 降低油耗 车轻了 自然油耗也少了 A8L这个档次的D级车 安全性绝对不用怀疑 现在国内的所有A8L都是纯德国进口 强烈推举
