八通线与一号线贯通
@弓毕5716：北京地铁一号线什么时候和八通线贯通不换乘 -
爱新觉罗卞18641976262…… 很多人也就过这个疑问 尤其住在京东地区的居民会很疑惑 为什么还要在四惠/东 倒车呢 能不能取消 地铁公司:线路越长风险越大 昨天,北京市地铁运营有限公司董事长王德兴也对连通一号线和八通线是否可行发表了意见. 王德兴说:“国外的...
@弓毕5716：地铁一线和八通线为什么不打通?不用换车,一线贯通.地铁一线和八通
爱新觉罗卞18641976262…… 1号线与八通线在建设之初就是按照两条独立线路设计的,线路条件已经定形,不可能贯通运行.另外,两条线路的列车制式和信号设备也不相同,如果贯通运行需要对线路、车辆、信号设备进行改造,需要大量投资.因此,目前暂不具备实施贯通运行的条件.
@弓毕5716：八通线跟1号线为什么要设两个换乘车站:四惠和四惠东 -
爱新觉罗卞18641976262…… 如果只设一个换乘站的话(比如四惠东),那么所有换乘的乘客,不管是一线换八通还是八通换一线都要在同一个车站换乘,客流量会非常大,不管是管理、售票还是安全来讲都不好.而设置两个换乘站可以分流换乘人群,一线换八通主要在四惠,八通换一线主要在四惠东,这样就可以把一个站的客流压力比较平均的分散到两个站去.
@弓毕5716：一号线和八通线2017年底能贯通吗 -
爱新觉罗卞18641976262…… 一号线和八通线是计划要贯通,但2017年底不能贯通,需要改信号系统等.
@弓毕5716：北京地铁八通线和一号线分开,为什么? -
爱新觉罗卞18641976262…… 两条线路的信号系统不一样.八通线使用的是全自动闭塞,也就是通常所说的移动闭塞.而一号线使用的是半自动闭塞,也就是区间闭塞,两条线路的信号系统不能兼容.如果需要贯通运营的话 需要对两者的信号系统进行升级改造.
@弓毕5716：北京地铁一号线为什么修成两节 -
爱新觉罗卞18641976262…… 本来就是两条线,一号线指的是苹果园到四惠东的一段,四惠到土桥的那一段叫八通线,只不过最早八通线是作为一号线延伸段来修的,后来可能是轨道和信号系统不能兼容,两条线路并没有贯通,只能在四惠和四惠东分散换乘.一号线和八通线在地铁图上都是红色的.
@弓毕5716：北京地铁 1 号线与八通线为什么要建四惠/四惠东两个换乘车站?这样安排有什么特殊的需求么? -
爱新觉罗卞18641976262…… 一号线与八通线是否贯通始终是北京地铁设计的一个大议题,现在,二者虽未贯通,但客流确是「完全连续」的,单方向讲,即:一号线能坐到四惠的乘客绝大部分都上了八通线;加之这里本身就是北京地铁的一条干道.综上两点,一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的.所以,设计两个节点去换乘是一个很好分流办法;并且现在一线换八通主要在四惠,八通换一线主要在四惠东,这又在很大程度上减少了客流相逆.总之,带来的好处还是显见的.
@弓毕5716：地铁1号线换乘八通线方便吗 请详细说明 我属于路痴的类型 -
爱新觉罗卞18641976262…… 方便啊,就是人多点,如果你能忍受的话,坐1号线,往四惠方向做,做到四会站下车,下车后走个楼梯上去,然后根据指示牌到8通线,再走楼梯下去,就可以了,因为四会站是8通线的头,所以不用担心方向坐错的问题
@弓毕5716：北京地铁八通线与一号线怎么不惯通? -
爱新觉罗卞18641976262…… 现在北京地铁1号线和八通线在四惠站需要换乘后才能到达通州,所以线路正在改造,改造后就可以从苹果园直接到达通州,中间就不需要下车换乘了.
爱新觉罗卞18641976262…… 很多人也就过这个疑问 尤其住在京东地区的居民会很疑惑 为什么还要在四惠/东 倒车呢 能不能取消 地铁公司:线路越长风险越大 昨天,北京市地铁运营有限公司董事长王德兴也对连通一号线和八通线是否可行发表了意见. 王德兴说:“国外的...
@弓毕5716：地铁一线和八通线为什么不打通?不用换车,一线贯通.地铁一线和八通
爱新觉罗卞18641976262…… 1号线与八通线在建设之初就是按照两条独立线路设计的,线路条件已经定形,不可能贯通运行.另外,两条线路的列车制式和信号设备也不相同,如果贯通运行需要对线路、车辆、信号设备进行改造,需要大量投资.因此,目前暂不具备实施贯通运行的条件.
@弓毕5716：八通线跟1号线为什么要设两个换乘车站:四惠和四惠东 -
爱新觉罗卞18641976262…… 如果只设一个换乘站的话(比如四惠东),那么所有换乘的乘客,不管是一线换八通还是八通换一线都要在同一个车站换乘,客流量会非常大,不管是管理、售票还是安全来讲都不好.而设置两个换乘站可以分流换乘人群,一线换八通主要在四惠,八通换一线主要在四惠东,这样就可以把一个站的客流压力比较平均的分散到两个站去.
@弓毕5716：一号线和八通线2017年底能贯通吗 -
爱新觉罗卞18641976262…… 一号线和八通线是计划要贯通,但2017年底不能贯通,需要改信号系统等.
@弓毕5716：北京地铁八通线和一号线分开,为什么? -
爱新觉罗卞18641976262…… 两条线路的信号系统不一样.八通线使用的是全自动闭塞,也就是通常所说的移动闭塞.而一号线使用的是半自动闭塞,也就是区间闭塞,两条线路的信号系统不能兼容.如果需要贯通运营的话 需要对两者的信号系统进行升级改造.
@弓毕5716：北京地铁一号线为什么修成两节 -
爱新觉罗卞18641976262…… 本来就是两条线,一号线指的是苹果园到四惠东的一段,四惠到土桥的那一段叫八通线,只不过最早八通线是作为一号线延伸段来修的,后来可能是轨道和信号系统不能兼容,两条线路并没有贯通,只能在四惠和四惠东分散换乘.一号线和八通线在地铁图上都是红色的.
@弓毕5716：北京地铁 1 号线与八通线为什么要建四惠/四惠东两个换乘车站?这样安排有什么特殊的需求么? -
爱新觉罗卞18641976262…… 一号线与八通线是否贯通始终是北京地铁设计的一个大议题,现在,二者虽未贯通,但客流确是「完全连续」的,单方向讲,即:一号线能坐到四惠的乘客绝大部分都上了八通线;加之这里本身就是北京地铁的一条干道.综上两点,一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的.所以,设计两个节点去换乘是一个很好分流办法;并且现在一线换八通主要在四惠,八通换一线主要在四惠东,这又在很大程度上减少了客流相逆.总之,带来的好处还是显见的.
@弓毕5716：地铁1号线换乘八通线方便吗 请详细说明 我属于路痴的类型 -
爱新觉罗卞18641976262…… 方便啊,就是人多点,如果你能忍受的话,坐1号线,往四惠方向做,做到四会站下车,下车后走个楼梯上去,然后根据指示牌到8通线,再走楼梯下去,就可以了,因为四会站是8通线的头,所以不用担心方向坐错的问题
@弓毕5716：北京地铁八通线与一号线怎么不惯通? -
爱新觉罗卞18641976262…… 现在北京地铁1号线和八通线在四惠站需要换乘后才能到达通州,所以线路正在改造,改造后就可以从苹果园直接到达通州,中间就不需要下车换乘了.
