公路自行车变速器指拨图解
@莘乖3423：公路自行车定位变速指拨是甚么 -
吴种13586477755…… 指拨是变速的拨杆,早先安装在大梁上,叫梁拨,现在安装在车把上叫指拨,是带动牙盘(左指拨)或后齿轮(右指拨)变化的装置,相当于汽车的挂档手柄.
@莘乖3423：giant自行车atx777怎么变速 -
吴种13586477755…… ATX777采用的是SHIMANO M391变速系统,总共有27个档位.SHIMANO所有的变速器指拨操作都是一样的,具体操作如下:指拨分为左右两个,左手边控制的是自行车中部大牙盘的变速也就是对前拨的控制,右手边控制的自行车后部小飞轮的变速也就是后拨的控制.左右两个指拨均有一对控制拨杆,一上一下,上面的用食指往里勾,下面的用拇指往外推来控制.左手边:推进档,勾退档,右手边正好相反.左边3个档位,右边9个档位,分别对应的是3片牙盘,9片飞轮,数字越大,档位越大,齿比越大,越难蹬,不过速度越快.
@莘乖3423：公路自行车的变速器如何使用??? -
吴种13586477755…… 变送器使用一般视路面情况 .可以自行调节,扶把两边边都有档位指拨,左边的指拨器是调节飞轮的(大盘3档);右边的指拨是调节塔轮的档位(后轮小盘正常7-9档),如果你想蹬车轻松前小盘后大盘,如果想车速快前大盘后小盘,这个你可以自己尝试的多变档位蹬一蹬就知道了,另外提醒你一下变档的时候需要轻踩小心链条会拉断.我试过车速最快可以到50左右(平坦沥青路)得使劲才行哦.希望被采纳 谢谢!
@莘乖3423：手动变速公路自行车怎么变速 -
吴种13586477755…… 手动变速公路自行车的变速方法: 1、调后拨链器 ① 先将转把转到变速拉线最松的档位.数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7.之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘. ② 把后变速器的拉线收紧锁死....
@莘乖3423：我想问一下自行车的变速器左边和右边有什么不一样,我一般只用了右边,应该怎样配合使用
吴种13586477755…… 你说的这个所谓变速器,应该是叫:手变(公路车),指拨(山地车),公路车左2右10(左手控制前面的2速牙盘,右手控制后面的10速飞轮).山地车左3右9(左手控制前面的3速牙盘,右手控制后面的9速飞轮).前面用最大的齿盘加后面用最小的飞轮,这时候车速是最快的,但也是最费力的.反之则最省力.
@莘乖3423：公路自行车指拨变速器选择 -
吴种13586477755…… 完全可以,但要注意速别,大多公路车前面是两个盘,后面8-9飞.而山地指拨大多是3*8速的 当然shimano(戏码诺)也有公路指拨,要实惠点的话可以有micoshift(微转)的平把公路专用指拨 2*8速,3*8速都可以使用,但是shimano的3*8速山地指拨比如ef-50同样适用于前面是两个盘的公路 也完全可以用,变裆依然顺畅.
@莘乖3423：自行车变速器使用方法? -
吴种13586477755…… 左边的变速器是在大小牙盘之间调节的(牙盘就是中轴上的大齿盘) 右边的变速器是在大小飞轮之间调节的(飞轮就是后轴上的小齿轮) 吱吱响可能是车轴或者其他部分缺油了,到车店去检查一下,让他们帮你调整一下加加油. 变速器不是用来加速的,而是用来适应路面的,根据不同的路面减档或者增档,让腿不是那么累,可以骑得更远.要想骑得更快,可以把踏频提高一点(踏频是每分钟踩踏的次数,也就是牙盘转动的次数),最合适的齿轮比是你稍微用力又不感觉到吃力的比例,靠踏频提高速度是比较科学的骑行方法. 祝骑行愉快!
@莘乖3423：自行车变速器如何调节? -
吴种13586477755…… 自行车变速器的调节一般左边控制前拨、右边控制后拨,变速器上的数值越大速比越高.也就是说左手的数值越大牙盘(前盘)的齿轮越大,右手的数值越大飞轮(后盘)的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力. 自行车变速器的...
@莘乖3423：自行车的加减变速器如何变速 -
吴种13586477755…… 一种是山地自行车,另一种是公路自行车.这两种都是通过变速拨杆,来改变链条的不同位置.使链条在不同齿轮上来回走动,达到变速.只是山地车变速是拇指按的,公路车是用食指和中指一起按的.按法不同,但原理是一样的.
@莘乖3423：公路车是如何变速的? 即山地车有个指针变速器调,公路车没有,那怎么变速? -
吴种13586477755…… 公路车也有变速器的,早期的公路车变速拨杆在水壶架前面靠近头管的位置,左右各一个;近几年各大自行车配件制造商都中高端套件上采用了双控的设计,把拨杆和刹车杆合二为一,方便操控.以SHIMANO的SORA套件的右手手变为例,其具体操作为:如需刹车,将刹杆向后握,如需后拨上大飞轮,将刹杆向左侧推一档(刹杆会自动回弹),如需上小飞轮,将刹杆后方的小拨杆向右推一档就可以......不知道讲清楚了没.....
吴种13586477755…… 指拨是变速的拨杆,早先安装在大梁上,叫梁拨,现在安装在车把上叫指拨,是带动牙盘(左指拨)或后齿轮(右指拨)变化的装置,相当于汽车的挂档手柄.
@莘乖3423：giant自行车atx777怎么变速 -
吴种13586477755…… ATX777采用的是SHIMANO M391变速系统,总共有27个档位.SHIMANO所有的变速器指拨操作都是一样的,具体操作如下:指拨分为左右两个,左手边控制的是自行车中部大牙盘的变速也就是对前拨的控制,右手边控制的自行车后部小飞轮的变速也就是后拨的控制.左右两个指拨均有一对控制拨杆,一上一下,上面的用食指往里勾,下面的用拇指往外推来控制.左手边:推进档,勾退档,右手边正好相反.左边3个档位,右边9个档位,分别对应的是3片牙盘,9片飞轮,数字越大,档位越大,齿比越大,越难蹬,不过速度越快.
@莘乖3423：公路自行车的变速器如何使用??? -
吴种13586477755…… 变送器使用一般视路面情况 .可以自行调节,扶把两边边都有档位指拨,左边的指拨器是调节飞轮的(大盘3档);右边的指拨是调节塔轮的档位(后轮小盘正常7-9档),如果你想蹬车轻松前小盘后大盘,如果想车速快前大盘后小盘,这个你可以自己尝试的多变档位蹬一蹬就知道了,另外提醒你一下变档的时候需要轻踩小心链条会拉断.我试过车速最快可以到50左右(平坦沥青路)得使劲才行哦.希望被采纳 谢谢!
@莘乖3423：手动变速公路自行车怎么变速 -
吴种13586477755…… 手动变速公路自行车的变速方法: 1、调后拨链器 ① 先将转把转到变速拉线最松的档位.数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7.之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘. ② 把后变速器的拉线收紧锁死....
@莘乖3423：我想问一下自行车的变速器左边和右边有什么不一样,我一般只用了右边,应该怎样配合使用
吴种13586477755…… 你说的这个所谓变速器,应该是叫:手变(公路车),指拨(山地车),公路车左2右10(左手控制前面的2速牙盘,右手控制后面的10速飞轮).山地车左3右9(左手控制前面的3速牙盘,右手控制后面的9速飞轮).前面用最大的齿盘加后面用最小的飞轮,这时候车速是最快的,但也是最费力的.反之则最省力.
@莘乖3423：公路自行车指拨变速器选择 -
吴种13586477755…… 完全可以,但要注意速别,大多公路车前面是两个盘,后面8-9飞.而山地指拨大多是3*8速的 当然shimano(戏码诺)也有公路指拨,要实惠点的话可以有micoshift(微转)的平把公路专用指拨 2*8速,3*8速都可以使用,但是shimano的3*8速山地指拨比如ef-50同样适用于前面是两个盘的公路 也完全可以用,变裆依然顺畅.
@莘乖3423：自行车变速器使用方法? -
吴种13586477755…… 左边的变速器是在大小牙盘之间调节的(牙盘就是中轴上的大齿盘) 右边的变速器是在大小飞轮之间调节的(飞轮就是后轴上的小齿轮) 吱吱响可能是车轴或者其他部分缺油了,到车店去检查一下,让他们帮你调整一下加加油. 变速器不是用来加速的,而是用来适应路面的,根据不同的路面减档或者增档,让腿不是那么累,可以骑得更远.要想骑得更快,可以把踏频提高一点(踏频是每分钟踩踏的次数,也就是牙盘转动的次数),最合适的齿轮比是你稍微用力又不感觉到吃力的比例,靠踏频提高速度是比较科学的骑行方法. 祝骑行愉快!
@莘乖3423：自行车变速器如何调节? -
吴种13586477755…… 自行车变速器的调节一般左边控制前拨、右边控制后拨,变速器上的数值越大速比越高.也就是说左手的数值越大牙盘(前盘)的齿轮越大,右手的数值越大飞轮(后盘)的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力. 自行车变速器的...
@莘乖3423：自行车的加减变速器如何变速 -
吴种13586477755…… 一种是山地自行车,另一种是公路自行车.这两种都是通过变速拨杆,来改变链条的不同位置.使链条在不同齿轮上来回走动,达到变速.只是山地车变速是拇指按的,公路车是用食指和中指一起按的.按法不同,但原理是一样的.
@莘乖3423：公路车是如何变速的? 即山地车有个指针变速器调,公路车没有,那怎么变速? -
吴种13586477755…… 公路车也有变速器的,早期的公路车变速拨杆在水壶架前面靠近头管的位置,左右各一个;近几年各大自行车配件制造商都中高端套件上采用了双控的设计,把拨杆和刹车杆合二为一,方便操控.以SHIMANO的SORA套件的右手手变为例,其具体操作为:如需刹车,将刹杆向后握,如需后拨上大飞轮,将刹杆向左侧推一档(刹杆会自动回弹),如需上小飞轮,将刹杆后方的小拨杆向右推一档就可以......不知道讲清楚了没.....
