兰新线修建过程
@宗骆3787：兰新铁路的历史 -
上萧15644171165…… 兰新铁路东起甘肃省兰州站,西跨黄河,越海拔3000米的乌鞘岭,沿祁连山北麓入河西走廊,经武威、张掖、酒泉,出嘉峪关,经玉门、疏勒河,沿马鬃山南麓西进,跨红柳河进入新疆维吾尔自治区,再沿天山南麓,经哈密、鄯善及吐鲁番盆地...
@宗骆3787：简述兰新高铁在建设过程中沿途自然地理环境对工程建设来的影响 -
上萧15644171165…… 沿途复杂多样的地形区对工程建设带来影响,沿途经过青藏高原,并穿越祁连山、天山等大型山脉,对施工难度提出挑战;(1分)沿途经过的高寒气候及大陆性气候区域产生的寒冷、干旱、大风等问题对施工带来影响(1分);沿途经过的高海拔地区形成的常年冻土带,对铁路建设产生影响.
@宗骆3787：修建兰新线和青藏线时因为自然条件所造成的困难有何不同 -
上萧15644171165…… 兰新线主要灾害是风沙,而青藏则是冻土,另外兰新线的设计要求也比青藏线高
@宗骆3787：读“我国铁路干线分布图”,回答问题.(1)写出图中字母所代表的铁路线名称:I: - -----线.(2)陇海线 -
上萧15644171165…… (1)读图可得,I是兰新线,起止点城市是兰州和乌鲁木齐. (2)陇海线与京广线交汇于郑州;陇海线与宝成线交汇于宝鸡;陇海线、兰新线与包兰线交汇于兰州. (3)京广线连接了暖温带和亚热带两个温度带;京沪线跨越了海河、黄河、淮河、长江等四条大河. (4)世界上修建难度最大、海拔最高的铁路是青藏铁路,起止点城市是西宁和拉萨,修建过程中需要克服高寒、缺氧、多年的冻土层等困难. 故答案为: (1)兰新;(2)郑州;宝鸡;兰州;(3)暖温带;亚热带;黄河;淮河;(4)青藏;高寒;缺氧.
@宗骆3787：民国抗战时期的陇海,津浦,平汉那些老铁路还有遗留吗? -
上萧15644171165…… 陇海铁路不仅保存了,而且向西修到了新疆,组成“一横”——陇海-兰新线.津浦铁路~京沪铁路:建国后,随着国民经济的恢复和发展,津浦铁路已不能满足运量增长的需要.1957年5月由铁道部第三设计院承担德州至茅村段的设计,概算为...
@宗骆3787：2014年12月28号,中国首条高海拔高铁兰新高铁(如图)建成投入运营,它标志着我省进去了高速铁路时代.(1)列车头设计为子弹头型,目的是___;在... - 作业帮
上萧15644171165…… [答案] (1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;因为列车在匀速行驶过程中,根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力;快到站点时,列车鸣笛声是通过空气传入人耳的;(2)根据公式v=st可得,高速...
@宗骆3787：读“中国铁路简图”,回答.(1)铁路枢纽A是 - ,有 - ?
上萧15644171165…… 读图可知,(1)铁路枢纽A是兰州,有兰青线、包兰线、兰新线和陇海线4条铁路线在这里交会;(2)铁路枢纽B是徐州,京沪线与陇海线在这里交会;(3)铁路线⑨是青藏线,在它修建过程中,遇到的三大难题是冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱;(4)我的家乡是山东省济南市,沿京沪线可到达北京;(5)东西方向最南的铁路干线⑦是沪昆线,它由贵昆线、湘黔线、浙赣线和沪杭线组成的.故答案为:(1)兰州;4;(2)徐州;陇海;(3)青藏;冻土;高寒缺氧;生态环境脆弱;(4)京沪线;(5)浙赣线.
@宗骆3787：谁了解金昌火车站改扩建过程??? -
上萧15644171165…… 火车站今年要改扩建,仍然在河西堡.进行移位是不可能的,投资很大.传说的搬迁是建设金昌到张掖的城际铁路,也就是高铁,目前因为国家调控,短期内无法实现.今年投资4800万左右,改造河西堡火车站,对河西乃至金昌的非常好的一项惠民工程回复
@宗骆3787：新疆境内现在在建的铁路各有那几条
上萧15644171165…… 已有的铁路由北疆线(乌鲁木齐-阿拉山口),南疆线(乌鲁木齐-喀什),还有兰新线(乌鲁木齐-兰州).在建的不大清楚,你自己去新疆问问吧!:)
@宗骆3787：爱拼网(关于爱拼网的基本详情介绍)
上萧15644171165…… 1、爱拼网(下文简称iPIN)是一家基于人才大数据和人工智能的个性化职场服务网站.2、通过汇集微博等各类社交平台上浩如烟海的公开个人信息和企业发布的招聘信息,使用世界领先的智能分析技术及实时云计算平台,iPIN得以为用户提供真实、中立、和精准的独有职场资讯及各类量身定制的信息服务.3、iPIN已于2014年3月13日上线试运营.
上萧15644171165…… 兰新铁路东起甘肃省兰州站,西跨黄河,越海拔3000米的乌鞘岭,沿祁连山北麓入河西走廊,经武威、张掖、酒泉,出嘉峪关,经玉门、疏勒河,沿马鬃山南麓西进,跨红柳河进入新疆维吾尔自治区,再沿天山南麓,经哈密、鄯善及吐鲁番盆地...
@宗骆3787：简述兰新高铁在建设过程中沿途自然地理环境对工程建设来的影响 -
上萧15644171165…… 沿途复杂多样的地形区对工程建设带来影响,沿途经过青藏高原,并穿越祁连山、天山等大型山脉,对施工难度提出挑战;(1分)沿途经过的高寒气候及大陆性气候区域产生的寒冷、干旱、大风等问题对施工带来影响(1分);沿途经过的高海拔地区形成的常年冻土带,对铁路建设产生影响.
@宗骆3787：修建兰新线和青藏线时因为自然条件所造成的困难有何不同 -
上萧15644171165…… 兰新线主要灾害是风沙,而青藏则是冻土,另外兰新线的设计要求也比青藏线高
@宗骆3787：读“我国铁路干线分布图”,回答问题.(1)写出图中字母所代表的铁路线名称:I: - -----线.(2)陇海线 -
上萧15644171165…… (1)读图可得,I是兰新线,起止点城市是兰州和乌鲁木齐. (2)陇海线与京广线交汇于郑州;陇海线与宝成线交汇于宝鸡;陇海线、兰新线与包兰线交汇于兰州. (3)京广线连接了暖温带和亚热带两个温度带;京沪线跨越了海河、黄河、淮河、长江等四条大河. (4)世界上修建难度最大、海拔最高的铁路是青藏铁路,起止点城市是西宁和拉萨,修建过程中需要克服高寒、缺氧、多年的冻土层等困难. 故答案为: (1)兰新;(2)郑州;宝鸡;兰州;(3)暖温带;亚热带;黄河;淮河;(4)青藏;高寒;缺氧.
@宗骆3787：民国抗战时期的陇海,津浦,平汉那些老铁路还有遗留吗? -
上萧15644171165…… 陇海铁路不仅保存了,而且向西修到了新疆,组成“一横”——陇海-兰新线.津浦铁路~京沪铁路:建国后,随着国民经济的恢复和发展,津浦铁路已不能满足运量增长的需要.1957年5月由铁道部第三设计院承担德州至茅村段的设计,概算为...
@宗骆3787：2014年12月28号,中国首条高海拔高铁兰新高铁(如图)建成投入运营,它标志着我省进去了高速铁路时代.(1)列车头设计为子弹头型,目的是___;在... - 作业帮
上萧15644171165…… [答案] (1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;因为列车在匀速行驶过程中,根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力;快到站点时,列车鸣笛声是通过空气传入人耳的;(2)根据公式v=st可得,高速...
@宗骆3787：读“中国铁路简图”,回答.(1)铁路枢纽A是 - ,有 - ?
上萧15644171165…… 读图可知,(1)铁路枢纽A是兰州,有兰青线、包兰线、兰新线和陇海线4条铁路线在这里交会;(2)铁路枢纽B是徐州,京沪线与陇海线在这里交会;(3)铁路线⑨是青藏线,在它修建过程中,遇到的三大难题是冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱;(4)我的家乡是山东省济南市,沿京沪线可到达北京;(5)东西方向最南的铁路干线⑦是沪昆线,它由贵昆线、湘黔线、浙赣线和沪杭线组成的.故答案为:(1)兰州;4;(2)徐州;陇海;(3)青藏;冻土;高寒缺氧;生态环境脆弱;(4)京沪线;(5)浙赣线.
@宗骆3787：谁了解金昌火车站改扩建过程??? -
上萧15644171165…… 火车站今年要改扩建,仍然在河西堡.进行移位是不可能的,投资很大.传说的搬迁是建设金昌到张掖的城际铁路,也就是高铁,目前因为国家调控,短期内无法实现.今年投资4800万左右,改造河西堡火车站,对河西乃至金昌的非常好的一项惠民工程回复
@宗骆3787：新疆境内现在在建的铁路各有那几条
上萧15644171165…… 已有的铁路由北疆线(乌鲁木齐-阿拉山口),南疆线(乌鲁木齐-喀什),还有兰新线(乌鲁木齐-兰州).在建的不大清楚,你自己去新疆问问吧!:)
@宗骆3787：爱拼网(关于爱拼网的基本详情介绍)
上萧15644171165…… 1、爱拼网(下文简称iPIN)是一家基于人才大数据和人工智能的个性化职场服务网站.2、通过汇集微博等各类社交平台上浩如烟海的公开个人信息和企业发布的招聘信息,使用世界领先的智能分析技术及实时云计算平台,iPIN得以为用户提供真实、中立、和精准的独有职场资讯及各类量身定制的信息服务.3、iPIN已于2014年3月13日上线试运营.
