动车为什么跑的快的原因
@巫雯953：高铁动车为什么比普通火车跑的快 -
戴弦17255982639…… 1、设施上说:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件.另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯. 2、信...
@巫雯953：为什么动车组跑那么快? -
戴弦17255982639…… 一句话.与普通火车相比,差别最大的地方就是动车组每节车厢都有动力 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带...
@巫雯953：高铁为什么可以跑那么快 -
戴弦17255982639…… 高铁开得快至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶; 另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了. 这样一来,高铁的速度就大大加快
@巫雯953：为什么动车比普通火车快 -
戴弦17255982639…… 动车,学名是动车组, 是把动力轮放到各个车厢当中, 动车行驶时,所有发动机都一同运行, 就不再是火车跑得快,全凭车头带了, 这就像赛龙舟一样, 当然要比一个火车头拉的普通火车快.
@巫雯953：高铁的原理,为什么速度那么快? -
戴弦17255982639…… 首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳...
@巫雯953：动车组为什么比普通火车速度快许多?动车为什么有乘务员 -
戴弦17255982639…… 第一,动车上有乘务员.第二,动车组列车是每节车厢都有动力,而普通列车的动力全部来自于机车.第三、动车组列车的转向架的性能高于普通列车,所以动车组列车速度要比普通列车快
@巫雯953：动车什么而组成,为什么那么快 -
戴弦17255982639…… 1.动车组功率大,一般情况下,8节编组高速动车公功率都在4000KW以上,16节编组的都在 2*4000=8000KW以上.而普通列车机车功率一般较低,而且牵引车辆在10节以上. 2.动车车体很轻,采用轻质合金材料,车头为子弹型,空气阻力大大减少.而普通列车单是牵引机车就上百吨重,当然跑不快. 3.动车大多为动力分散式,主动轮分布于多节车厢,克服了普通列车机车车轮和铁轨粘着力不足的问题,有利于快速加速和制动.而普通车主动轮只是集中在机车车轮.
@巫雯953：高铁动车比普通火车速度快的真正原因是什么 -
戴弦17255982639…… 高铁基本都是电脑控制速度,普车多为人工控制,外加高铁有受电弓
@巫雯953：动车组速度比普通列车快许多的原因?
戴弦17255982639…… 动车组列车并不是每节车厢都有动力! 动车组的概念:自身有动力装置的车厢叫“动车”,没有动力装置的叫“拖车”.把这两种车厢编组在一起,就叫动车组列车. 动车组列车在行驶时,一方面靠机车牵引,一方面(部分车厢)自身产生动力,从而使列车功率加大、速度提高. 动车组列车中,“动车”的数量要占二分之一以上. 如果全部车厢都是“动车”,就不能叫“动车组”,中国目前还没有全部车厢都是“动车”的列车.
@巫雯953：高铁跑那么快,怎么快的 -
戴弦17255982639…… 高铁的路轨做出了改革,使列车行驶平稳前进,这样才能高速、全速行驶.另一方面,就是高铁的列车也做出了改革.俗话说,火车跑得快——全凭车头带.高铁就不再用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度.
戴弦17255982639…… 1、设施上说:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件.另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯. 2、信...
@巫雯953：为什么动车组跑那么快? -
戴弦17255982639…… 一句话.与普通火车相比,差别最大的地方就是动车组每节车厢都有动力 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带...
@巫雯953：高铁为什么可以跑那么快 -
戴弦17255982639…… 高铁开得快至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶; 另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了. 这样一来,高铁的速度就大大加快
@巫雯953：为什么动车比普通火车快 -
戴弦17255982639…… 动车,学名是动车组, 是把动力轮放到各个车厢当中, 动车行驶时,所有发动机都一同运行, 就不再是火车跑得快,全凭车头带了, 这就像赛龙舟一样, 当然要比一个火车头拉的普通火车快.
@巫雯953：高铁的原理,为什么速度那么快? -
戴弦17255982639…… 首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳...
@巫雯953：动车组为什么比普通火车速度快许多?动车为什么有乘务员 -
戴弦17255982639…… 第一,动车上有乘务员.第二,动车组列车是每节车厢都有动力,而普通列车的动力全部来自于机车.第三、动车组列车的转向架的性能高于普通列车,所以动车组列车速度要比普通列车快
@巫雯953：动车什么而组成,为什么那么快 -
戴弦17255982639…… 1.动车组功率大,一般情况下,8节编组高速动车公功率都在4000KW以上,16节编组的都在 2*4000=8000KW以上.而普通列车机车功率一般较低,而且牵引车辆在10节以上. 2.动车车体很轻,采用轻质合金材料,车头为子弹型,空气阻力大大减少.而普通列车单是牵引机车就上百吨重,当然跑不快. 3.动车大多为动力分散式,主动轮分布于多节车厢,克服了普通列车机车车轮和铁轨粘着力不足的问题,有利于快速加速和制动.而普通车主动轮只是集中在机车车轮.
@巫雯953：高铁动车比普通火车速度快的真正原因是什么 -
戴弦17255982639…… 高铁基本都是电脑控制速度,普车多为人工控制,外加高铁有受电弓
@巫雯953：动车组速度比普通列车快许多的原因?
戴弦17255982639…… 动车组列车并不是每节车厢都有动力! 动车组的概念:自身有动力装置的车厢叫“动车”,没有动力装置的叫“拖车”.把这两种车厢编组在一起,就叫动车组列车. 动车组列车在行驶时,一方面靠机车牵引,一方面(部分车厢)自身产生动力,从而使列车功率加大、速度提高. 动车组列车中,“动车”的数量要占二分之一以上. 如果全部车厢都是“动车”,就不能叫“动车组”,中国目前还没有全部车厢都是“动车”的列车.
@巫雯953：高铁跑那么快,怎么快的 -
戴弦17255982639…… 高铁的路轨做出了改革,使列车行驶平稳前进,这样才能高速、全速行驶.另一方面,就是高铁的列车也做出了改革.俗话说,火车跑得快——全凭车头带.高铁就不再用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度.
