高铁降速的真正原因

@平天5265:经济因素可能是高铁降速的根本原因 -
鄢孔19876371423…… 高铁降速的根据原因应该是我国现阶段的经济发展状况和我国铁路的管理水平,硬件达到了,但软件方面跟不上,这使得高铁得不到协调发展.

@平天5265:高铁为什么降速 -
鄢孔19876371423…… 因为上次的那次事故,所以降速

@平天5265:京沪高铁为什么降速 -
鄢孔19876371423…… 小心使得万年船,铁老大也不想出事,不能一下就开到350,还有就是对自己的车子,轨道质量不是那么的有信心.新车总有磨合期的,估计过几年就升回来了

@平天5265:谁能告诉我为什么高铁,动车速度下降这么多 -
鄢孔19876371423…… 2009年的时候动车和高铁的速度都挺快的 自从2011年7月23日发生甬温线特别重大铁路交通事故后,全国高铁和动车均降速降价!

@平天5265:中国高铁不应降速,应该按设计时速多少就按多少时速运行,俗话说什么“速度越慢越安全”,这句话没错,但 -
鄢孔19876371423…… 有一定道理,但是速度太快了需要解决的技术问题也很多,比如高铁线路的坡度弯路角度的设计都和普铁不一样

@平天5265:高铁 为什么降速?
鄢孔19876371423…… 太快了 不安全

@平天5265:高铁和动车速度不同的根本原因 -
鄢孔19876371423…… 高铁,准确来说是指高速铁路. 动车,包括所有电力机车. 通常认为,G字头的是高铁,D字头的是动车.速度不同体现在:一是车型不同,高铁动力更足,速度更快,所以设计需要考虑到更多的安全因素;二是铁路不同,分为有砟铁路和无砟铁路,无砟铁路的科技含量和成本更高,所以可以跑的列车车速更快.其实这两种铁路和车都是可以混跑的,只是最高速度有限制.

@平天5265:高铁新郑段为什么每趟车都降速到120公里以内 -
鄢孔19876371423…… 该地段正在进行施工作业,所以降速运行.

@平天5265:高铁运行速度和成本之间有什么关系?
鄢孔19876371423…… 你的三个问题:1:高铁的降速主要是为了安全.350KM是极限值并非是安全值.2:运行成本和速度是正比速度高要求的设备和养护性能高成本就大.3:降速并非是为了降低耗电量,是从安全方面考虑的.谢谢探讨.

@平天5265:武广高铁为什么降速? -
鄢孔19876371423…… 为了考虑它的使用年限的问题 不是为了盲目的追求速度 所以国家铁道部才做出降速的决定

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