地铁赚钱还是亏钱
@朱龙1499：地铁是盈利企业?还是像火车一样亏钱 -
皮莫13099682727…… 都是在盈利 只是火车有些线路在夸
@朱龙1499：地铁,是赚钱还是赔钱 -
皮莫13099682727…… 地铁是国家便民设施,不管赚钱赔钱,到时还是老百姓买单了.
@朱龙1499：全国的地铁都亏本吗? -
皮莫13099682727…… 目前是亏本状态,也会长期处于亏本状态,成都地铁现在才1条线,还有很多没有建设,像北京,那么多线路,都还没有收回成本,毕竟一条地铁线很花钱,以后会慢慢收回来的~ 希望我的回答对你有帮助~!
@朱龙1499：地铁是赚钱的还是赔钱的?每天客流量这么大 -
皮莫13099682727…… 前期投入巨大,但是肯定是赚钱的,否则国外就不会有那么多地铁公司了.
@朱龙1499：2022广州地铁盈利还是亏损 -
皮莫13099682727…… 2022年广州地铁实现了盈利,营业收入为122.85亿元,比2021年增长了46.2%.
@朱龙1499：北京地铁是否赢利 -
皮莫13099682727…… 北京地铁属于社会福利性行业 是一个亏损企业,每年都需要国家很多补贴!全世界地铁只有为数不多的城市地铁盈利!香港地铁就是盈利的,因为香港地铁的盈利不是靠票款收入,而是靠地铁周边的房地产生意!虽然坐北京地铁的人数很多,但是现在票价2元的形势下,地铁连最基本的成本都回不来!更别说维护费用和其他费用的支出了!
@朱龙1499：为什么很多城市都要修地铁?
皮莫13099682727…… 据说,全世界只有香港的地铁系统在盈利.而且也并不是每个城市都可以修建地铁的,这涉及到地形地貌和城市规模.但是对于一个几千万流量的大城市来说,仅靠公交系...
@朱龙1499：地铁为什么难以盈利?决大部分都是亏损运营? -
皮莫13099682727…… 就拿北京地铁为例,投资建设合每公里6到7个亿,一条线路二十多公里,有150个亿.而收入除了车票和少量广告收入外,靠的是政府补贴和银行贷款,每张票的面额是2元,运营成本大概每张票1元多,假如该乘客换乘过,则每条线路按比例分摊剩下的这几毛钱,则一条线路只能分到几毛钱,每天接驳的乘客数量如果是100万,则每天收入为几十万,每年为不到2000万,除去地铁公司员工工资,加上广告和沿线小区物业费(有的地铁会收取)一年能收入三四千万,一条线路运营权是一百年年,那么最后只能收入三四十几亿,离投资额还差得远.当然这只是个人分析,具体内幕我也不是很清楚,只是猜测罢了.
@朱龙1499：北京地铁的年利润是多少? -
皮莫13099682727…… 地铁本身是巨额亏损,靠票款不可能有利润. 按目前人均运次成本4元、日均客流950万估计,年亏损额度在69.4亿左右. 另据消息,2012年,北京公共交通等公用事业领域财政补贴总体投入243亿元,主要是:地面公交补贴投入138.2亿元、轨道交通补贴投入36.9亿元等. 除了财政补贴部分外,其余33亿左右的缺口将由运营公司通过其他途径、压缩开支负担.
@朱龙1499：深圳地铁现在是处于亏损状态还是盈利状态呀?
皮莫13099682727…… 现在还是亏损,因为线路还没有修完,网络覆盖面不高,不是很方便,做计大运会后就会有所改善 了
皮莫13099682727…… 都是在盈利 只是火车有些线路在夸
@朱龙1499：地铁,是赚钱还是赔钱 -
皮莫13099682727…… 地铁是国家便民设施,不管赚钱赔钱,到时还是老百姓买单了.
@朱龙1499：全国的地铁都亏本吗? -
皮莫13099682727…… 目前是亏本状态,也会长期处于亏本状态,成都地铁现在才1条线,还有很多没有建设,像北京,那么多线路,都还没有收回成本,毕竟一条地铁线很花钱,以后会慢慢收回来的~ 希望我的回答对你有帮助~!
@朱龙1499：地铁是赚钱的还是赔钱的?每天客流量这么大 -
皮莫13099682727…… 前期投入巨大,但是肯定是赚钱的,否则国外就不会有那么多地铁公司了.
@朱龙1499：2022广州地铁盈利还是亏损 -
皮莫13099682727…… 2022年广州地铁实现了盈利,营业收入为122.85亿元,比2021年增长了46.2%.
@朱龙1499：北京地铁是否赢利 -
皮莫13099682727…… 北京地铁属于社会福利性行业 是一个亏损企业,每年都需要国家很多补贴!全世界地铁只有为数不多的城市地铁盈利!香港地铁就是盈利的,因为香港地铁的盈利不是靠票款收入,而是靠地铁周边的房地产生意!虽然坐北京地铁的人数很多,但是现在票价2元的形势下,地铁连最基本的成本都回不来!更别说维护费用和其他费用的支出了!
@朱龙1499：为什么很多城市都要修地铁?
皮莫13099682727…… 据说,全世界只有香港的地铁系统在盈利.而且也并不是每个城市都可以修建地铁的,这涉及到地形地貌和城市规模.但是对于一个几千万流量的大城市来说,仅靠公交系...
@朱龙1499：地铁为什么难以盈利?决大部分都是亏损运营? -
皮莫13099682727…… 就拿北京地铁为例,投资建设合每公里6到7个亿,一条线路二十多公里,有150个亿.而收入除了车票和少量广告收入外,靠的是政府补贴和银行贷款,每张票的面额是2元,运营成本大概每张票1元多,假如该乘客换乘过,则每条线路按比例分摊剩下的这几毛钱,则一条线路只能分到几毛钱,每天接驳的乘客数量如果是100万,则每天收入为几十万,每年为不到2000万,除去地铁公司员工工资,加上广告和沿线小区物业费(有的地铁会收取)一年能收入三四千万,一条线路运营权是一百年年,那么最后只能收入三四十几亿,离投资额还差得远.当然这只是个人分析,具体内幕我也不是很清楚,只是猜测罢了.
@朱龙1499：北京地铁的年利润是多少? -
皮莫13099682727…… 地铁本身是巨额亏损,靠票款不可能有利润. 按目前人均运次成本4元、日均客流950万估计,年亏损额度在69.4亿左右. 另据消息,2012年,北京公共交通等公用事业领域财政补贴总体投入243亿元,主要是:地面公交补贴投入138.2亿元、轨道交通补贴投入36.9亿元等. 除了财政补贴部分外,其余33亿左右的缺口将由运营公司通过其他途径、压缩开支负担.
@朱龙1499：深圳地铁现在是处于亏损状态还是盈利状态呀?
皮莫13099682727…… 现在还是亏损,因为线路还没有修完,网络覆盖面不高,不是很方便,做计大运会后就会有所改善 了
