大众七速干式双离合通病
@何磊4538：15年速腾7速DSg变速器缺点? -
於制18870761461…… DQ200 七速干式双离合 干是双离合存在先天性的技术缺陷,散热问题不如湿式双离合好.由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动力中断.
@何磊4538：请教各位师傅2015款新速腾1.4t的七档双离合干式的毛病多吗,质量怎么样 -
於制18870761461…… 根据我自己的研究,双离合变速器确实不适合中国国情.简单的给你讲一下,双离合变速器有AB两个离合,A离合负责1/3/5/7档,B离合负责2/4/6/R档.当车辆起步时A离合在1档,B离合在2档,由A离合无缝转换到B离合,可以实现平稳换挡,...
@何磊4538：大众的7挡双离合真像网上说的那么容易坏吗 -
於制18870761461…… 是的,非常容易坏,这个车子在欧洲因为大家的反对,已经没有了... 只有我们国家人民好说话,还有用这个双离合的汽车
@何磊4538：新帕萨特1.8T 7速双离合变速器有问题吗? -
於制18870761461…… 7挡双离合是干式的,由于冷却效果没湿式的好,所以在国内使用过程中出过一些问题,但是在国外基本没出什么问题,我们姑且不讨论国内外驾驶习惯和路况差异,就单从变速箱的角度来讲,7速干式双离合的技术比湿式的要高,效率也更加高.那么大众7速变速箱的问题算大么?我觉得不算,单从数值上看,可能失效数量蛮高,但是大众每年销量很大,并且其变速箱适配的平台很多,所以安比率来讲还确实不高.并且,在之前出过问题后,大众也对其变速箱做了一定改进,对售后质保也做了相应延时,所以综合来看,新帕萨特1.8T 7速双离合还是值得信奈
@何磊4538：双离合变速箱为什么问题频发 -
於制18870761461…… 双离合技术非常复杂,可以看做把两套MT离合用电控或液压和在一起,这样可以达到更快的换挡速度,以及更省得油耗.大众的双离合就德国采埃孚量产的,老牌变速箱厂.但是由于技术太超前,制作难度大,技术不成熟,所以故障频发.
@何磊4538：大众车自动变速箱有什么缺陷 -
於制18870761461…… 现在有缺陷的是7速DSG.由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动...
@何磊4538：大众DSG问题目前是个什么情况?
於制18870761461…… 目前出问题较多的发生在大众的7速干式双离合DSG上,普遍性的故障就是低速的时候变速箱抖动,低速变速箱升挡的时候抖动,严重的抖动很厉害,特别难受,在一个普遍的故障就是动力中断,我的车经常在二三档之间动力中断,直接的感受就是,车子正在匀速往前走,脚踩着油门踏板,这事,脚没有动,车辆却像断油似的没了动力.速度在一点一点往下降,但是持续大约1秒钟左右车辆动力突然一下传过来,这时如果你的脚还在继续踩着油门,有的人感觉动力下去了,会下意识的去深踩一下,这时候车就突然动力爆发往前窜,很危险,我现在的习惯就是动力感觉没有了,马上松开油门,然后缓缓踩下,动力接上了就继续开.
@何磊4538：大众朗逸七挡双离合器的缺点 -
於制18870761461…… 干式双离合存在散热性不好的先天性缺陷 很多驾驶员长时间停车仍在D档踩着,2个离合器片会 来回滑磨,如再遇较堵的路况,离合器容易产生高温.
@何磊4538：请问大众哪种双离合变速箱有质量问题? -
於制18870761461…… 质量是没问题的,只是干式变速箱不耐操. 如果是干式的,停车等红灯的时候最好挂P挡或者N挡,不要一直长时间在D挡踩着刹车
@何磊4538：关于大众GSD的问题,懂的来. -
於制18870761461…… GSD和TSI是大众的黄金双枪,是大众品牌的主要卖点.而GSD问题是指双离合6速7速变速器问题,主要就是换档冲击力强,会出现很强烈的抖动和剧烈的冲击,时间长了就会出现加油不走,不加油反而走的问题,刹车失灵,也被人称抖死哥.
於制18870761461…… DQ200 七速干式双离合 干是双离合存在先天性的技术缺陷,散热问题不如湿式双离合好.由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动力中断.
@何磊4538：请教各位师傅2015款新速腾1.4t的七档双离合干式的毛病多吗,质量怎么样 -
於制18870761461…… 根据我自己的研究,双离合变速器确实不适合中国国情.简单的给你讲一下,双离合变速器有AB两个离合,A离合负责1/3/5/7档,B离合负责2/4/6/R档.当车辆起步时A离合在1档,B离合在2档,由A离合无缝转换到B离合,可以实现平稳换挡,...
@何磊4538：大众的7挡双离合真像网上说的那么容易坏吗 -
於制18870761461…… 是的,非常容易坏,这个车子在欧洲因为大家的反对,已经没有了... 只有我们国家人民好说话,还有用这个双离合的汽车
@何磊4538：新帕萨特1.8T 7速双离合变速器有问题吗? -
於制18870761461…… 7挡双离合是干式的,由于冷却效果没湿式的好,所以在国内使用过程中出过一些问题,但是在国外基本没出什么问题,我们姑且不讨论国内外驾驶习惯和路况差异,就单从变速箱的角度来讲,7速干式双离合的技术比湿式的要高,效率也更加高.那么大众7速变速箱的问题算大么?我觉得不算,单从数值上看,可能失效数量蛮高,但是大众每年销量很大,并且其变速箱适配的平台很多,所以安比率来讲还确实不高.并且,在之前出过问题后,大众也对其变速箱做了一定改进,对售后质保也做了相应延时,所以综合来看,新帕萨特1.8T 7速双离合还是值得信奈
@何磊4538：双离合变速箱为什么问题频发 -
於制18870761461…… 双离合技术非常复杂,可以看做把两套MT离合用电控或液压和在一起,这样可以达到更快的换挡速度,以及更省得油耗.大众的双离合就德国采埃孚量产的,老牌变速箱厂.但是由于技术太超前,制作难度大,技术不成熟,所以故障频发.
@何磊4538：大众车自动变速箱有什么缺陷 -
於制18870761461…… 现在有缺陷的是7速DSG.由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动...
@何磊4538：大众DSG问题目前是个什么情况?
於制18870761461…… 目前出问题较多的发生在大众的7速干式双离合DSG上,普遍性的故障就是低速的时候变速箱抖动,低速变速箱升挡的时候抖动,严重的抖动很厉害,特别难受,在一个普遍的故障就是动力中断,我的车经常在二三档之间动力中断,直接的感受就是,车子正在匀速往前走,脚踩着油门踏板,这事,脚没有动,车辆却像断油似的没了动力.速度在一点一点往下降,但是持续大约1秒钟左右车辆动力突然一下传过来,这时如果你的脚还在继续踩着油门,有的人感觉动力下去了,会下意识的去深踩一下,这时候车就突然动力爆发往前窜,很危险,我现在的习惯就是动力感觉没有了,马上松开油门,然后缓缓踩下,动力接上了就继续开.
@何磊4538：大众朗逸七挡双离合器的缺点 -
於制18870761461…… 干式双离合存在散热性不好的先天性缺陷 很多驾驶员长时间停车仍在D档踩着,2个离合器片会 来回滑磨,如再遇较堵的路况,离合器容易产生高温.
@何磊4538：请问大众哪种双离合变速箱有质量问题? -
於制18870761461…… 质量是没问题的,只是干式变速箱不耐操. 如果是干式的,停车等红灯的时候最好挂P挡或者N挡,不要一直长时间在D挡踩着刹车
@何磊4538：关于大众GSD的问题,懂的来. -
於制18870761461…… GSD和TSI是大众的黄金双枪,是大众品牌的主要卖点.而GSD问题是指双离合6速7速变速器问题,主要就是换档冲击力强,会出现很强烈的抖动和剧烈的冲击,时间长了就会出现加油不走,不加油反而走的问题,刹车失灵,也被人称抖死哥.
