常温超导+知乎
@鱼点842：如何在常温下实现超导? -
任古18064538433…… 可能实现但是目前没有 1988年法国科学家Fert小组在[Fe/Cr]周期性多层膜中,观察到当施加外磁场时,其电阻下降,变化率高达50%.因此称之为巨磁电阻效应(giant magnetoresistance, GMR).举这个例子仅仅只是说明磁场对电阻有影响”,在巨大磁场情况下,可以实现常温超导. 自1911年,荷兰物理学家昂尼斯 (1853~1926)发现,水银的电阻率并不像预料的那样随温度降低逐渐减小,而是当温度降到4.15K附近时,水银的电阻突然降到零.从超导现象的第一次发现至今已有近百年历史.可是人类梦寐以求的常温超导至今仍没实现.
@鱼点842：超导只能在低温状态下实现吗
任古18064538433…… 超导目前确实只能在低温下实现,而所谓的“高温”超导都只是相对于0K(绝对零度)而言,其实际温度仍然是在零下几十度到零下一百多度.不过大部分物理学家在研究超导时,发现超导现象是量子效应的一种宏观表现形式.所以,我觉得随着基础物理学的不断发展和工程技术的提高,接近于常温的“高温”超导应该会实现.
@鱼点842：现在有没有常温超导材料?比如? -
任古18064538433…… 最高温度大约零下160℃,大约110K.但临界电流、临界磁场都太小.
@鱼点842：常温超导的勾照条件
任古18064538433…… 现在最先进的超导技术是中国的,就是在华氏20度左右实现超导,现在的技术要在常温实现超导是不可能的,因为超导是没有能量损失的,而物质内部的分子是一直在做无规则运动的,之所以在绝对零度的条件下可以实现超导,是因为温度低了,分子的运动就减弱,在绝对零度分子趋向于相对静止 超导才得以实现 以上纯属个人观点
@鱼点842：常温超导 - 关于超导体具有超导能力的导体在常温下能叫超导体吗?为什么超导体中
任古18064538433…… 目前为止还没找到超导温度可以是常温的超导体.如果谁找到了,那肯定是下一届诺贝尔物理学奖得主. 超导体没有电阻是真的(无所谓理想不理想,确实是没有电阻,它是一种相变,我们说水变成冰就是相变(但是这个相变和超导相变完全不一样)),但不是主要效应,也就是说,超导体和理想导体是有区别的.区别在于超导体具有完全抗磁性(内部磁场永远是0)(迈斯那效应) 超导体的电流只分布在表面,内部没有.通常说的0电阻是 指超导电流的电阻,超导体表面的超导电流的磁场会屏蔽外磁场,所以内部无磁场.当外部加交变磁场或者导线内加电场时,超导体会产生常规电流,这个电流会有损耗,也就是说有电阻.
@鱼点842：什么是常温超导体
任古18064538433…… 常温超导体就是在常温下没有电阻.
@鱼点842：如何评价最近刊登在 Nature 上的常温超导实现 -
任古18064538433…… 这个现象是全新的,目前大家对于他们看到的是不是超导信号,还存在争议. 介绍下工作的原作者,胡婉铮.原来是刚从中科院转到量子中心的王楠林教授组内的博士,后来毕业到德国汉堡从事博士后工作.题注贴的这一片是后来探讨机制的,...
@鱼点842：常温超导体什么时候实现?举例有何应用? -
任古18064538433…… 目前还没有找到实现常温超导体的理论和材料,甚至可能永远也不存在常温超导体,能提高几K超导温度就不错了,因为超导体的电阻为零,没有损耗,能产生超强磁场,能用在一切需要大电流,低消耗的场合,比如磁悬浮,输电系统等等.
@鱼点842：常温超导体材料有什么工业价值? -
任古18064538433…… 常温超导技术可广泛应用于铁道、机动车、发电机、马达、蓄电池、变压器、航空、船舶、诊断装置、电脑等众多行业.应用常温超导技术的机动车,不使用一切石化燃料,可全自给动力且有超环保性能.应用常温超导技术的磁浮列车,车身轻、极低噪音、时速达500公里以上,可使列车浮上地面达10厘米(其他磁浮列车浮上地面仅8毫米),除发生严重事故外,列车行驶时与轨道接触的危险性极小,故在安全性能上大大超过其他磁浮列车.
@鱼点842：研究出常温超导材料的难点在那?是因为在强磁强电流条件下超导体将失去超导特性吗?还有怎样从理论上解决 -
任古18064538433…… 物体能够达到超导的条件比较困难,要零下一百多度,这还是特殊材料,常规物体需要更低的温度,所以超导体不是有地方卖,而是没条件实现
任古18064538433…… 可能实现但是目前没有 1988年法国科学家Fert小组在[Fe/Cr]周期性多层膜中,观察到当施加外磁场时,其电阻下降,变化率高达50%.因此称之为巨磁电阻效应(giant magnetoresistance, GMR).举这个例子仅仅只是说明磁场对电阻有影响”,在巨大磁场情况下,可以实现常温超导. 自1911年,荷兰物理学家昂尼斯 (1853~1926)发现,水银的电阻率并不像预料的那样随温度降低逐渐减小,而是当温度降到4.15K附近时,水银的电阻突然降到零.从超导现象的第一次发现至今已有近百年历史.可是人类梦寐以求的常温超导至今仍没实现.
@鱼点842：超导只能在低温状态下实现吗
任古18064538433…… 超导目前确实只能在低温下实现,而所谓的“高温”超导都只是相对于0K(绝对零度)而言,其实际温度仍然是在零下几十度到零下一百多度.不过大部分物理学家在研究超导时,发现超导现象是量子效应的一种宏观表现形式.所以,我觉得随着基础物理学的不断发展和工程技术的提高,接近于常温的“高温”超导应该会实现.
@鱼点842：现在有没有常温超导材料?比如? -
任古18064538433…… 最高温度大约零下160℃,大约110K.但临界电流、临界磁场都太小.
@鱼点842：常温超导的勾照条件
任古18064538433…… 现在最先进的超导技术是中国的,就是在华氏20度左右实现超导,现在的技术要在常温实现超导是不可能的,因为超导是没有能量损失的,而物质内部的分子是一直在做无规则运动的,之所以在绝对零度的条件下可以实现超导,是因为温度低了,分子的运动就减弱,在绝对零度分子趋向于相对静止 超导才得以实现 以上纯属个人观点
@鱼点842：常温超导 - 关于超导体具有超导能力的导体在常温下能叫超导体吗?为什么超导体中
任古18064538433…… 目前为止还没找到超导温度可以是常温的超导体.如果谁找到了,那肯定是下一届诺贝尔物理学奖得主. 超导体没有电阻是真的(无所谓理想不理想,确实是没有电阻,它是一种相变,我们说水变成冰就是相变(但是这个相变和超导相变完全不一样)),但不是主要效应,也就是说,超导体和理想导体是有区别的.区别在于超导体具有完全抗磁性(内部磁场永远是0)(迈斯那效应) 超导体的电流只分布在表面,内部没有.通常说的0电阻是 指超导电流的电阻,超导体表面的超导电流的磁场会屏蔽外磁场,所以内部无磁场.当外部加交变磁场或者导线内加电场时,超导体会产生常规电流,这个电流会有损耗,也就是说有电阻.
@鱼点842：什么是常温超导体
任古18064538433…… 常温超导体就是在常温下没有电阻.
@鱼点842：如何评价最近刊登在 Nature 上的常温超导实现 -
任古18064538433…… 这个现象是全新的,目前大家对于他们看到的是不是超导信号,还存在争议. 介绍下工作的原作者,胡婉铮.原来是刚从中科院转到量子中心的王楠林教授组内的博士,后来毕业到德国汉堡从事博士后工作.题注贴的这一片是后来探讨机制的,...
@鱼点842：常温超导体什么时候实现?举例有何应用? -
任古18064538433…… 目前还没有找到实现常温超导体的理论和材料,甚至可能永远也不存在常温超导体,能提高几K超导温度就不错了,因为超导体的电阻为零,没有损耗,能产生超强磁场,能用在一切需要大电流,低消耗的场合,比如磁悬浮,输电系统等等.
@鱼点842：常温超导体材料有什么工业价值? -
任古18064538433…… 常温超导技术可广泛应用于铁道、机动车、发电机、马达、蓄电池、变压器、航空、船舶、诊断装置、电脑等众多行业.应用常温超导技术的机动车,不使用一切石化燃料,可全自给动力且有超环保性能.应用常温超导技术的磁浮列车,车身轻、极低噪音、时速达500公里以上,可使列车浮上地面达10厘米(其他磁浮列车浮上地面仅8毫米),除发生严重事故外,列车行驶时与轨道接触的危险性极小,故在安全性能上大大超过其他磁浮列车.
@鱼点842：研究出常温超导材料的难点在那?是因为在强磁强电流条件下超导体将失去超导特性吗?还有怎样从理论上解决 -
任古18064538433…… 物体能够达到超导的条件比较困难,要零下一百多度,这还是特殊材料,常规物体需要更低的温度,所以超导体不是有地方卖,而是没条件实现
