弯沉仪测试视频
@丁常5234：沥青混凝土路面弯沉如何检测
王善13119433998…… 使用5.4米弯沉仪,弯沉车10t重,一般每车道20米测一次两个点.具体操作去现场看一眼就知道做了,非常简单.
@丁常5234：道路弯沉值检测 -
王善13119433998…… 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.
@丁常5234：这是在做什么检测?
王善13119433998…… 这个仪器是静态弯沉仪.叫贝克曼梁. 这是在做弯沉试验
@丁常5234：弯沉仪的使用说明: -
王善13119433998…… A、将仪器擦净. B、测定选好后,将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处. C、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移至路面上,使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点),并调水平,用表夹及百分表...
@丁常5234：什么是公路弯沉试验 -
王善13119433998…… 标准轴载10T,用弯沉仪检测路基或路面的弯沉值,详见公路弯沉检测试验内容.
@丁常5234：公路路基弯沉试验多少米测一个点? -
王善13119433998…… 10米测一个点. 一、弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标. 主要...
@丁常5234：回弹弯沉试验检测(贝克曼梁法) -
王善13119433998…… 1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记. (2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上.(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不...
@丁常5234：弯沉仪百分表怎么读数 -
王善13119433998…… 弯沉仪百分表读数是先记录数据在进行计算的. 先读出初始值,也就是安装好弯沉表,试验车还没启动之前的读数,然后试验车开动,指针指针逆时针旋转,旋转结束后记住位置读出此时的数值.然后就是计算弯沉值,首先计算两次读数的差,...
@丁常5234：测定路基回弹弯沉的方法有哪几种 -
王善13119433998…… 有三种方法: 1、贝克曼梁测定路基路面弯沉; 本方法适应于测定各类路基路面的回弹弯沉,以评定其承载能力,可供路面结构设计使用. 2、自动弯沉仪测定路面弯沉; 本方法适应于各类新建、改建沥青路面的工程质量验收,在无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据. 3、落锤式弯沉仪测定: 本方法适用于测定在落锤弯沉仪标准质量的重锤落下一定高度发生冲击荷载的作用下,路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下的动态弯沉即弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用.所测结果经转换至回弹弯沉值后,可用于评定道路承载能力,也可用于调查水泥混凝土路面接缝的传力效果.
@丁常5234：怎么计算道路弯沉 -
王善13119433998…… 1、计算弯沉值 公式:Lr=L+Zα*S (Lr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数,S=该路段回弹弯沉值的标准差.) 通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值.其作用主要是评定路基...
王善13119433998…… 使用5.4米弯沉仪,弯沉车10t重,一般每车道20米测一次两个点.具体操作去现场看一眼就知道做了,非常简单.
@丁常5234：道路弯沉值检测 -
王善13119433998…… 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.
@丁常5234：这是在做什么检测?
王善13119433998…… 这个仪器是静态弯沉仪.叫贝克曼梁. 这是在做弯沉试验
@丁常5234：弯沉仪的使用说明: -
王善13119433998…… A、将仪器擦净. B、测定选好后,将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处. C、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移至路面上,使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点),并调水平,用表夹及百分表...
@丁常5234：什么是公路弯沉试验 -
王善13119433998…… 标准轴载10T,用弯沉仪检测路基或路面的弯沉值,详见公路弯沉检测试验内容.
@丁常5234：公路路基弯沉试验多少米测一个点? -
王善13119433998…… 10米测一个点. 一、弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标. 主要...
@丁常5234：回弹弯沉试验检测(贝克曼梁法) -
王善13119433998…… 1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记. (2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上.(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不...
@丁常5234：弯沉仪百分表怎么读数 -
王善13119433998…… 弯沉仪百分表读数是先记录数据在进行计算的. 先读出初始值,也就是安装好弯沉表,试验车还没启动之前的读数,然后试验车开动,指针指针逆时针旋转,旋转结束后记住位置读出此时的数值.然后就是计算弯沉值,首先计算两次读数的差,...
@丁常5234：测定路基回弹弯沉的方法有哪几种 -
王善13119433998…… 有三种方法: 1、贝克曼梁测定路基路面弯沉; 本方法适应于测定各类路基路面的回弹弯沉,以评定其承载能力,可供路面结构设计使用. 2、自动弯沉仪测定路面弯沉; 本方法适应于各类新建、改建沥青路面的工程质量验收,在无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据. 3、落锤式弯沉仪测定: 本方法适用于测定在落锤弯沉仪标准质量的重锤落下一定高度发生冲击荷载的作用下,路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下的动态弯沉即弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用.所测结果经转换至回弹弯沉值后,可用于评定道路承载能力,也可用于调查水泥混凝土路面接缝的传力效果.
@丁常5234：怎么计算道路弯沉 -
王善13119433998…… 1、计算弯沉值 公式:Lr=L+Zα*S (Lr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数,S=该路段回弹弯沉值的标准差.) 通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值.其作用主要是评定路基...
