弯沉检测安装视频
@唐炒5328：道路弯沉值检测 -
琴贞17280266686…… 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.
@唐炒5328：弯沉仪的操作规程 -
琴贞17280266686…… 弯沉仪安装
@唐炒5328：沥青混凝土路面弯沉如何检测
琴贞17280266686…… 使用5.4米弯沉仪,弯沉车10t重,一般每车道20米测一次两个点.具体操作去现场看一眼就知道做了,非常简单.
@唐炒5328：什么是公路弯沉试验 -
琴贞17280266686…… 标准轴载10T,用弯沉仪检测路基或路面的弯沉值,详见公路弯沉检测试验内容.
@唐炒5328：回弹弯沉试验检测(贝克曼梁法) -
琴贞17280266686…… 1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记. (2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上.(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不...
@唐炒5328：弯沉检测方法 -
琴贞17280266686…… 贝克曼梁法:首先要有一辆检测车,能装十吨的车,双后轮.装好料后要整平.两根贝克曼梁要接好,一个轮胎后面放一根,放在双轮胎的中间,按好百分表.调到零的位置.首先汽车静止,在安放好贝克曼梁及百分表后,汽车起步,起步后轮胎会对检测地面产生荷载,也就是说会把地面“压下去”,车轮过后还会再“弹起”,当然很小,眼睛是看不出来得,所以按的是百分表,也就是表走一圈才是一毫米.这样车轮胎再走过时,读表的读数就可以了.现在有自动弯沉仪检测车,自动的,没有贝克曼梁的,落锤式的.要方便一些.
@唐炒5328：公路路基弯沉试验多少米测一个点? -
琴贞17280266686…… 10米测一个点. 一、弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标. 主要...
@唐炒5328：测定路基回弹弯沉的方法有哪几种 -
琴贞17280266686…… 有三种方法: 1、贝克曼梁测定路基路面弯沉; 本方法适应于测定各类路基路面的回弹弯沉,以评定其承载能力,可供路面结构设计使用. 2、自动弯沉仪测定路面弯沉; 本方法适应于各类新建、改建沥青路面的工程质量验收,在无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据. 3、落锤式弯沉仪测定: 本方法适用于测定在落锤弯沉仪标准质量的重锤落下一定高度发生冲击荷载的作用下,路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下的动态弯沉即弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用.所测结果经转换至回弹弯沉值后,可用于评定道路承载能力,也可用于调查水泥混凝土路面接缝的传力效果.
@唐炒5328：弯沉仪百分表怎么读数 -
琴贞17280266686…… 弯沉仪百分表读数是先记录数据在进行计算的. 先读出初始值,也就是安装好弯沉表,试验车还没启动之前的读数,然后试验车开动,指针指针逆时针旋转,旋转结束后记住位置读出此时的数值.然后就是计算弯沉值,首先计算两次读数的差,...
@唐炒5328：路基弯沉值如何测 -
琴贞17280266686…… 路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量,弯沉,施工质量控制指标是压实度.路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联.路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程...
琴贞17280266686…… 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.
@唐炒5328：弯沉仪的操作规程 -
琴贞17280266686…… 弯沉仪安装
@唐炒5328：沥青混凝土路面弯沉如何检测
琴贞17280266686…… 使用5.4米弯沉仪,弯沉车10t重,一般每车道20米测一次两个点.具体操作去现场看一眼就知道做了,非常简单.
@唐炒5328：什么是公路弯沉试验 -
琴贞17280266686…… 标准轴载10T,用弯沉仪检测路基或路面的弯沉值,详见公路弯沉检测试验内容.
@唐炒5328：回弹弯沉试验检测(贝克曼梁法) -
琴贞17280266686…… 1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记. (2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上.(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不...
@唐炒5328：弯沉检测方法 -
琴贞17280266686…… 贝克曼梁法:首先要有一辆检测车,能装十吨的车,双后轮.装好料后要整平.两根贝克曼梁要接好,一个轮胎后面放一根,放在双轮胎的中间,按好百分表.调到零的位置.首先汽车静止,在安放好贝克曼梁及百分表后,汽车起步,起步后轮胎会对检测地面产生荷载,也就是说会把地面“压下去”,车轮过后还会再“弹起”,当然很小,眼睛是看不出来得,所以按的是百分表,也就是表走一圈才是一毫米.这样车轮胎再走过时,读表的读数就可以了.现在有自动弯沉仪检测车,自动的,没有贝克曼梁的,落锤式的.要方便一些.
@唐炒5328：公路路基弯沉试验多少米测一个点? -
琴贞17280266686…… 10米测一个点. 一、弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标. 主要...
@唐炒5328：测定路基回弹弯沉的方法有哪几种 -
琴贞17280266686…… 有三种方法: 1、贝克曼梁测定路基路面弯沉; 本方法适应于测定各类路基路面的回弹弯沉,以评定其承载能力,可供路面结构设计使用. 2、自动弯沉仪测定路面弯沉; 本方法适应于各类新建、改建沥青路面的工程质量验收,在无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面弯沉数据. 3、落锤式弯沉仪测定: 本方法适用于测定在落锤弯沉仪标准质量的重锤落下一定高度发生冲击荷载的作用下,路基或路面表面所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下的动态弯沉即弯沉盆,并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量,作为设计参数使用.所测结果经转换至回弹弯沉值后,可用于评定道路承载能力,也可用于调查水泥混凝土路面接缝的传力效果.
@唐炒5328：弯沉仪百分表怎么读数 -
琴贞17280266686…… 弯沉仪百分表读数是先记录数据在进行计算的. 先读出初始值,也就是安装好弯沉表,试验车还没启动之前的读数,然后试验车开动,指针指针逆时针旋转,旋转结束后记住位置读出此时的数值.然后就是计算弯沉值,首先计算两次读数的差,...
@唐炒5328：路基弯沉值如何测 -
琴贞17280266686…… 路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量,弯沉,施工质量控制指标是压实度.路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联.路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程...
