德国磁悬浮列车事故
@丁虎3119：磁悬浮列车的缺点 -
弓齐19657257011…… 磁悬浮列车的缺点:2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人,实际死亡25人,4人重伤.这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠,不如轮轨列车. 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的.因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服.磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动磨擦是很危险的.此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若区间停电,其他车辆、吊机也很难靠近.
@丁虎3119：上海磁悬浮列车失火原因是什么 -
弓齐19657257011…… http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20060820/15112838208.shtml http://www.eastmoney.com/060817,463470.html 磁浮失火德忧沪杭线合作泡汤 全球第一条、也是唯一商业运行的上海磁悬浮列车在本月11日下午发生车厢起火事件,车上所有...
@丁虎3119：关于磁悬浮列车轨道的问题
弓齐19657257011…… 那样也会有专业人员定期维护,而电力只要多加工程就不会出现停电状况了
@丁虎3119：磁悬浮列车工作原理 -
弓齐19657257011…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
@丁虎3119：动车组与磁悬浮的具体成本对比磁悬浮原理 -
弓齐19657257011…… 简单点说就是动车是有轮子的, 没有车轮. 在 作用下,使车辆浮起,并沿着特殊的 运行所以它的车厢不能 ,不像 可以从一条 借助 进入另一 .动车也叫“ ”其实是个非常简单的概念. 是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车. ...
@丁虎3119：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮 -
弓齐19657257011…… 磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟 相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全.磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件,造成22人死、中国上海磁悬浮也发生过火灾事故.虽然高速轮轨铁路也发生过事故、但是相对来说事故发生概率更低.还有重要一点:高铁可以互相联网、全国所有的高铁在技术上都能联通起来、磁悬浮很难实现联网、起码目前为止没有让人满意的方案.一条磁悬浮只能是单独运行、不能与其它线路相连接、岂不是浪费地球资源.
@丁虎3119：在上海磁悬浮列车事件上,我们是不是被德国耍了 -
弓齐19657257011…… 应该是纳税人被执政者耍了.
@丁虎3119：磁悬浮真的成本很低么 -
弓齐19657257011…… 世界上还没有任何一条磁悬浮铁路真正投入商业运营.轮轨式铁路较为成熟.首先是安全方面.由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动,因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考虑的问题.此外,在高速状态下运行...
@丁虎3119：目前中国哪些地方使用了磁悬浮列车? -
弓齐19657257011…… 目前只有上海,线路从龙阳路地铁站到浦东国际机场.
@丁虎3119：磁悬浮列车在停车的时候有惯性吗 -
弓齐19657257011…… 有啊 所有有质量的物体都会有惯性
弓齐19657257011…… 磁悬浮列车的缺点:2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人,实际死亡25人,4人重伤.这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠,不如轮轨列车. 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的.因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服.磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动磨擦是很危险的.此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若区间停电,其他车辆、吊机也很难靠近.
@丁虎3119：上海磁悬浮列车失火原因是什么 -
弓齐19657257011…… http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20060820/15112838208.shtml http://www.eastmoney.com/060817,463470.html 磁浮失火德忧沪杭线合作泡汤 全球第一条、也是唯一商业运行的上海磁悬浮列车在本月11日下午发生车厢起火事件,车上所有...
@丁虎3119：关于磁悬浮列车轨道的问题
弓齐19657257011…… 那样也会有专业人员定期维护,而电力只要多加工程就不会出现停电状况了
@丁虎3119：磁悬浮列车工作原理 -
弓齐19657257011…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
@丁虎3119：动车组与磁悬浮的具体成本对比磁悬浮原理 -
弓齐19657257011…… 简单点说就是动车是有轮子的, 没有车轮. 在 作用下,使车辆浮起,并沿着特殊的 运行所以它的车厢不能 ,不像 可以从一条 借助 进入另一 .动车也叫“ ”其实是个非常简单的概念. 是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车. ...
@丁虎3119：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮 -
弓齐19657257011…… 磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟 相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全.磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件,造成22人死、中国上海磁悬浮也发生过火灾事故.虽然高速轮轨铁路也发生过事故、但是相对来说事故发生概率更低.还有重要一点:高铁可以互相联网、全国所有的高铁在技术上都能联通起来、磁悬浮很难实现联网、起码目前为止没有让人满意的方案.一条磁悬浮只能是单独运行、不能与其它线路相连接、岂不是浪费地球资源.
@丁虎3119：在上海磁悬浮列车事件上,我们是不是被德国耍了 -
弓齐19657257011…… 应该是纳税人被执政者耍了.
@丁虎3119：磁悬浮真的成本很低么 -
弓齐19657257011…… 世界上还没有任何一条磁悬浮铁路真正投入商业运营.轮轨式铁路较为成熟.首先是安全方面.由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动,因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考虑的问题.此外,在高速状态下运行...
@丁虎3119：目前中国哪些地方使用了磁悬浮列车? -
弓齐19657257011…… 目前只有上海,线路从龙阳路地铁站到浦东国际机场.
@丁虎3119：磁悬浮列车在停车的时候有惯性吗 -
弓齐19657257011…… 有啊 所有有质量的物体都会有惯性
