怠速油门无缘无故自己升高
@国蓝4926：车怠速时有时油门自己翁的一下高咋回事 -
倪琰18896193320…… 怠速时高时低,一般来2113说原因有:节气门和流量计脏,以及怠速阀5261脏;空挡滑行,转速突然升到3千转,怠4102速阀的嫌疑最大.其中可能有二:其一怠速阀太脏1653了,有很多胶质沉淀和积碳,造成活动阀体转动不灵活,空气流量过大;其二怠速阀本身(非积碳内原因)有容问题,需要更换新的阀体,装复即可.
@国蓝4926：为啥爱车怠速突然提高了 -
倪琰18896193320…… 先说怠速不稳定: 1.你改的进气风箱可能过滤不彻底导致节气门过脏 2.检查你的节气门是否有回位不彻底现象(油门线发涩) 3.二次进气过量导致进气支管真空度降低,这好比轻踩油门 我认为你的问题出在二次进气,因为在二次进气工作过程中二次进气装置要从进气歧管处补气,如果在进气歧管中有类似于流量计的传感器,那么就会有输进来的空气被电脑察觉的可能性,一旦多出的空气被察觉,发动机就会自动补油,这就导致了怠速高,而你说的偶尔发生,可能就是你的二次进气有问题 我感觉这种设备没有用,进气多了出这种问题,还影响刹车效果,少了没效果,而且又给灰尘开了一条路,不如换个高流量风格来的实惠耐用
@国蓝4926：加油门怠速变高怎么回事 -
倪琰18896193320…… 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀. 其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等. 发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除. 如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.
@国蓝4926：怠速自动升高怎么解决 -
倪琰18896193320…… 主要就是油门没放干净.开车时,发动机在转动过程中有转动惯量(惯性),但是因为有负载(尚未踩离合),松开油门,转速会降低,但是在转速降低的过程中,忽然将离合踩到底,转动惯量非常大,但是负载一下子没有了,转速反而会稍稍提高一点.解决办法是:把油门彻底放开后,延时一下,再踩离合换挡即可.
@国蓝4926：汽车怠速的时候自己轰油门是怎么回事? -
倪琰18896193320…… 节气门传感器故障,导致反馈信息错误,自动调节转速,
@国蓝4926：摩托车油门自动升高
倪琰18896193320…… 摩托车油门自己加大可能是油门回弹不好导致的,也有可能是车停在太阳底下暴晒导致油箱内压力较大而油门自己加大.摩托车油门自动大小,说明化油器给发动机喷油量...
@国蓝4926：怠速自动提高怎么回事 -
倪琰18896193320…… 汽车怠速过高主要是怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成,但怠速突然升高并不一定是车子有毛病,那么,哪些情况下怠速是正常哪些是不正常的呢? 一、正常哪些情况会造成怠速升高? 1. 冷车启动时怠速会升...
@国蓝4926：急求发动机怠速无故增高问题解 -
倪琰18896193320…… 这种情况是正常的,因为现在的车都是电喷的,相应也就没有了以前的组风门,以前车辆在冷车启动时,要手动拉开化油器的阻风门,来增加混合汽的浓度,当发动机温度升起时再把阻风门关闭. 现在的车辆都是电喷的,有微电脑控制,当发动机温度低时,就是你刚启动时,微电脑会自动调节发动机的转速,所以怠速会相应的高一点,当发动机的温度上升到正常以后,微电脑会自动调节到正常的怠速,这也是对发动机的一种保护(因为发动机最佳的工作温度是在85度),所以不要担心,这种情况是正常的,可放心使用即可.
@国蓝4926：最近几天行车中总是怠速无缘无故升到2000转以上不下来,深踩油门以为轰一下能 -
倪琰18896193320…… 一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气. 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳...
@国蓝4926：空挡或踩离合,油门自动升高.经常出现 -
倪琰18896193320…… 您好!关于您说的摘空挡时怠速升高的问题,原因可能是因为雨水进入怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象.有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的.有时严重的还需要更换节气门阀体.
倪琰18896193320…… 怠速时高时低,一般来2113说原因有:节气门和流量计脏,以及怠速阀5261脏;空挡滑行,转速突然升到3千转,怠4102速阀的嫌疑最大.其中可能有二:其一怠速阀太脏1653了,有很多胶质沉淀和积碳,造成活动阀体转动不灵活,空气流量过大;其二怠速阀本身(非积碳内原因)有容问题,需要更换新的阀体,装复即可.
@国蓝4926：为啥爱车怠速突然提高了 -
倪琰18896193320…… 先说怠速不稳定: 1.你改的进气风箱可能过滤不彻底导致节气门过脏 2.检查你的节气门是否有回位不彻底现象(油门线发涩) 3.二次进气过量导致进气支管真空度降低,这好比轻踩油门 我认为你的问题出在二次进气,因为在二次进气工作过程中二次进气装置要从进气歧管处补气,如果在进气歧管中有类似于流量计的传感器,那么就会有输进来的空气被电脑察觉的可能性,一旦多出的空气被察觉,发动机就会自动补油,这就导致了怠速高,而你说的偶尔发生,可能就是你的二次进气有问题 我感觉这种设备没有用,进气多了出这种问题,还影响刹车效果,少了没效果,而且又给灰尘开了一条路,不如换个高流量风格来的实惠耐用
@国蓝4926：加油门怠速变高怎么回事 -
倪琰18896193320…… 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀. 其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等. 发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除. 如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.
@国蓝4926：怠速自动升高怎么解决 -
倪琰18896193320…… 主要就是油门没放干净.开车时,发动机在转动过程中有转动惯量(惯性),但是因为有负载(尚未踩离合),松开油门,转速会降低,但是在转速降低的过程中,忽然将离合踩到底,转动惯量非常大,但是负载一下子没有了,转速反而会稍稍提高一点.解决办法是:把油门彻底放开后,延时一下,再踩离合换挡即可.
@国蓝4926：汽车怠速的时候自己轰油门是怎么回事? -
倪琰18896193320…… 节气门传感器故障,导致反馈信息错误,自动调节转速,
@国蓝4926：摩托车油门自动升高
倪琰18896193320…… 摩托车油门自己加大可能是油门回弹不好导致的,也有可能是车停在太阳底下暴晒导致油箱内压力较大而油门自己加大.摩托车油门自动大小,说明化油器给发动机喷油量...
@国蓝4926：怠速自动提高怎么回事 -
倪琰18896193320…… 汽车怠速过高主要是怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成,但怠速突然升高并不一定是车子有毛病,那么,哪些情况下怠速是正常哪些是不正常的呢? 一、正常哪些情况会造成怠速升高? 1. 冷车启动时怠速会升...
@国蓝4926：急求发动机怠速无故增高问题解 -
倪琰18896193320…… 这种情况是正常的,因为现在的车都是电喷的,相应也就没有了以前的组风门,以前车辆在冷车启动时,要手动拉开化油器的阻风门,来增加混合汽的浓度,当发动机温度升起时再把阻风门关闭. 现在的车辆都是电喷的,有微电脑控制,当发动机温度低时,就是你刚启动时,微电脑会自动调节发动机的转速,所以怠速会相应的高一点,当发动机的温度上升到正常以后,微电脑会自动调节到正常的怠速,这也是对发动机的一种保护(因为发动机最佳的工作温度是在85度),所以不要担心,这种情况是正常的,可放心使用即可.
@国蓝4926：最近几天行车中总是怠速无缘无故升到2000转以上不下来,深踩油门以为轰一下能 -
倪琰18896193320…… 一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气. 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳...
@国蓝4926：空挡或踩离合,油门自动升高.经常出现 -
倪琰18896193320…… 您好!关于您说的摘空挡时怠速升高的问题,原因可能是因为雨水进入怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象.有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的.有时严重的还需要更换节气门阀体.
